科威爾油混水變送控制器 OWI31的安裝及調試 產(chǎn)品出廠前已經(jīng)進行過標定，如果現(xiàn)場安裝在全油中，顯示不為0.0，需要對零點進行校正，校正方法為:長按▲鍵2秒，系統(tǒng)自動會顯示當前的標定為0.0%。 LED顯示模式： 測量模式：實時顯示當前的測量值（百分比）。 菜單顯示模式：4位LED顯示屏顯示英文菜單名 采樣值顯示模式：顯示上次存儲的采樣值（不閃爍） 采樣模式：顯示當前采樣的AD數(shù)值（全部閃爍） 菜單值修改模式：顯示當前菜單的設置值（一位閃爍） ENT鍵： 測量模式下：按ENT鍵進入菜單顯示模式，顯示密碼菜單，通過按▲鍵和▼鍵修改密碼，再按ENT鍵，密碼正確則進入菜單顯示模式，密碼錯誤則返回測量模式。 菜單顯示模式下：按ENT鍵進入菜單值修改模式 （菜單AD-L，AD-H，按ENT鍵進入采樣值顯示模式，顯示上次的采樣值） 菜單值修改模式下：按ENT鍵確認修改并進入下一個菜單顯示模式 壓力變送控制器提供的模擬量輸出及控制接點。惠州直銷油混水源頭廠家

本發(fā)明的特點是電容式油混水傳感器，電極由外電極(1)和內電極(3)組成，內外電極呈一同心圓筒型，內外電極之間有絕緣套管(4)將內外電極隔開。

外電極(1)上均勻地開有圓孔(6)或通槽，用以油水液的流通。

內電極(3)的一端用絕緣密封塊(7)密封，使油水液不能進入內電極中，另一端與引線座(5)過盈配合固定。

內外電極之間有支撐環(huán)(7)將內外電極固定，內電極不至于搖擺，支撐環(huán)上開有圓孔，便于油水液進出。

內外電極之間的單邊間隙為δ≥4mm，內電極比外電極的下端短3mm以上，外電極上的圓孔孔徑應≥4mm，且均勻分布，這能保證傳感器準確發(fā)訊。 惠陽區(qū)職業(yè)油混水維修電話各控制接點采用繼電器形式，負載能力高，可替代傳統(tǒng)電接點壓力表，解決由于產(chǎn)生火花。

五、 接線：

監(jiān)測儀背面接線端子圖

a) 監(jiān)測儀表背面端子：

儀表背面端子1、2接電源AC/DC220v。

端子3、4接J3常開接點輸出，端子5、6接J2常開接點輸出，端子7、8接J1常開接點輸出，端子12、13接4-20mA輸出（其中，12接負、13接正）。端子14、15接RS485輸出（其中14接A、15接B）。

六、注意事項與維護：

注意事項：要確保傳感器的感體始終浸入油中，且感體底部距油箱體3cm以上

上，切勿觸碰箱體，否則測油通道不通。若被測介質中有雜質，長期運行可能會吸附到傳感器上，建議定期擦洗傳感器體。時間視介質粘污程度而定，輕者一年一次，重者半年一次。

工作原理

本裝置由電容式傳感器和監(jiān)測儀表兩部分組成。電容式傳感器由內、外電極(相當于電容兩個極板)及電路部分組成。當油中滲入水后，由于二者介電常數(shù)相差很大，由內、外電極構成的電容值發(fā)生***變化。傳感器電路產(chǎn)生一穩(wěn)幅高頻方波，當電容值發(fā)生變化，則方波頻率發(fā)生變化，經(jīng)過對信號的處理放大，傳感器輸出相應的電流信號。

監(jiān)測儀表采用以單片機為**的智能數(shù)字電路。傳感器送來的電流信號，經(jīng)低通濾波、整形放大后送至高精度V/F轉換芯片，再送至單片機定時器。單片機對其進行記數(shù)、運算，通過串行口輸出至顯示電路，由4位數(shù)碼管直觀顯示含水率。同時，單片機并行輸出經(jīng)D/A轉換芯片，轉換成標準模擬量，供計算機監(jiān)控使用。

關鍵時刻易失效，起不到備用作用，造成油壓不正常，使調速器無法監(jiān)測到油壓；

（3）排除方法

檢查發(fā)動機怠速；檢查、調整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器；檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。路試檢查自動變速器升檔是否過遲，升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因。

檢測主油路油壓。如果怠速時主油路油壓高，說明主油路調壓閥或節(jié)氣門閥存在故障；如果怠速油壓正常，而起步?jīng)_擊大，說明前進離合器、倒檔及***離合器的進油單向閥損壞或漏裝。

檢查換檔時主油路油壓。正常情況下，換檔時主油路油壓瞬時應有下降。若無下降，說明減振器活塞卡住，應拆檢閥體和減振器。

檢查油壓電磁閥的工作是否正常；檢查電控單元在換檔瞬間是否向油壓電磁閥發(fā)出控制信號。如果電磁閥本身有問題則應更換；如果線路存在問題則應修復。 充分滿足調速器系統(tǒng)及設備的監(jiān)測與配套要求。惠州小型油混水源頭好貨

應用經(jīng)驗，在確保產(chǎn)品使用可靠性的同時，解決了客戶在安裝。惠州直銷油混水源頭廠家

本發(fā)明屬于監(jiān)測儀表自動化元件。

水電站發(fā)電機組潤滑及控制用的透平油，按要求是不允許含有水份的，如透平油中含有水份，就會導致絕緣下降，潤滑性能下降，甚至導致機械部分產(chǎn)生蝕銹，嚴重危害機組的安全運行。為確保機組安全運行，必須對油的含水情況進行及時的監(jiān)測。過去國內往往采用定期化驗油樣或使用電極或浮子式的油積水信號裝置，以決定油中含水情況。如YSX-1型油積水信號裝置，其不足之處在于靈敏性低，只有當油中含有較多水份，油水分離，并聚集沉淀到油層底部時才能測定，而對多種形式的油混水狀態(tài)，如游離水、溶解水、結合水、乳化狀態(tài)等是無法測量的。而機組運行時，油箱中的油處于不斷運動狀態(tài)，是不會出現(xiàn)這種油水分離的狀態(tài)的。這樣油積水裝置就不能滿足水電廠對監(jiān)測油含水的要求。

提供一種結構簡單，安全可靠監(jiān)測油混水儀器的自動化元件是本發(fā)明的目的。

本發(fā)明的結構如 惠州直銷油混水源頭廠家

深圳市科威爾自動化控制有限公司擁有很好的服務與產(chǎn)品，不斷地受到新老用戶及業(yè)內人士的肯定和信任。我們公司是全網(wǎng)商盟認證會員，點擊頁面的商盟客服圖標，可以直接與我們客服人員對話，愿我們今后的合作愉快！