近日，來自全國22家省級新華書店集團代表齊聚杭州，交流探討圖書業(yè)供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗。

“自2011年起，浙江新華書店集團依托國家物流信息平臺的互聯(lián)標準體系和基礎(chǔ)交換網(wǎng)絡(luò)，與多家承運商逐步推進供應(yīng)鏈上下游信息的互聯(lián)互通，先行探索圖書業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同。據(jù)測算，通過國家物流信息平臺實現(xiàn)互聯(lián)互通后，浙江新華書店集團與下游承運商之間的信息溝通差錯率從原來的3%降低至0.05%，人力和單據(jù)成本降低50%，物流協(xié)作效率提高80%以上。”

在聽取了浙江新華書店集團負責人的介紹后，來自其他省份的代表紛紛就供應(yīng)鏈的管理經(jīng)驗探討起了“杭州實踐”的復(fù)制推廣。這也正是國家交通運輸物流公共信息平臺近年來成功應(yīng)用的一個縮影。

三大服務(wù) 破解物流行業(yè)發(fā)展困局

近年來，我國的物流行業(yè)雖然發(fā)展迅猛，但卻面臨著物流效率偏低，物流費用占GDP比重偏高，行業(yè)安全可控難的現(xiàn)狀，也成為了經(jīng)濟社會發(fā)展的痛點。其主要難點是物流信息行業(yè)標準不統(tǒng)一、系統(tǒng)不聯(lián)通、數(shù)據(jù)不開放，各種運輸方式各自為政。因此，由政府承建平臺成為解困突圍的有效方式，也是政府服務(wù)企業(yè)的重要創(chuàng)新。

2007年，杭州交通部門開始籌建道路貨運信息系統(tǒng)，2012年成為部試點工程，2016年上升為國家平臺，交通運輸部將國家交通運輸物流公共信息平臺定位為“物流信息國際合作的國家窗口”“跨區(qū)域、跨運輸方式綜合交通運輸?shù)膰�家樞紐”“一站式公共服務(wù)的國家平臺”等國家戰(zhàn)略以及“一帶一路”建設(shè)中的國家支點，主導(dǎo)成立東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，秘書處常設(shè)杭州，為杭州“數(shù)字經(jīng)濟”“城市大腦”提供豐富和寶貴的數(shù)據(jù)資源。

國家交通運輸公共信息平臺物流信息服務(wù)中心顧問周銘穗告訴記者，平臺為物流鏈各方提供標準、交換和數(shù)據(jù)三大基礎(chǔ)服務(wù)。

“標準服務(wù)，就是建設(shè)一套物流信息互聯(lián)共享標準體系，為物流鏈各方信息互聯(lián)提供‘普通話’；交換服務(wù)，就是構(gòu)建物流信息互聯(lián)共享基礎(chǔ)交換網(wǎng)絡(luò)，為物流鏈各方互聯(lián)提供信息‘高速公路’，實現(xiàn)物流信息高效交換和共享；數(shù)據(jù)服務(wù)，則是通過打通政府各管理部門以及物流園區(qū)、鐵路、港口、機場等公共重要物流節(jié)點信息壁壘，為企業(yè)構(gòu)建物流信息服務(wù)‘一站式窗口’，降低企業(yè)公共信息獲取成本。”

持續(xù)創(chuàng)新 緊跟社會經(jīng)濟發(fā)展形勢

近年來，國家交通運輸物流公共信息平臺的提升打造結(jié)合了2016年創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)評審專家提出的意見建議和經(jīng)濟社會發(fā)展的新形勢、新需求，持續(xù)創(chuàng)新的腳步從未停止。

