3）依據裝載貨品往后是否要堆垛，抉擇挑選單面的仍是雙面的托盤。單面托盤只需一個承載面，不適宜用于堆垛，否則容易構成基層貨品的損壞，因此轉載貨品后需要堆碼的，一定要盡量挑選雙面的托盤。4）假如托盤是用在立體庫內的貨架上，還要考慮托盤的結構是否適宜碼放在貨架上。因為一般只能在兩個方向從貨架上插取貨品，因此用于貨架上的托盤應該盡可能地選用四面進叉的托盤，這樣便于叉車叉取貨品，提高作業功率。這樣的托盤一般挑選田字結構。塑料托盤：是用PP（聚丙烯）和HDPE（聚乙烯）兩種環保材料注塑和吹塑成型的托盤。浙江川字托盤生產

托盤是使靜態貨物轉變為動態貨物的媒介物，一種載貨平臺，而且是活動的平臺，或者說是可移動的地面。即使放在地面上失去靈活性的貨物，一經裝上托盤便立即獲得了活動性，成為靈活的流動貨物，因為裝在托盤上的貨物，在任何時候都處于可以轉入運動的準備狀態中。這種以托盤為基本工具組成的動態裝卸方法，就叫做托盤作業。托盤標準化是物流托盤化的，是物流托盤化的前提和基礎，沒有托盤標準化，就不可能實現物流托盤化，也就沒有快速、高效、低成本的現代物流。靜安區特殊型號塑料托盤托盤的尺寸和形狀通常是根據貨物的特性和運輸需要進行設計的。

輪胎托盤。輪胎的特點是耐水、耐蝕，但怕擠、怕壓，輪胎托盤較好地解決了這個矛盾。利用輪胎托盤，可多層碼放，不擠不壓，地提高裝卸和儲存效率。③長尺寸物托盤。這是一種專門用來碼放長尺寸物品的托盤，有的呈多層結構。物品堆碼后，就形成了長尺寸貨架。油桶托盤。是專門存放、裝運標準油桶的異型平托盤。雙面均有波形溝槽或側板，以穩定油桶，防止滾落。優點是可多層堆碼，提高倉儲和運輸能力?；逋斜P(slipsheet):在一個或多個邊上設有翼板的平板。用于搬運、存儲或運輸單元載荷形式的貨物或產品的底板。

    塑料托盤和木托盤分量持平的情況下，載分量是木托盤的五倍，然后提高了托盤的承載量和減少了托盤的運用量，提高了功率和減輕了本錢。6、塑料托盤的優點是防潮、防霉、防蛀、無釘、無刺、易清洗、出口衛生可免檢、經久經用、可回收再生運用；而木質托盤易受潮、易發霉、易生蛀蟲、不易清洗、衛生要求不夠、糟蹋及損壞森林資源、運用后易污染、出口不便。近年來，我國物流業年均增速超越15%，跟著鐵路運送禁用木制托盤等規則的出臺，木托盤市場份額已開始明顯下降，塑料托盤的年均增長率接近20%。目前，塑料托盤用于食物、醫藥、機械、汽車、化工、商業物流配送、圖書音像配送、倉儲物流領域立體倉儲等職業，具有質輕、漂亮、強度高、運用壽命長、耐腐蝕、可回收等優點，是現代運送、倉儲、包裝的重要工具，可在地面運用堆垛，四向進叉，是用途較為多的一種。 托盤的尺寸也是挑選托盤時需要考慮的一個重要因素。

推動標準化托盤在物流運輸鏈上運轉流通，將帶板運輸落實到供應鏈的各個環節，一是實行帶板運輸，托盤是物流運輸載具，靜態使用是無法發揮出托盤的價值。所以必須要將現階段仍未實行帶板運輸的企業進行轉化，通過帶板運輸解決企業物流運輸效率低及運輸成本高的問題。托盤盤在物流運輸鏈中進行流轉使用后，作為數據收集載體的托盤才可以對供應鏈的各個環節進行數據的收集。我國的發展模式由高速轉向高質，建立數據化發展模式成為新時期的重要戰略。因此物流模式需盡早進入，順應時代的發展需求，才能實現質的飛躍。 金屬托盤次之，承重能力在2噸左右。浙江川字托盤生產

托盤的本來價值，是為了提高搬運效率、降低勞動成本。浙江川字托盤生產

合適的托盤尺寸應該符合運輸工具的尺寸，可以充分利用運輸工具的空間，提高裝載率，降低運輸費用，尤其要考慮海運集裝箱和運輸商用車的箱體內尺寸。托盤與存儲的貨架、搬運的產品、集裝箱、運輸車輛、卸貨平臺以及搬運設施等有直接的關系，因此托盤的規格尺寸是考慮其他物流設備規格尺寸的基點。例如，托盤橫梁貨架的橫梁寬度尺寸常見的有2300mm和2700mm，前者承放兩個1200mm1000mm的托盤，后者承放三個1200mm800mm的托盤。這里，特別值得一提的是要建立有效的托盤公用系統，必須使用統一規格的托盤，托盤標準化是托盤作業一貫化的前提。浙江川字托盤生產