近期，國外煤炭需求暴漲，尤其是在印度市場需求支撐下，印尼低卡煤價格開始上漲，出口轉內銷；國內工業用電及非電需求提振，動力煤價繼續反彈，事故多發疊加亞運會舉辦，產區安全形式趨緊，國內煤炭供應釋放受限；需求方面，南方氣溫下降降雨增多，居民用電走弱，但穩經濟利好頻出，適逢金九銀十，下游需求有向好趨勢，煤炭運輸行業整體走勢向好。

尤其是受到上半年的慘淡環境的影響，煤價暴漲讓外協車成了為香餑餑。外協車成了賣方市場，司機會優先選擇運費秒結的物流公司合作，其次根據賬期的長短選擇合作的公司。因此想要在這波煤炭暴漲的情況下賺到更多的錢，能不能給外協車司機運費快速結賬是關鍵。

作為大宗煤炭運輸供應商——鑫和物流，借助連接型運輸系統——財運通的網絡貨運模塊，對外協車運費實現抬桿秒結，贏得了司機的廣泛信任。

鑫和物流位于鄂爾多斯市，隸屬于內蒙古鑫和資源投資集團有限責任公司（鑫和資源），鑫和資源專注動力煤供應鏈建設，搭建公鐵海多式聯運，公路運輸、鐵路站臺發運物流網絡覆蓋鄂爾多斯全境及周邊地區，形成了從“坑口到用戶”的完整物流鏈條，為上下游客戶提供一體化供應鏈服務。鑫和資源在完善動力煤供應鏈生態建設的同時，積極探索并投資布局智慧物流等。

鑫和物流在“坑口到用戶”的完整物流鏈條（煤礦坑口→鐵路站臺→煤場→電廠）的主要負責從坑口到站臺的公路運輸階段。2019到2022年實現了從400萬噸到850萬噸的年發運量的突破，年均營業額超過4億元。2013年，鑫和物流面對如此嚴峻的環境，便苦練內功，充分挖掘連接型運輸系統——財運通的各項能力，實現降本增效、保住利潤。

30000噸貨與1000臺車的日常“糾纏”

鄂爾多斯市煤場日產200多萬噸優質煤炭，需要67000臺車輛同時才能將所有煤炭通過公路運輸運送到火車站臺。因此我們在煤場門口看到超長長長長長長的車隊在排隊等待進入拉煤。鑫和物流每日需要從煤場將3萬多噸貨利用1000臺外協車將煤炭拉出來。

針對這3萬多噸煤，調度需要提前一天將所有的運單分配到相應的車輛上，并且還有規劃好哪輛車可以跑幾趟，哪輛車可能會臨時有事，需要提前做好預案，做好10-20%的余量，然后通過微信群和電話的方式與司機確認好時間和運單。運單結束后，再和司機核算費用，費時費力還容易出錯。

此外，由于不同熱量的煤價格也不同，5500卡的煤和5000卡的煤一噸的差價就有120元，一車差價至少3600元。在過去有些司機會在貨物上做手腳、將優質煤換成4500卡或者質量更差的煤，嚴重損害貨主的利益。

大環境不好，就要向內部管理要效益。外協車接單與管理、在途可視此時將變得尤為重要。

掃碼接單  即開即走

大宗煤炭的運輸路線基本都是固定的，尤其是鑫和物流，主要是從礦場到站臺。上面提到之前的模式都是人工做表分配，然后現場通過表格分配和手動填報、耗時耗力，而且經常出錯。

現在，鑫和物流通過連接型運輸系統財運通的智能接單模塊，大大縮短了員工的工作量和司機的排隊時間。調度人員提前一天將線路、噸數、所需車輛數、運單價格等輸入到財運通系統。次日司機到達現場后，用司小寶APP或者小程序直接掃碼接單，將裝貨信息填寫完整即可發車，到達上傳回單即可。

在途可視 人貨安全

為更好的提升運營效率、增強司機管理、確保人、貨安全，鑫和物流通過連接G7易流專業的IoT設備，對司機和訂單實現全流程可視化的動態管理。

司機安全管理方面，G7易流通過人、車、貨、場等日均20T多維數據積累，結合自動駕駛級別算法，有效識別疲勞駕駛、分心駕駛等高危行為。G7易流利用「眼部模型」和「面部微表情模型」，使得設備端對于司機的疲勞駕駛行為有了更精細化的感知，風險評估過高后直接推送給客戶，人工客服對危險行為的干預，讓管理人員實時知曉每日安全異常情況；過程中，危險動作所觸發的報警，使得安全數據沉淀形成司機行為畫像，便于后期管理司機。

貨物安全管理方面，貨運經營者可利用財運通在運單列表中實時查看車輛位置，支持車輛發車、到達晚點預警、異常停車、線路偏移預警，便于貨運經營者對車輛的全程位置、時效把控，形成可視化的訂單管理方式，更加直觀、準確、快捷地監控全業務運輸鏈，杜絕偷換貨的等不良事件的發生，提升業務整體管理水平。

運力可控 運費秒結

由于鑫和物流的業務模式，所需的外協運力占了9成，每日運單量超過1000車次，如何有效管理外協運力，提升運轉效率和管控外協運力成本是管理者每日都要面對的棘手的問題。

財運通系統的運力中心功能模塊，將與公司多年合作的7000余量外協車，通過打標簽的方式沉淀成有檔案、有位置、有信任的可控運力。調度可以通過車輛定位提前鎖定運力，實現高效調車。比如當日最早接單的車可以根據當天的路況確認是否可以當日返回多次運輸。

對于司機來說，更想和公司信用好、口碑好，運費結算快的公司長期合作。通過財運通連接網絡貨運的能力，無需重復錄單，掃碼接單即可完成認證。簡化注冊認證操作，助力鑫和物流運費抬桿秒結，實時合規，提升公司品牌形象，增強與司機的合作粘性。

在行情下行階段，誰能夠更好的利用數字化修煉好內功，在行情上線階段，就能夠快速搶占市場。現代物流數字化不是簡單的功能、軟件堆砌，而是多維度綜合的動態線上化管理，能夠將訂單、車輛、運力、智能硬件設備等連接起來一個連接型運輸系統。

作為客戶覆蓋超82%上游頭部貨主以及35000+下游的中小物流企業的全球領先的物聯網軟件服務公司——G7易流，將多年積累的最具價值的行業先進實踐，全身心的傾注到“連接型運輸系統——財運通”上，持續以技術與數據為驅動賦能行業，助力先進貨運經營者持續領先，實現收入、利潤雙增長，為貨運經營者帶來美好改變。