自動變速器打滑故障的排除

（1）故障現象

起步時踩下加速踏板，發動機轉速上升很快但車速升高緩慢；上坡時無力，發動機轉速上升很高。

（2）故障原因

液壓油油面太低；離合器或制動器磨損嚴重；油泵磨損嚴重，主油路漏油造成主油路油壓低；單向超越離合器打滑；離合器或制動器密封圈損壞導致漏油；減振器活塞密封圈損壞導致漏油。

（3）排除方法

檢查液壓油油面高度和油的品質；若液壓油變色或有燒焦味，說明離合器或制動器的摩擦片燒壞，應拆檢自動變速器。

路試檢查，若所有檔都打滑，原因出在前進離合器。 主用泵長期工作，備用泵長期待機，設備利用不平衡，備用泵得不到檢驗。惠陽區銷售油混水銷售價格

（1）故障現象

起步時，選檔手柄從P或N掛人D或R位時，汽車振動大；行駛中，自動變速器升檔瞬間產生振動。

（2）故障原因

發動機怠速過高；節氣門拉線或節氣門位置傳感器調整不當，主油路油壓高；升檔過遲；真空式節氣門閥真空軟管破損；主油路調壓閥故障，使主油路油壓過高；減振器活塞卡住，不起減振作用；單向閥球漏裝，制動器或離合器接合過快；換檔組件打滑；油壓電磁閥故障；電控單元故障。

（3）排除方法

檢查發動機怠速；檢查、調整節氣門拉線和節氣門位置傳感器；檢查真空式節氣門閥的真空軟管。路試檢查自動變速器升檔是否過遲，升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因。

檢測主油路油壓。如果怠速時主油路油壓高，說明主油路調壓閥或節氣門閥存在故障；如果怠速油壓正常，而起步沖擊大，說明前進離合器、倒檔及***離合器的進油單向閥損壞或漏裝。

檢查換檔時主油路油壓。正常情況下，換檔時主油路油壓瞬時應有下降。若無下降，說明減振器活塞卡住，應拆檢閥體和減振器。

惠陽區銷售油混水銷售價格配備端子保護罩或防水接頭，起到防塵、防短路功能。

安裝螺母(2)與傳感器的金屬外殼(9)剛性連接，安裝螺母(2)的下部有外螺紋，用于整體安裝固定，傳感器的外殼(9)與端蓋(11)之間套有密封圈(10)，起密封作用。測量電路板(12)在傳感器外殼的內部，外殼對它起屏蔽和防護作用。

油和水的比重約為0.87∶1，差距不大，但其介電常數相差很大，油是2.2左右，水是80。這樣，通過對介電常數的測量就要比對比重的測量靈敏的多。

油混水信號器主要都有哪些類型

油混水信號器分為開關量輸出型和4-20mA變送輸出型。

油混水信號器只有一路或者兩路繼電器輸出，

油混水變送控制器有帶4-20mA輸出和兩路繼電器輸出，并帶4位LED數字顯示，顯示油中含水量的百分比，如 0.000%.........9.999%。

YS200系列油混水檢測裝置采用了介電常數測量原理，可以準確的測量油混水的含量，YS200油混水傳感器采用電極間介質的介電系數的變化，油的介電系數低，水的介電系數遠遠大于油的介電系數，從而高精度的測量出油中混水的百分比。

YS200系列油混水采用全智能化技術，具備數字顯示油混水含量，任意設定報警值，并輸出4-20mA標準信號供電站監控系統采集、管理。   輸出量準確、穩定，避免長時間使用后出現拒動、誤動；

科威爾油混水變送控制器特點 OWI系列油混水變送控制器具有以下特點： 1. 專利技術,測量范圍可達 （一般廠家只能達到50%甚至更低），且精度高，穩定可靠不誤報； 2. 報警值可任意設定，調整方便； 3. 測量原理先進，工作穩定可靠； 4. 采用德國進口處理芯片，精度高，線性好，配合黃銅探頭，對監測油中混水感應靈敏度更高。； 5. 產品體積小、功能全，安裝簡便； 6. OWI21：可選4～20mA輸出或兩個報警接點輸出； 7. OWI31：智能表頭，LED數碼顯示含水率，可選4～20mA輸出或1～5V輸出和四個報警接點輸出。壓力變送控制器也可應用到其他設備及輔機系統中。惠陽區銷售油混水銷售價格

水輪機組的開、停及自動調速，都由油壓系統作為動力源。惠陽區銷售油混水銷售價格

三：技術指標：

1、技術參數：

① 供電電源： DC24V 、或者AC/DC220v（訂貨時需注明） ；

② 測量范圍：0~*；

③ 測量精度：在0~15%范圍內為0.1%；

④傳輸距離：500米以內(RS485)；

⑤模擬量輸出：0~*相對應4-20mA輸出可設。（出廠設為0-5%對應4-20mA）；

⑥環境條件：

傳感器 儀表

相對溫度 10 ~ +55℃ 0 ~ +40℃

相對濕度 ≤90% ≤40%（40℃）

四、操作說明：

面板說明：

（1）圖中1為四位數碼管顯示參數。

（2）圖中2為3路報警指示燈輸出。（3）圖中3為四位功能操作鍵盤：*位 鍵使用該鍵實現顯示和修改參數值；第二位 鍵移位；第三位 鍵增、減數值；第四位復位鍵。 惠陽區銷售油混水銷售價格

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