大家都知道，重卡自重本來就大，加上車上的載重，在行駛過程中會形成很大的慣性和沖擊力，在行駛過程中任何疏漏都容易造成嚴重的交通事故，所以北奔重汽在生產重卡時，一直特別重視車輛的安全性。

記者在采訪北奔重型汽車集團有限公司營銷公司副總經理、華東特區總經理董輝強先生時，他給大家分享了幾個事例，證實了北奔重卡的安全性在同行中確實是出類拔萃的。以下為董輝強先生為大家分享的事例：

“早前有位開北奔重卡的司機，在山東的一條國道上行駛時因疲勞駕駛開著車睡著了，車輛跑偏沖出國道，因為車里慣性非常大，撞倒了路邊好幾棵碗口粗的樹才停下來，好在我們的駕駛員毫發無損。現在很多重卡的安全性說的比較片面，什么駕駛室全鋼啊、可以后移啊！我們北奔是比較綜合的，用的是上海寶鋼的st16鋼板，鋼板的強度比較強，它是經過奔馳認證的。目前國內用這種強度的鋼板只有北奔，既保證了強度也保證了表面的光滑，還能保證駕駛室的延展性，在車輛發生撞擊后，可以保證駕駛室后移。還有一點是我們的車底盤比較高，大梁不易變形。

還有一次，有位開北奔重卡的司機在高速上碰上了連環追尾，當時前后車都拉著重貨，前面車的駕駛員和后面車的駕駛員都已經沒了，就我們北奔重卡這個駕駛員，只是腿卡住了，并沒有什么大礙。如果說別的車安全性能是30-40分，那么北奔重卡的安全性能是可以達到70-80分的，單從安全性方面說，北奔重卡還是很超前的。”

通過這兩個事例，我們能夠清楚的感受到，北奔重卡在安全性能這方面的表現還是相當不錯的，確實無愧于“選北奔重卡，可靠更安全，奔馳技術 兵器出品”這個響亮的名號。事實上，北奔重汽研制的北奔重卡一直以卓越的軍工品質在重要領域大顯身手。2003年、2005年，101臺和70臺北奔重卡維和軍車分別裝備聯合國中國維和部隊，赴利比里亞和蘇丹參與國際維和事務，廣受贊譽。未來，北奔重汽將繼續生產更多高品質的重卡，為國家經濟建設做貢獻！