5月10日清晨5點24分，由太原鐵路局首發開行的X2512次“太原鳴李—佛山東特需班列”準時從鳴李車站發出。它將一路南下，一站直達，48小時內抵達廣東佛山東站。這是太原鐵路局實施供給側結構性改革以來推出的又一項適應物流市場需求、促進區域經濟發展的新舉措。（央廣網） 
         
        長期以來，煤炭一直是太原局的主力貨源，隨著國家 “去產能”政策的推進實施，山西煤炭企業今年將減產上億噸，開發煤炭以外的白貨貨源成為太原局向現代物流轉型發展的必由之路。 
         
        “特需班列”，就是鐵路部門按照客戶需求特別開行的專列，主要面向生產制造加工企業或商貿、物流企業和個體工商戶。據現場組織特需班列開行的鐵路人員介紹，太原鳴李至佛山東的這趟特需班列，主要是針對山西省的一些暢銷產品和有一定市場份額的產品以及貨主急需在短時間內抵運目的地的貨物而特定開行的一趟定點、定線、定時的貨運班列。由20輛40英尺集裝箱專用平板車組成，前期初定每周二、五開行2列，此次首批發運的特需貨物主要包括家用電器、陳醋、白酒以及瑪鋼件等白貨。由于運行途中不需要編解重組，實現了一站直達，全程運行僅需48個小時，較過去的運輸期限縮短了120個小時。無論是從供給保障方面，還是從降低成本方面，都大大提升了企業產品的信譽度、競爭力和利潤空間。 
         
        近年來電子商業以突飛猛進的速度不斷發展，面對競爭激烈的物流貨運市場，為了更好的接軌市場，鐵路部門挖掘潛力，開拓市場，大力實施貨運組織改革，向現代物流企業轉型。與地方企業合作，推出全流程跟蹤等個性化服務，以提高鐵路貨運與汽運、航空的競爭力。鐵路貨運“特需班列”的誕生實現了特需貨物的朝發夕至，讓客戶享受“門到門”的服務，減少運輸途中的倉儲環節，為客戶節省了成本，一時間成了順應市場需求的“新寵兒”。 
         
        據悉，特需班列實行全程物流服務模式，采取“一票核算、一站直達、一站式全程服務”的便捷運輸方式，根據客戶的需求，具有“私人訂制”的特點。相比起原本的貨運列車，“特需班列”除了運量大，價格低等優勢，它采用點對點運輸的方式，免去了以往耗時漫長的編組站解體重編的過程，同時在運輸速度上也超越了以往的貨運列車，使得運輸效率大為提升，真正做到服務于地方經濟和人民大眾。 
         
        可以說特需班列是更加方便快捷、更加貼近市場和貨主需求的運輸新模式，是鐵路運輸順應市場發展量身定制的產物，是鐵路向現代物流企業轉型之舉。也將為帶動地區經濟發展，實現互惠互贏的全新局面注入新能量。