MOTOREX自1978年起就意識到生產安全、環保的重要性，投入了大量的研發成本進行此方面研究，不有精選的基礎油，其獨特的配方及嚴謹的生產工藝，更加延長了產品的使用壽命和穩定性。無氯、無硼、無氨和無甲醛的切削液；通用于非有色金屬和有色金屬的加工、且無細胞毒性的切削油；不含鋅和可生物降解的液壓油等等；不能幫助企業減少有害物質排放，更降低了廢液處理成本，更大程度的收獲生產效益。MOTOREX選用的每種物質都嚴格遵守歐洲化學品管理局(ECHA)的化學品注冊、評估、授權和限制法規(REACH)，使用已注冊的化學物質對我們非常重要。我們保證即時更新化學品安全技術說明書(MSDS)以及高度關注物質(SVHC)的擴展物質清單。MAGNUM UX 550添加劑技術和的潤滑油成分在苛刻的金屬加工過程中也有效。成都主軸防凍液MOTOREXSPINDLE LUBE ISO VG68

潤滑油和維護策略之間的聯系，MOTOREX與您分享好文，維護工作經常被認為是一種滿足生產需求的必要之舉，但卻往往被推遲或取消。讓設備停機進行維修或升級可能是一個艱難的決定，特別是如果有效的維護就是潤滑。隨著工業的發展，關于如何以及何時進行維護和潤滑的做法和理念也在不斷變化?，F在有更多的選擇和工具指導潤滑人員完成幾乎所有潤滑任務。然而，要真正了解這種演變如何改變了大環境，您必須知道維護工作的起點和當前情形。大多數人都熟悉"被動性維護"一詞。這種方法是在機器發生故障后才進行維修。通常情況下，人力不足的企業會采用被動式的維護理念，或者停留在"我們一直是這樣做的"的心態上。這就導致了維護預算過高、運營績效不佳以及員工不斷地救火。作為一個在“被動維護”模式下工作多年的人，我可以證明它給您的團隊帶來的壓力。例如，您很難講每天幾點能回家，甚至能否回家。即使在周或節假日，也總是有被召回的風險。這種維護理念是不可持續的，在很大程度上已被歸入非關鍵性或小型設備。寧波主軸冷卻液MOTOREXSWISSCUT ORTHO NF-X15與世界各地主軸制造商合作和定制化產品。

MOTOREX工業潤滑產品線(INDUSTRIALLINE)包括金屬加工液以及多功能防銹噴霧劑等產品，包括主軸潤滑油，主軸冷卻液和防凍液，主軸濃縮液，主軸液壓，油切削油，磨削油，導軌油，齒輪油，電火花油，珩磨油，多級液壓油等產品，MOTOREX專門為全球的高速主軸生產商研發的主軸冷卻液與超純凈(Hyperclean)主軸軸承潤滑油成為主軸系統和精密數控機床的佳選擇。MOTOREX工業潤滑產品針對汽車零部件、航空航天、醫療骨科植入部件、手表等制造行業有非常詳細的產品劃分，以滿足不同領域的需求。

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550不含甲醛，幾十年來，甲醛縮合物殺菌劑，特別是三嗪，一直是水稀釋型MWF的選擇殺菌劑。三嗪和另一類主要的甲醛縮合物--噁唑烷，對突出的革蘭氏陰性細菌，如銅綠假單胞菌，提供了成本效益的控制。這些殺生劑在大多數MWF濃縮物的堿性pH值下也相對穩定。不幸的是，甲醛縮合物殺菌劑在典型的使用條件下也有可能釋放甲醛，國際病癥研究機構和國家毒理學計劃認為甲醛是一種已知的人類致病物。金屬加工 們都知道，使用正確的加工液的重要性。有了通用型水溶性切削液MAGNUMUX550，在性能、可靠性和效率方面，MOTOREX的成功故事仍在繼續。COREX HV. 當涉及到多級潤滑油時，內在價值尤其重要。

MOTOREX關于如何區分礦物油和合成油：雖然許多人當機立斷地決定改用合成油，但應考慮成本因素。關注佳參考狀態（ORS），即在特定的操作條件和環境下，對某臺設備來說是佳狀態。它也應該考慮到設備的關鍵性。例如，您有兩個相同的泵，在工廠中有不同的功能和不同的關鍵性水平。對于其中一臺泵，可能會進行振動讀數，并為其配備干燥劑呼吸器、底部沉積物和水（BS&W）碗，以及小的樣品連接;而另一個泵則沒有得到這些"特殊處理"。這是為什么呢？這一切都歸結為一個成本問題。如果更重要的泵發生故障，它將比其他泵產生更大的財務影響。在決定是否使用礦物或合成齒輪油時，也應采用同樣的方法。如果設備的運行條件和環境沒有那么緊張，或者故障的財務影響沒有那么大，那么你可能可以使用礦物油，因為您不可能從合成油中獲得足夠的好處來證明其成本。但是，如果環境比較惡劣，溫度極高或極低，需要延長排油期，或者故障的影響相當大，足以證明成本的合理性，那么您就應該選擇合成油。SPINDLE Hyperclean 超純凈主軸油包裝，有4升和5升包裝。臺州切削油MOTOREXSPINDLE LUBE HYPER CLEAN ISO 15/13/10

可生物降解液壓油 ECOSYNT系列。成都主軸防凍液MOTOREXSPINDLE LUBE ISO VG68

MOTOREX關于如何區分礦物油和合成油潤滑油的顏色只是一種染料，并沒有任何標準，制造商可以而且確實隨時改變顏色。不幸的是，在現場沒有可靠的方法來區分礦物油和合成油。然而，由于合成基礎油是無色的（也就是透明的），而礦物油的天然顏色較深（由于芳烴、硫和其他雜質），這可能是一個區分因素。然而，請注意，盡管合成油的基礎油是白色的，但可以為成品油添加相當多有顏色（使其變暗）的添加劑。在實驗室里，您可以通過觀察包括粘度指數、閃點、傾點和苯胺點等的綜合物理特性來區分合成物和礦物油。也可能有不同的元素添加劑化學成分。一般來說，應用類型中合成齒輪油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烴（PAO）的。PAO與礦物油的化學性質非常相似，因此兩者混合使用不應造成兼容性問題，特別是如果兩種油的API類別相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低溫操作，錯誤地使用礦物油可能會引起其他問題。此外，請注意在工業應用中，一些合成齒輪油是polyglycol/聚二醇（PG）基礎油，在化學上與PAO合成油或礦物油都不兼容。在這種情況下，混合將導致嚴重的不相容問題。成都主軸防凍液MOTOREXSPINDLE LUBE ISO VG68