科威爾油混水變送控制器特點 OWI系列油混水變送控制器具有以下特點: 1. **技術,測量范圍可達 (一般廠家只能達到50%甚至更低),且精度高,穩定可靠不誤報; 2. 報警值可任意設定,調整方便; 3. 測量原理先進,工作穩定可靠; 4. 采用德國進口處理芯片,精度高,線性好,配合黃銅探頭,對監測油中混水感應靈敏度更高。; 5. 產品體積小、功能全,安裝簡便; 6. OWI21:可選4~20mA輸出或兩個報警接點輸出; 7. OWI31:智能表頭,LED數碼顯示含水率,可選4~20mA輸出或1~5V輸出和四個報警接點輸出。與現場其他機械式壓力開關配合使用,實現雙冗余保護,避免系統及設備部件損壞。惠州通用油混水詢問報價
如YSX-1型油積水信號裝置,其不足之處在于靈敏性低,只有當油中含有較多水份,油水分離,并聚集沉淀到油層底部時才能測定,而對多種形式的油混水狀態,如游離水、溶解水、結合水、乳化狀態等是無法測量的。而機組運行時,油箱中的油處于不斷運動狀態,是不會出現這種油水分離的狀態的。這樣油積水裝置就不能滿足水電廠對監測油含水的要求。
提供一種結構簡單,安全可靠監測油混水儀器的自動化元件是本發明的目的。
本發明的結構如
圖1,2。圖1為油混水傳感器剖視圖,圖2為油混水傳感器截面圖。其中1,外電極;2,安裝螺母;3,內電極;4,絕緣套管;5,引線座;6,圓孔;7,絕緣密封塊;6,絕緣支撐環;9,外殼;10密封圈;11,端蓋;12測量電路板;13,出線座。 惠城區銷售油混水質量放心可靠采用活動接頭安裝方式,適用于空間狹小、拆卸過程不易的監測位置。
常見故障:
(1) 電接點壓力表的觸點容量小,頻繁啟動產生火花,易被燒毛導致接觸不良,使動作不可靠;
(2) 沒有良好的人機接口,缺少與微機設備的對外聯系,重要信號和開關量無法接入,如調速器的主要故障信號;
(3) 主用泵長期工作,備用泵長期待機,設備利用不平衡,備用泵得不到檢驗。關鍵時刻易失效,起不到備用作用,造成油壓不正常,使調速器無法監測到油壓;
(4) 保護系統不完善。電氣設計陳舊,功能不***,執行元件質量不合格,長時間使用后會出現拒動、誤動等故障,無法執行正常的自動開、停機。
油混水報警器傳感器的工作原理產品介紹
油混水報警器傳感器的工作原理漳州德言自動化科技有限公司油混水報警器傳感器的工作原理,
一:油混水信號器是什么?
油混水信號器是檢測、顯示為一體,用于水、火電廠油系統中水含量的自動化檢測儀表。當油箱、油管路中水含量超過報警設定值時,提醒值班人員及時檢查系統,確保發電機組安全運行。
本裝置由射頻傳感器和監視儀組成。射頻傳感器置入被測介質中,當油中混入水后,介質值發生變化,傳感器輸出相應電信號。
傳感器送出的信號進行處理后,油中0-100%含水率轉化成相對應信號輸出,送入 (YHX)油混水監視儀中。
監測儀采用單片機為**的智能數字電路,具有很高的準確性、可靠性。監測儀對傳感器送來的信號進行處理后,由數碼管直接顯示含水率,還可通過單片機串口以485(標準modbus)直接與計算機通訊,便于計算機集中監控。 在水電站調速器系統上具有***的適用性,結合多年水電行業產品設計。
若選檔手柄在D位的2檔打滑,而在S位的2檔不打滑,說明2檔單向超越離合器打滑。若不論在D位、S位的2檔時都打滑,則為低檔及倒檔制動器打滑。若在3檔時打滑,原因為倒檔及***離合器故障。若在超速檔打滑,則為超速制動器故障。若在倒檔和***時打滑,則為倒檔和***離合器故障。若在倒檔和1檔打滑,則為低檔及倒檔制動器打滑。
在前進檔或倒檔都打滑,說明主油路油壓低。此時應對油泵和閥體進行檢修。若主油路油壓正常,原因可能是離合器或制動器摩擦片磨損過度或燒焦,更換摩擦片即可。
◆自動變速器不能升檔故障的排除 完善系統的自我保護功能,并促進對原有調速器油壓裝置自動控制系統的改造。廣東**油混水要多少錢
重要信號和開關量無法接入,如調速器的主要故障信號;惠州通用油混水詢問報價
科威爾油混水變送控制器 主要技術參數 量 程: 0~5%,0~10%,0~ 供電電壓: DC24V, AC/DC110V, AC/DC220V (三種可選)。 接點輸出: 2-4對常開接點,動作點可調,可設定上限或下限報警 接點容量: 5A/250VDC ,5A/30VDC 輸出: 繼電器,4~20mA或1~5V 工作壓力: ≤ 4MPa 功耗: ≤ 1W 連接方式: G1/2、M20*1.5、M27*2或定制 探頭材料: 黃銅、不銹鋼 殼體/探頭防護等級: IP65/ IP68 使用環境 工作溫度: -10~80℃ 環境條件: -10~80℃,≤95%RH,避免強腐蝕性氣體 惠州通用油混水詢問報價
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