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中外航線集體漲價,商務部發言助力 航運行業有望迎來反轉

來源:中國水運網  發布時間:2019-1-2 10:6

據媒體報道,馬士基大多數航線1月1日起漲價,最大體量的歐洲航線宣漲500美金每40標箱,美加航線宣漲400美金每40標箱;分析目前大多數倉位緊張,其他還未出牌的航線同樣是漲價可能性居多。

此外,武漢航運交易所提供的數據顯示,上周武漢航運中心出口集裝箱運價指數(WSCFI)為1051.70點,較上期上漲3.57%。

分析認為,相比2018年較為低迷的航運表現,預計2019年干散貨船運費有望上漲15%-20%,油輪運費有望上漲60%-70%。

一方面,船運業基本面正在好轉,VLCC 運費達到兩年的高位,VLCC淘汰數量保持高位,伊朗制裁浮倉需求大增。另外中國煉廠擴能對原油的需求,沙特、俄羅斯、巴西、美國原油產量的釋放。

另一方面,當下影響航運的最大不確定性因素為中美貿易摩擦,而據商務部發言人最新表示,中美經貿磋商仍在繼續推進,雙方還討論了下次通話和互訪的有關安排,貿易摩擦有望繼續和緩。多重利好催化下,航運行業有望在19年迎來反轉。

 

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