MOTOREX認為如何選擇正確的金屬加工液：在消耗量因素上，水溶性切削液成本中重要的因素并不是初始填加的量–而是每天用于再添液的量。先忽略銷售人員或產品信息所計算從每桶濃縮液兌水后得到的乳化液的量（使用流量計），或者維持機床加工強度所需的補充乳化液的濃度的監測。如果“便宜”一半價格的切削液，您需要使用量是原來的三倍，那么這并不意味著真正便宜，而且您可能錯失了使用高性能的切削在整個工藝上的良機，爭取選擇金屬加工液可以從提高工藝上真正的節約成本。MOTOREX 產片旗下有老爺車，高山纜車，游艇，工業，摩托車，農業等。湖州主軸冷卻液MOTOREXCOREX HLP-D 32

MOTOREX關于如何區分礦物油和合成油潤滑油的顏色只是一種染料，并沒有任何標準，制造商可以而且確實隨時改變顏色。不幸的是，在現場沒有可靠的方法來區分礦物油和合成油。然而，由于合成基礎油是無色的（也就是透明的），而礦物油的天然顏色較深（由于芳烴、硫和其他雜質），這可能是一個區分因素。然而，請注意，盡管合成油的基礎油是白色的，但可以為成品油添加相當多有顏色（使其變暗）的添加劑。在實驗室里，您可以通過觀察包括粘度指數、閃點、傾點和苯胺點等的綜合物理特性來區分合成物和礦物油。也可能有不同的元素添加劑化學成分。一般來說，應用類型中合成齒輪油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烴（PAO）的。PAO與礦物油的化學性質非常相似，因此兩者混合使用不應造成兼容性問題，特別是如果兩種油的API類別相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低溫操作，錯誤地使用礦物油可能會引起其他問題。此外，請注意在工業應用中，一些合成齒輪油是polyglycol/聚二醇（PG）基礎油，在化學上與PAO合成油或礦物油都不兼容。在這種情況下，混合將導致嚴重的不相容問題。成都冷卻油MOTOREXCS CLEANERMOTOREX 市場上超越2500種產品。

"對于齒輪箱的應用，是使用礦物油還是合成油更合適？"MOTOREX認為大多數齒輪油使用PAO作為基礎油。這基本上是天然存在的礦物油的人造版本，從地球上提取并提煉。分子的大小都是相對相同的。這些也是飽和分子，這使它們非常穩定。合成油的好處與分子的穩定性質有關，包括更高的水解穩定性和抗乳化性，更高的粘度指數（VI）和更低的傾點。粘度指數和傾點使這些油在更大的溫度范圍內表現得更好。合成油的缺點包括其成本和溶解性問題。PAO的溶解度通常較低，這意味著它們不像礦物油那樣容易溶解添加劑。合成油也很難懸浮形成漆膜的降解副產品。

MOTOREX水溶性切削液|SWISSCOOL3088，高性能的水溶性金屬加工液MOTOREXAG公司以其在工業潤滑技術領域的中堅競爭力給各行業的公司留下了深刻印象。歸功于其新的水溶性金屬加工液SWISSCOOL3088和SWISSCOOL8000系列，MOTOREX在金屬加工液的生產方面繼續在性能、工藝安全和加工效率方面取得成功。100多年來，這家總部位于瑞士中心地帶——朗根塔爾市的、大的、私人潤滑油公司，一直積極研究、開發和生產創新的潤滑油和化學品，并在全球市場上立足。的產品的背后，是為MOTOREX積極、勤勉的員工。每天，經驗豐富的摩擦學**、工程師、化學家、技術人員和營銷**都在努力幫助MOTOREX保持其市場的地位。和營銷**都在努力幫助MOTOREX保持其市場的地位。MOTOREX的產品一直處于持續的研究和開發過程中。因此，MOTOREXAG有權在任何時候修改本手冊中的所有技術數據，在保留錯誤和誤印的情況下，而無需事先通知。MOTOREX 可生物降解液壓油 ECOSYNT系列。

MOTOREX公司始創于1917年，位于瑞士伯爾尼州(CantonofBern)郎根塔爾(Langenthal)市，是瑞士儲油中富有創新力的、私有制的潤滑油生產企業。MOTOREX集團品牌旗下除了工業潤滑產品線(INDUSTRIALLINE)外，范圍涵蓋了摩托車(MOTOLINE)、汽車(CARLINE)、重型卡車(TRUCKLINE)、老爺車(CLASSICLINE)、賽事自行車(BIKELINE)、農林園藝(FARMER,FOREST&GARDENLINE)、高山纜車(ALPINELINE)、游艇(MARINELINE)、建筑領域(CONSTRUCTIONLINE)，超過2,500多種活躍配方以滿足至高需求，諸多產品已被視為行業標準。MOTOREX幾十年來一直是中小型跨國企業的選擇。與OEM的密切合作的“協同項目”，使每個MOTOREX產品都在實踐中得到證明，比如高度創新的Vmax科技等解決方案，正如"瑞士制造"的標簽在任何時候都能保證品質。SPINDLE Hyperclean 超純凈主軸油包裝，有4升和5升包裝。臺州冷卻油MOTOREXCOPPER PASTE

磨削液加工方案產品是SWISSGRIND ZOOM AQUA HM系列。湖州主軸冷卻液MOTOREXCOREX HLP-D 32

潤滑油和維護策略之間的聯系，MOTOREX與您分享好文，維護工作經常被認為是一種滿足生產需求的必要之舉，但卻往往被推遲或取消。讓設備停機進行維修或升級可能是一個艱難的決定，特別是如果有效的維護就是潤滑。隨著工業的發展，關于如何以及何時進行維護和潤滑的做法和理念也在不斷變化。現在有更多的選擇和工具指導潤滑人員完成幾乎所有潤滑任務。然而，要真正了解這種演變如何改變了大環境，您必須知道維護工作的起點和當前情形。大多數人都熟悉"被動性維護"一詞。這種方法是在機器發生故障后才進行維修。通常情況下，人力不足的企業會采用被動式的維護理念，或者停留在"我們一直是這樣做的"的心態上。這就導致了維護預算過高、運營績效不佳以及員工不斷地救火。作為一個在“被動維護”模式下工作多年的人，我可以證明它給您的團隊帶來的壓力。例如，您很難講每天幾點能回家，甚至能否回家。即使在周或節假日，也總是有被召回的風險。這種維護理念是不可持續的，在很大程度上已被歸入非關鍵性或小型設備。湖州主軸冷卻液MOTOREXCOREX HLP-D 32

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