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航班管家發2019年國慶大交通出行報告:1.5億人次通過民航和鐵路出行

來源:中國電商物流網  發布時間:2019-10-11 8:44

  2019年10月9日,航班管家發布《2019年國慶大交通出行報告》(以下簡稱“報告”),報告基于航班管家&高鐵管家自有出行大數據、以及中國民航局、中國鐵路集團官方發布數據,全面總結了2019年國慶期間大交通出行情況、民航及鐵路運力分布、民航及鐵路準點率、高鐵游出行趨勢以及北京大興國際機場等相關數據,為大出行行業、專業人士以及個人出游消費者等相關人群提供參考。

  一、2019國慶大交通出行1.5億人次,民航出行逆勢增長

  2019年是新中國成立70周年,也是國慶黃金周的第20年,全國人民出行需求強勁,1.5億多人次通過民航、高鐵出行;其中,全國民航共運送旅客1280萬人次,同比增長5.1%;全國鐵路共發送旅客1.38億人次,同比增長5.4%;在取消臺灣個人自由行、人民幣匯率提升以及香港等不利因素的影響下,民航出行人次依然實現逆勢增長。

  整體來看,民航運行效率提升,2019年國慶期間,在B737-MAX8停飛等外部條件制約的情況下,民航共執行航班114455班,仍然實現同比增長3.08%,平均客座率84.9%。與此同時,民航局“控總量、調結構”政策已見成效,近幾年國慶期間航班量增速呈整體下降趨勢,但民航運行效率不斷提升,連續四年國慶期間平均客座率高達80%以上。

  運力分布方面,民航運力分布均勻,鐵路運力集中在出發和返程日。相比鐵路的臨時加車,航班時刻計劃性更強,新中國成立70周年閱兵儀式,北京機場實行臨時管制,因而10月1日全國航班總量有所減少,后6天出港航班量分布均勻;鐵路方面,運力集中特征比較明顯,出發(9月30、10月1日)和返程(10月6日、7日)運力處于峰值。

  國際航線方面,日韓、東南亞航線占比七成以上,上海浦東機場出發成為絕對主力。2019年國慶期間,國際航班共計7639架次,同比增長3.26%;其中,日韓和東南亞航班量占比超過7成。在國際航班量TOP10航線中,大陸飛日韓航線包攬前三,并占據六席,其余四席為東南亞航線;上海浦東機場出發的航線占據七席,成為絕對主力。

  二、2019國慶大交通出行新變化:北京大興國際機場運送旅客共計7.94萬人次,空鐵聯運成出行新趨勢

  2019年國慶期間,北京大興機場由中國聯航獨家運營,7天進出港旅客共計7.94萬人次,進出港航班共計500架次,其中10月5日、6日、7日航班量最多,峰值92架次;國慶前六天,出港準點率100%,10月7日出港航班共計46架,僅1架延誤,出港準點率97.83%。

  國慶期間,獨家運營大興機場的中國聯航共計開通航線67條,均是國內航線。

(國慶期間北京大興國際機場航線圖)

  2019年國慶期間,內地飛港臺航班量明顯減少,飛澳門航班量同比大增。其中,內地飛香港航班共計785架次,同比減少7.76%;內地飛臺灣航班共計583架,同比減少7.17%;反觀澳門,大陸飛澳門航班量共計302架次,同比大增25.31%。

  2019年國慶期間,北京首都、廣州白云、上海浦東成為最繁忙機場前三名,“網紅城市”西安的咸陽機場逆襲昆明長水、深圳寶安,航班量排名第五;在最繁忙的火車站前十名中,南方城市火車站占據七席,北方城市火車站占據三席,南京南站成為發車量最大火車站。

  國慶假期,圍繞中心城市展開的高鐵游客流持續走高,國家鐵路集團數據顯示,7天內動車發送旅游人數日均達到851萬人,同比增長11.9%,滬昆、哈大、成渝、濟青、西成等39條高鐵旅客發送人數均創新高。值得關注的是,空鐵聯運成為出行新趨勢,通過航班到達中心城市,然后通過高鐵周邊游趨勢明顯,如上海--蘇州、杭州—黃山、西安—華山、昆明---大理---麗江等線路。

  三、國慶期間全國航班準點率直追鐵路,南航成為最準點航司

  2019年國慶期間,全國航班平均準點率89.8%,七天中有四天準點率超過90%以上,持續保持較高水準;在面對國慶“頂級流量”時,鐵路方面也出現一定的晚點現象,但總體保持平均95.5%的準點率。

  2019年國慶期間,在航班量排名前十的航司中,航班量第二的南航以97.15%的準點率位居第一;在千萬級機場中,烏魯木齊地窩堡機場排名第一,其中廣州白云、成都雙流、深圳寶安三個三千萬級機場也位居準點率前十。

  機型方面,國慶期間所有執飛航班中,空客機型反超波音機型,占比49.54%,成為內地航司飛機最大制造商;在航班量前五的航司中,A330機型是絕對的主力寬體機型,其次是B787/B777機型。

  國家鐵路集團數據顯示,2019年國慶期間加開旅客列車8633列,日均開行9458列,其中10月1日發送旅客1713.3萬人次,遠超2019年春運最高峰的1316.9萬人次。在承運列車中,高鐵、動車、城際列車占比66.81%,成為鐵路出行運輸主力;在承運路局中,廣州鐵路集團穩坐頭把交椅,其次是上海鐵路局,承運前五名鐵路局運力占比一半以上。

  說明:本報告由航班管家智慧出行實驗室出品,國慶統計時間民航為10月1日~10月7日;鐵路為9月28日~10月7日;報告內所有內容僅供參考;本報告不得隨意修改,如需引用,請注明“航班管家智慧出行實驗室”。

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