MOTOREX公司始創于1917年，位于瑞士伯爾尼州(CantonofBern)郎根塔爾(Langenthal)市，是瑞士儲油中富有創新力的、私有制的潤滑油生產企業。MOTOREX集團品牌旗下除了工業潤滑產品線(INDUSTRIALLINE)外，范圍涵蓋了摩托車(MOTOLINE)、汽車(CARLINE)、重型卡車(TRUCKLINE)、老爺車(CLASSICLINE)、賽事自行車(BIKELINE)、農林園藝(FARMER,FOREST&GARDENLINE)、高山纜車(ALPINELINE)、游艇(MARINELINE)、建筑領域(CONSTRUCTIONLINE)，超過2,500多種活躍配方以滿足至高需求，諸多產品已被視為行業標準。MOTOREX幾十年來一直是中小型跨國企業的選擇。與OEM的密切合作的“協同項目”，使每個MOTOREX產品都在實踐中得到證明，比如高度創新的Vmax科技等解決方案，正如"瑞士制造"的標簽在任何時候都能保證品質。減少燃料消耗和排放。南通主軸油MOTOREXCOOL-CORE READY

MOTOREX認為選擇正確的金屬加工液，在過去的十年中，一些客戶可能已經更換了兩次或三次供應商，但是車間（除了桶的顏色改變）并沒有真正意義的變化。這是您所熟悉的現象？甚至在您登記進入車間之前，已經從接待處聞到里面的冷卻液的味道。誰能責怪他們說切削液的選擇太多了？如果他們從幾家赫赫有名的切削液制造商采購，而得到的體驗都很相似，他們憑什么會相信哪里還有什么更好的產品呢？價格顯然是切削液總支出的一個組成部分，但還有許多其他成本直接受到使用中的切削液和供應商支持的影響。這些節省下來的費用中的任何一項都可以使每桶價格顯得微不足道。南通主軸油MOTOREXCOOL-CORE READY市場上超越2500種產品。

在開發新的SWISSCOOL冷卻劑時，MOTOREX的開發工程師將他們的綜合知識和技能都融入到了這款前瞻性的水溶性切削液中。不但關注人類和環境安全，而且在性能方面不能有任何妥協。使用開創性的全平衡配方意味著MAGNUMUX550完全不含氯、硼酸和甲醛等棘手的成分。具有現代添加劑和活性乳化劑的創新配方為乳化液的微生物平衡提供了基礎。在金屬加工液中，中鏈氯化石蠟（MCCPs）和長鏈氯化石蠟（LCCPs）可保護工具和部件的表面在高速和高壓力下免受摩擦、磨損和過熱。許多人認為它們對航空、武器和醫療行業中使用的鈦合金和不銹鋼的高性能金屬拉拔、成型和移除至關重要。從C10到C13的短鏈氯化石蠟（SCCPs）不可能取代中鏈氯化石蠟和長鏈氯化石蠟，因為它們也面臨著對健康和環境影響的全球審查。美國環保署認為，中鏈（C14至C17）和長鏈（C18至C20）氯化石蠟對環境具有持久性、生物累積性和毒性風險。

MOTOREX自1978年起就意識到生產安全、環保的重要性，投入了大量的研發成本進行此方面研究，不有精選的基礎油，其獨特的配方及嚴謹的生產工藝，更加延長了產品的使用壽命和穩定性。無氯、無硼、無氨和無甲醛的切削液；通用于非有色金屬和有色金屬的加工、且無細胞毒性的切削油；不含鋅和可生物降解的液壓油等等；不能幫助企業減少有害物質排放，更降低了廢液處理成本，更大程度的收獲生產效益。MOTOREX選用的每種物質都嚴格遵守歐洲化學品管理局(ECHA)的化學品注冊、評估、授權和限制法規(REACH)，使用已注冊的化學物質對我們非常重要。我們保證即時更新化學品安全技術說明書(MSDS)以及高度關注物質(SVHC)的擴展物質清單。磨削液加工方案產品是SWISSGRIND ZOOM AQUA HM系列。

MOTOREX增效降本方面，一直致力於高品質、高性能工業切削油的研發，從基礎油到十餘種有效添加劑成分的選用，產品廣泛適用於包括合金鋼、鈦合金、有色金屬、鋁、鑄件等在內的所有材料的加工製造，且大程度地確保加工過程中的表面質量。極易清洗的特點也保障了工件在加工後的清潔度，這一點在應用於該集團精密零件加工中顯得十分重要。，除了要保證加工質量，提高加工效率、降低加工成本也是在選用切削油產品時非常看重的。該款發動機關鍵零部件的加工工藝非常複雜，且多為鑽銑加工，並涉及多道細長孔加工，此類加工工藝因切削速度較小、刀具冷卻難度較大、刀具壽命較低、切屑堆積排出難度大、加工效率相對較低等特點，對於保證質量和控制成本的挑戰非常大。MOTOREX 波蘭工廠主要負責東歐市場。海南MOTOREXMSDS COOL CORE READY

產品包括瑞士高速主軸用防凍液。南通主軸油MOTOREXCOOL-CORE READY

潤滑油和維護策略之間的聯系，MOTOREX與您分享好文，維護工作經常被認為是一種滿足生產需求的必要之舉，但卻往往被推遲或取消。讓設備停機進行維修或升級可能是一個艱難的決定，特別是如果有效的維護就是潤滑。隨著工業的發展，關于如何以及何時進行維護和潤滑的做法和理念也在不斷變化。現在有更多的選擇和工具指導潤滑人員完成幾乎所有潤滑任務。然而，要真正了解這種演變如何改變了大環境，您必須知道維護工作的起點和當前情形。大多數人都熟悉"被動性維護"一詞。這種方法是在機器發生故障后才進行維修。通常情況下，人力不足的企業會采用被動式的維護理念，或者停留在"我們一直是這樣做的"的心態上。這就導致了維護預算過高、運營績效不佳以及員工不斷地救火。作為一個在“被動維護”模式下工作多年的人，我可以證明它給您的團隊帶來的壓力。例如，您很難講每天幾點能回家，甚至能否回家。即使在周或節假日，也總是有被召回的風險。這種維護理念是不可持續的，在很大程度上已被歸入非關鍵性或小型設備。南通主軸油MOTOREXCOOL-CORE READY