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有實力的人,吃個大閘蟹都這么優(yōu)秀

來源:中國電商物流網(wǎng)  發(fā)布時間:2018-11-1 16:16  編輯:方方

導(dǎo)讀:螃蟹,字盤孩,近水人士,性格外硬內(nèi)黃,好橫行霸道劈叉下腰。人們遇之則咬牙切齒,啜其血肉,斷其手腳,挑其筋骨,挖其心肉,亦不解口腹之欲。遂古言云:生而為盤孩,固有一死,或死于清蒸,或死于爆炒,或死于醋溜,或死于香辣……如果說中國吃貨的夏天,都獻(xiàn)給了小龍蝦和燒烤串兒,那么金秋時節(jié)我們這條命,就都是一盤大閘蟹給的了!

螃蟹,字盤孩,近水人士,性格外硬內(nèi)黃,好橫行霸道劈叉下腰。

人們遇之則咬牙切齒,啜其血肉,斷其手腳,挑其筋骨,挖其心肉,亦不解口腹之欲。遂古言云:生而為盤孩,固有一死,或死于清蒸,或死于爆炒,或死于醋溜,或死于香辣……

如果說中國吃貨的夏天,都獻(xiàn)給了小龍蝦和燒烤串兒

那么金秋時節(jié)我們這條命,就都是一盤大閘蟹給的了!

有實力的人,吃個大閘蟹都這么優(yōu)秀

圖片來源:網(wǎng)絡(luò)

掰蟹殼,拇指和食指從蟹殼底部著力

要的就是一個快準(zhǔn)狠

金燦燦的蟹膏、蟹黃,泛著油光

順著指間流下,鮮味撲鼻!然后再趁熱掰開兩邊

舌尖輕碰時有點沙沙的感覺,再于天堂一捻

那綿長的滋味,滿口爆香!

有實力的人,吃個大閘蟹都這么優(yōu)秀 

圖片來源:網(wǎng)絡(luò)


品嘗過原味蟹膏之后,再加入一小勺陳醋

左邊嘬一口,右邊嘬一口

陳醋的醇酸,蟹肉的細(xì)膩,口中交融反應(yīng)

整個人都仿佛融化在了這怡人的秋天中

有實力的人,吃個大閘蟹都這么優(yōu)秀 

圖片來源:網(wǎng)絡(luò)


吃完了蟹身再細(xì)細(xì)地拆出蟹腿

蟹腳尖粗的一頭輕輕將前端的肉頂出

絲短纖細(xì)的腿肉細(xì)嫩回甘

再佐以一杯暖融融的姜茶或黃酒,順口綿柔

讓人不禁開始有點心猿意馬起來

有實力的人,吃個大閘蟹都這么優(yōu)秀 

圖片來源:網(wǎng)絡(luò)

大閘蟹雖好吃,可從湖邊到桌邊,卻是經(jīng)歷了一番漫長的歷險。

大閘蟹要求將包裝好的活蟹從原產(chǎn)地新鮮直達(dá),從供應(yīng)到配送鏈再到倉儲端,如果任何環(huán)節(jié)不到位,損耗度極高。而一切“新鮮”的背后都是冷鏈物流資源的支撐,可以說圍繞大閘蟹的物流配不僅是爭分奪秒的時效戰(zhàn),更是拼冷鏈技術(shù)的一道坎!

據(jù)《2018年中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2017年我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流總額達(dá)到4萬億元,同比增長17.6%;冷鏈物流倉1.1937億立方米,冷藏車預(yù)計達(dá)到13.4萬輛。盡管上述指標(biāo)有較大增長,但是相較于國外發(fā)達(dá)國家仍有有較大差距。據(jù)統(tǒng)計,2017年,中國人均冷藏庫容量占美國的1/4,占日本的1/3。中國汽車?yán)洳乇剀囕v只有美國的1/12,日本的1/4。ⅰ

糾其發(fā)展難的原因,主要有以下幾點:

1、 冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)施不完善,設(shè)備陳舊落后;

2、 冷藏車輛定位、溫度監(jiān)控等信息化設(shè)備運(yùn)用不足;

3、 尚未形成覆蓋全鏈條的冷鏈物流監(jiān)管體系,無法實現(xiàn)對生產(chǎn)、儲藏、運(yùn)輸、銷售

各環(huán)節(jié)以及溫度控制和記錄設(shè)備使用情況的全方位監(jiān)管。

因此,大閘蟹新鮮與否,需要看準(zhǔn)三大關(guān)鍵點,即設(shè)施、監(jiān)控、監(jiān)管。

但正所謂青銅吃貨胡吃海喝,而王者吃貨不僅能吃出名堂,更能吃出專業(yè)。物聯(lián)云倉作為中國領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)倉儲綜合服務(wù)平臺,通過“云”連接各方資源,構(gòu)建綜合解決方案,集場地資源搜索、倉配一體運(yùn)營、物聯(lián)網(wǎng)科技于一體,可謂倉配資源大戶及系統(tǒng)技術(shù)大牛。在冷鏈服務(wù)資源方面,截至10月23日,物聯(lián)云倉擁有共78家冷鏈服務(wù)商,大量的優(yōu)質(zhì)倉配資源可以滿足不同需求下的定制化服務(wù),使客戶既可以在線找倉、看倉,獲得大閘蟹等生鮮類產(chǎn)品倉庫的第一手資源,又可以省心省力實現(xiàn)“高速度”“高鮮度”的倉配一體需求。

同時,更有精心打造的PaaS物聯(lián)網(wǎng)云平臺——物聯(lián)傳感云,通過物聯(lián)網(wǎng)、云計算與人工智能技術(shù),快速接入多種類型傳感器,為倉儲物流、智慧農(nóng)業(yè)等行業(yè)應(yīng)用,以及行業(yè)解決方案伙伴、獨(dú)立軟件開發(fā)商,提供了物聯(lián)網(wǎng)中堅技術(shù)支撐。

在應(yīng)用于冷鏈倉配場景時,通過ESX智能監(jiān)管系統(tǒng)實現(xiàn)對冷庫、冷藏車、冷藏箱/冷藏包、冷柜的全流程、全節(jié)點的實時監(jiān)管,完成冷鏈倉儲物流的全程可追溯管理。針對大閘蟹的場景應(yīng)用,從其產(chǎn)地配送開始,便能實時定位監(jiān)測冷藏車軌跡,并進(jìn)行合理任務(wù)分配,運(yùn)輸裝載調(diào)度,對運(yùn)輸全程各個節(jié)點/中轉(zhuǎn)倉、派單車、司機(jī)等進(jìn)行在途可視化管理,更支持實時溫濕度監(jiān)測與報警,確保了大閘蟹全環(huán)節(jié)追蹤,實現(xiàn)大閘蟹新鮮上桌!

看到這里,只能說物聯(lián)云倉為了以最新鮮、最放心的食材,

填飽廣大吃貨們不甘寂寞的胃,實在是操碎了心啊~

物聯(lián)云倉 倉庫溫濕度監(jiān)控

(物聯(lián)云倉 倉庫溫濕度監(jiān)控)

物聯(lián)云倉 倉庫監(jiān)控

(物聯(lián)云倉 倉庫監(jiān)控)

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