黃河從濟南城區北邊穿過，車輛過河就要走橋，過橋就必須繳費。不過從今年3月16日起，濟南牌照的小汽車可以免費通行濟南的三座跨河大橋了。 黃河大橋管理處工作人員介紹，“（魯A牌照的車全部免費）現在沒有接到通知。現在規定的是黃河北大橋鎮、濟陽、商河原來規定的地區7座以下非營運車輛免費。對于其他魯A車輛什么時候免費，現在還沒接到通知。” 濟南北向跨越黃河有三座大橋：黃河公路大橋、建邦黃河大橋、濟陽黃河大橋。黃河公路大橋已經開始對魯A牌照小汽車免費了，而另外兩座橋工作人員均表示沒接到免費通知。但3月16日起，黃河公路大橋、建邦黃河大橋和濟陽黃河大橋都對魯A牌照小汽車免費放開。 濟陽黃河大橋工作人員表示：“三座橋，濟陽黃河大橋、濟南黃河大橋還有建邦大橋，三座市里統一來免費，現在就是還沒有談妥這個事。三月中旬，這個問題不大。領導說了，肯定要向前推進這個事。” 免費“跨黃” 萬眾期待 濟南黃河大橋，從1984年收取通行費以來，直至2013年，比照國家規定的25年最高時限收費期，超出了7年。收費阻礙了南北城市、南北發展，早日免費“跨黃”的呼聲，之前就已經被各界提及。 近幾年，陸續有代表委員、專家學者通過各種形式公開呼吁，取消跨河收費。 濟南市委黨校教授馮雷表示：“作為濟南來講，一共有六條橋梁，十八條浮橋，目前來講條條都收費，在國內這樣的情況已經不多見了。” 隨著經濟社會的發展和黃河兩岸交往的增多，市民對于“跨黃”通道免費的呼聲也越來越高。“老百姓就應該免費用路用橋。按理說我們的稅賦能承受這樣的基礎建設。再另外收，我認為不合理。”有濟南市民表示：（交通）壓力會小一點，因為收費的少了。 在黃河大橋免費通行處理上，鄭州已先行一步。從2012年10月8日零時起，河南省第一條收費橋梁，鄭州黃河大橋結束了26年的收費歷史，終止了收取通行費。在山東省內，濱州也已進行了探索。自2014年1月31日至2017年11月15日，濱州黃河大橋對掛濱州籍車牌號(魯M)的載客和載貨機動車免收車輛通行費。由此給企業造成的通行費收入損失，由濱州市政府給予補償。(編輯:王子健 投稿郵箱wangzijian@dachengsoft.com)