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MOTOREX安全環(huán)保方面的措施：SWISSCUTORTHONF-X系列除了對使用者的健康保護，油品品質好，工業(yè)企業(yè)排污達標、社會環(huán)境保護也是非常重要的，而在這一點上，SWISSCUTORTHO系列也做的非常出色，十幾年的用戶一直往集中冷卻的油箱中添加這款切削油，從來不需要對油品進行更換，而且其獨有的油霧凝聚配方還降低了車間內的安全隱患。近幾年，伴隨著大氣污染、水質污染等環(huán)境問題的日益突出，降低污染排放、踐行綠色發(fā)展理念，達標的環(huán)保性切削油越來越符合企業(yè)節(jié)能減排的要求。

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550不含硼酸和不含二環(huán)己胺，，自20世紀80年代初以來，硼酸一直被用作一種具有成本效益的生物靜電腐蝕抑制劑和pH穩(wěn)定劑。然而，2010年，歐洲分類、標簽和包裝法規(guī)生效，將硼酸列為對生殖系統(tǒng)有毒的1B類。因此，硼酸被列入歐盟高度關注物質(SVHC)的候選名單，其在金屬加工液的濃縮液中的使用被限制在5.5%以下（按重量計算）。二環(huán)己胺（DCHA）已被用于延長液體的使用壽命數(shù)年之久。然而，盡管在德國，由于其N-亞硝胺被認為是非致病性的，因此被豁免于TRGS611的監(jiān)管，但根據(jù)歐盟的全球統(tǒng)一制度，DCHA被歸類為H301（吞食有毒）、H311（皮膚接觸有毒）和H410（對水生生物有很強的毒性，影響長期存在）。MOTOREX 防水噴霧劑為真荷葉效果。

切削油是帶來更大創(chuàng)新的工程因素，多年來，MOTOREX從新產品開發(fā)的規(guī)劃階段就開始參與其中，并作為潤滑 提供了專業(yè)技術，創(chuàng)新的研發(fā)團隊應將創(chuàng)新技術可靠而經濟地融入新產品中，從而延長了刀具壽命，提高了表面光潔度。正是這一點使MOTOREXSWISSCUTORTHONF-X切削油成為生產中實施新技術的關鍵成功因素。在80巴的壓力和高達8000轉/分的轉速下，切削油作為一種液體軸承可靠地發(fā)揮作用所需的流體動力特性不言自明。MOTOREX開發(fā)了一種不含氯、不含重金屬的金屬加工液，不能夠完美地加工不銹鋼和植入鋼，而且還能加工有色金屬的現(xiàn)代制造技術，并給研發(fā)團隊以大的空間。MOTOREX 公司始創(chuàng)于1917年，位于瑞士伯爾尼 州郎根塔爾Langenthal市。北京磨削油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550

磨削液加工方案產品是SWISSGRIND ZOOM AQUA HM系列。齒輪油MOTOREXCOOL-OIL

MOTOREX關于如何區(qū)分礦物油和合成油潤滑油的顏色只是一種染料，并沒有任何標準，制造商可以而且確實隨時改變顏色。不幸的是，在現(xiàn)場沒有可靠的方法來區(qū)分礦物油和合成油。然而，由于合成基礎油是無色的（也就是透明的），而礦物油的天然顏色較深（由于芳烴、硫和其他雜質），這可能是一個區(qū)分因素。然而，請注意，盡管合成油的基礎油是白色的，但可以為成品油添加相當多有顏色（使其變暗）的添加劑。在實驗室里，您可以通過觀察包括粘度指數(shù)、閃點、傾點和苯胺點等的綜合物理特性來區(qū)分合成物和礦物油。也可能有不同的元素添加劑化學成分。一般來說，應用類型中合成齒輪油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烴（PAO）的。PAO與礦物油的化學性質非常相似，因此兩者混合使用不應造成兼容性問題，特別是如果兩種油的API類別相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低溫操作，錯誤地使用礦物油可能會引起其他問題。此外，請注意在工業(yè)應用中，一些合成齒輪油是polyglycol/聚二醇（PG）基礎油，在化學上與PAO合成油或礦物油都不兼容。在這種情況下，混合將導致嚴重的不相容問題。齒輪油MOTOREXCOOL-OIL