2018年春運，乘高鐵回家的旅客有望吃上“家鄉菜”了。據全國最大的鐵路配餐中心——北京京鐵列車服務有限公司介紹，今年春運，將根據不同線路及沿線區域性飲食風俗習慣和旅客用餐需求，生產6個價位（10元-99元）18種套餐。昨天，記者探訪該中心，見證了高鐵盒飯從擇菜到烹調、檢測、裝運全過程。 

經過一系列的消毒程序，“全副武裝”的記者終于進入了全國最大的鐵路配餐中心，每天從北京始發的高鐵動車組等列車盒飯、配餐等均從這里分撥。進入2018年春運以來，日均產銷餐食及動臥晚餐超過2萬份。 

據介紹，盒飯套餐分冷鏈、常溫鏈兩種類型，冷鏈菜品保質期一般為72小時，在車上用微波爐加熱后，就可供給旅客。常溫鏈一般保質期為3至6個月，用于突發情況時的救援供應等。 

一份動車組盒飯到底如何誕生？從環境來看，配餐中心就是一個大型的現代化“中央廚房”，蔬菜、肉食原材料全部采自種植、養殖基地或者是知名品牌供應商，保證食材綠色環保。 

據介紹，目前配餐基地還有化驗室，每天早晚對食材進行理化和微生物指標檢驗檢測，同時進行5天為期的留樣。 

記者從京鐵服務有限公司了解到，2018年春運期間，公司會根據不同線路及沿線區域性飲食風俗習慣和旅客用餐需求，生產包括香菇素包、辣子肉丁套餐、素燒三鮮套餐、梅菜扣肉套餐、黑椒牛仔骨套餐等6個價位（10元-99元）18種套餐。此外，該中心還每日生產100份素食套餐，并逐步加大生產量，滿足素食者的用餐需求。