伴隨著春暖花開和萬物復蘇，山東榮成口岸中韓班輪物流也呈現出一片繁忙景象，而查驗配套服務費改革、關檢合作“三個一”等“春消息”更讓港口呈現出一片新氣象。 
         
        威海路洋進出口有限公司進口的一批重約0.5噸、價值1.1萬元的韓國冰鮮大黃魚2月26日自榮成龍眼港進境，海關查驗關員根據查驗要求對該票貨物品名、數量等進行查驗，未發現問題后正常放行。與以往不同的是，查驗無問題貨物的查驗費用，在榮成市口岸，現在已實行由政府買單。 
         
        據中華物流網了解，榮成市口岸查驗配套服務費改革試點自2016年1月1日推行以來，對海關查驗沒問題的進出口集裝箱，免除企業需繳納的查驗配套服務費，由政府來買單，其中包括因人工查驗產生的吊箱、托運、拆箱及裝箱費，過磅、機檢費，倉儲費，共6項費用。今年前兩個月，查驗配套服務費改革試點在榮成口岸推行涉及企業378家，為企業節省查驗費用約19.1萬元。 
         
        不僅僅是查驗配套服務費改革給企業帶來了實實在在的紅利，關檢合作“三個一”的大力推進也讓中韓班輪物流不斷提速�！叭齻�一”是指“一次申報、一次查驗、一次放行”通關業務流程的簡稱。“三個一”通關模式，省去了企業兩邊跑、兩頭報的麻煩，由口岸原來先報檢后報關“串聯”進行的通關進程，轉變為報檢和報關同時“并聯”進行，真正提速班輪物流發展。 
         
        榮成海關駐龍眼港辦事處監管科科長王曉亮對中韓班輪物流迎來的“春消息”也是深有感慨，“關檢合作‘三個一’的推行，讓關檢兩個部門形成了并聯運行、同步操作的快速通關模式，減少了重復吊箱、重復開箱，切實降低了企業的成本。而查驗配套服務費改革的試行，海關查驗沒問題，費用由政府買單，體現了‘守法便利、違法懲戒’的原則，讓守法經營企業最大程度享受相關便利�！