首先是標準體系的提升，正由國內(nèi)標準走向國際標準。據(jù)悉，平臺建立了全國首個交通運輸物流信息互聯(lián)共享標準體系，已發(fā)布2項地方標準和3項行業(yè)標準。2017年以來又有2項標準通過行業(yè)標準報批，實現(xiàn)了標準向多種運輸方式和綜合服務(wù)領(lǐng)域的擴展；其中上升為中日韓三國共同推薦標準的港口信息互聯(lián)標準逐步在“一帶一路”沿線國際港口推廣應(yīng)用；就在上個月，平臺與阿里巴巴、國際港口社區(qū)系統(tǒng)協(xié)會IPCSA合作成立國際物流可視化任務(wù)組，在向ISO申請開展國際標準建設(shè)的道路上邁出堅實一步。

平臺的服務(wù)對象也從企業(yè)上升到國家戰(zhàn)略。2017年11月，平臺與馬來西亞、阿聯(lián)酋、西班牙、葡萄牙、比利時以及IPCSA簽署合作備忘錄，共同推進“一帶一路”沿線港口物流信息互聯(lián)共享。此后，又與德國、烏克蘭、拉脫維亞、以色列等國家港口合作，影響力從東北亞向東盟、歐盟延伸，目前共有27個港口互聯(lián)提供服務(wù)。

為“最多跑一次”助力。針對“企業(yè)多窗口多次申報重復(fù)內(nèi)容、不同部門或單位查詢物流公共信息難度大成本高”等實際困難，平臺推進與各部門、各重要物流節(jié)點信息共享，實現(xiàn)出口貿(mào)易申報一窗受理、物流跟蹤一鍵查詢。以“一鍵查詢”為例，將原先查詢單筆業(yè)務(wù)的時間從30分鐘縮短至2秒以內(nèi)。

為服務(wù)好“全國智慧物流中心”、“中國快遞示范城市”、“全國電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點城市”建設(shè)，平臺加快推進服務(wù)杭州智慧物流等重大現(xiàn)代物流項目，阿里巴巴等電商從平臺獲取集裝箱的港口狀態(tài)、通關(guān)狀態(tài)等數(shù)據(jù)，可以使物流全鏈條信息完整，讓用戶第一時間查詢自己包裹的完整位置；順豐、圓通等快遞企業(yè)從平臺獲取準確的航空物流狀態(tài)數(shù)據(jù)，提高其內(nèi)部的供應(yīng)鏈管理效率，同時也方便用戶查詢準確的快遞狀態(tài)。促進杭州跨境電商發(fā)展。

效益顯現(xiàn) 助力杭州打造世界名城

促進信息互聯(lián)共享是物流業(yè)降本增效的重要抓手。物流信息平臺在優(yōu)化整合物流資源、促進信息互聯(lián)互通中起著重要作用。隨著平臺信息資源共享交換“樞紐”功能不斷深化，越來越多的企業(yè)利用國家標準和物流信息平臺，并從中獲得收益。數(shù)據(jù)顯示，通過平臺信息交換，企業(yè)可以降低物流信息差錯率94%，提高物流信息協(xié)作效率80%，縮短物流信息。

國家交通運輸物流公共信息平臺在發(fā)展過程中得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注和重視，交通運輸部、省委省政府、市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次肯定平臺在服務(wù)國計民生方面的價值。交通運輸部在第六屆中日韓運輸與物流部長會議上推廣標準和平臺，同時國務(wù)院、國家相關(guān)部委在出臺的20多個文件中要求積極發(fā)揮平臺在現(xiàn)代物流發(fā)展中的作用。

新時代肩負新使命，新形勢謀求新發(fā)展。下一步，國家交通運輸物流公共信息平臺將認真貫徹落實黨的十九大精神，按照十九大提出的“交通強國”戰(zhàn)略對物流信息化的要求，以信息化手段提升行業(yè)管理服務(wù)能力，建成國家級 “一站式”數(shù)據(jù)查詢平臺，對接國際物流信息交換共享的“中國窗口”，政府、市場物流相關(guān)信息資源共享交換的“樞紐”，為杭州城市國際化和打造一流營商環(huán)境作出新的更大的貢獻。