MOTOREX認(rèn)為如何選擇正確的金屬加工液：在消耗量因素上，水溶性切削液成本中重要的因素并不是初始填加的量–而是每天用于再添液的量。先忽略銷售人員或產(chǎn)品信息所計(jì)算從每桶濃縮液兌水后得到的乳化液的量（使用流量計(jì)），或者維持機(jī)床加工強(qiáng)度所需的補(bǔ)充乳化液的濃度的監(jiān)測(cè)。如果“便宜”一半價(jià)格的切削液，您需要使用量是原來的三倍，那么這并不意味著真正便宜，而且您可能錯(cuò)失了使用高性能的切削在整個(gè)工藝上的良機(jī)，爭取選擇金屬加工液可以從提高工藝上真正的節(jié)約成本。MOTOREX 切削油被走心機(jī)廠家認(rèn)可。臺(tái)州齒輪油MOTOREXSWISSCUT ORTHO NF-X15

液壓油的內(nèi)在價(jià)值|MOTOREXCOREXHV.當(dāng)涉及到潤滑油時(shí)，內(nèi)在價(jià)值尤其重要。起初看起來便宜的液壓油，一旦考慮到質(zhì)量問題，往往就會(huì)變成超級(jí)昂貴。系統(tǒng)的趨勢(shì)是用越來越小的液壓元件來承受巨大的系統(tǒng)壓力，這就要求在任何時(shí)候都要有高的性能。具有長期思維的操作者在他們的液壓系統(tǒng)中使用MOTOREXCOREXHV系列的多級(jí)液壓油。當(dāng)涉及到添加劑的組成和數(shù)量時(shí)，許多液壓油只有滿足制造商規(guī)格的低要求——這表現(xiàn)在其看似低廉的價(jià)格上。傾向于現(xiàn)代工作方式的操作者——節(jié)約燃料和資源，盡量減少設(shè)備磨損——使用具有多級(jí)特性的COREXHV（高粘度）液壓油。MOTOREXCOREXHV多級(jí)液壓油結(jié)合了大量的優(yōu)勢(shì)，讓您物有所值。沒有其他機(jī)械系統(tǒng)能像液壓系統(tǒng)那樣承受如此大的負(fù)荷。青海MOTOREXMSDS SWISSCOOL 8000MAGNUM UX 550添加劑技術(shù)和的潤滑油成分在苛刻的金屬加工過程中也有效。

SWISSFINISHlow-misthoningoil低油霧珩磨油系列|MOTOREX珩磨加工為用戶提供了優(yōu)化工藝和提高其生產(chǎn)力的機(jī)會(huì)。結(jié)合其出色的幾何精度、高表面質(zhì)量和快速去料，因此它是一個(gè)具有成本效益的單一操作的生產(chǎn)。具表示性的珩磨圓錐孔案例，與傳統(tǒng)方法相比，該技術(shù)可以節(jié)省大量的成本，特別是大批量高精度零件的需求，如液壓元件或緊密注射泵，在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上都有很大的潛力。與其他金屬去除加工方法相比，珩磨加工往往具有決定性的優(yōu)勢(shì)。在珩磨過程中，潤滑油必須完成以下幾項(xiàng)工作：?冷卻磨具和工件；?保持珩磨石的鋒利度；?將切屑和石頭顆粒從孔中沖走；?防止工件內(nèi)部卡死和焊接；?潤滑油不能使工件變色（如：合金銅）

MOTOREXSPINGDLELUBEISO主軸油所具備的“箱中袋”環(huán)保包裝,"箱中袋"包裝常用于人們所熟悉的食品工業(yè)，因?yàn)槠鋰?yán)格的衛(wèi)生規(guī)定。MOTOREX不斷審查包裝行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，以期將其應(yīng)用于產(chǎn)品，并成為瑞士環(huán)保使用這種包裝方式的機(jī)油和主軸潤滑油產(chǎn)品供應(yīng)商。該包裝有許多好處，其中重要的是包裝袋，用一種特殊配置的機(jī)器進(jìn)行灌裝，確保包裝內(nèi)沒有氣穴。其目的是保證高的純度以及油品不與周圍的空氣接觸。防止油與周圍空氣中任何可能的灰塵顆粒、濕度或氧氣接觸受到影響。此外，紙板封裝后的袋子永遠(yuǎn)不會(huì)暴露在直射光線下，并且該包裝配置一個(gè)籠頭。采用精選的添加劑和基礎(chǔ)油。

MOTOREX安全環(huán)保方面的措施：SWISSCUTORTHONF-X系列除了對(duì)使用者的健康保護(hù)，油品品質(zhì)好，工業(yè)企業(yè)排污達(dá)標(biāo)、社會(huì)環(huán)境保護(hù)也是非常重要的，而在這一點(diǎn)上，SWISSCUTORTHO系列也做的非常出色，十幾年的用戶一直往集中冷卻的油箱中添加這款切削油，從來不需要對(duì)油品進(jìn)行更換，而且其獨(dú)有的油霧凝聚配方還降低了車間內(nèi)的安全隱患。近幾年，伴隨著大氣污染、水質(zhì)污染等環(huán)境問題的日益突出，降低污染排放、踐行綠色發(fā)展理念，達(dá)標(biāo)的環(huán)保性切削油越來越符合企業(yè)節(jié)能減排的要求。MOTOREX 新能源車的立場(chǎng)，將來可以看到不同的系統(tǒng)融合。南通主軸油MOTOREXSWISSFORMING CONTACT FX180

MOTOREX 減少燃料消耗和排放。臺(tái)州齒輪油MOTOREXSWISSCUT ORTHO NF-X15

潤滑油和維護(hù)策略之間的聯(lián)系，MOTOREX與您分享好文，維護(hù)工作經(jīng)常被認(rèn)為是一種滿足生產(chǎn)需求的必要之舉，但卻往往被推遲或取消。讓設(shè)備停機(jī)進(jìn)行維修或升級(jí)可能是一個(gè)艱難的決定，特別是如果有效的維護(hù)就是潤滑。隨著工業(yè)的發(fā)展，關(guān)于如何以及何時(shí)進(jìn)行維護(hù)和潤滑的做法和理念也在不斷變化?，F(xiàn)在有更多的選擇和工具指導(dǎo)潤滑人員完成幾乎所有潤滑任務(wù)。然而，要真正了解這種演變?nèi)绾胃淖兞舜蟓h(huán)境，您必須知道維護(hù)工作的起點(diǎn)和當(dāng)前情形。大多數(shù)人都熟悉"被動(dòng)性維護(hù)"一詞。這種方法是在機(jī)器發(fā)生故障后才進(jìn)行維修。通常情況下，人力不足的企業(yè)會(huì)采用被動(dòng)式的維護(hù)理念，或者停留在"我們一直是這樣做的"的心態(tài)上。這就導(dǎo)致了維護(hù)預(yù)算過高、運(yùn)營績效不佳以及員工不斷地救火。作為一個(gè)在“被動(dòng)維護(hù)”模式下工作多年的人，我可以證明它給您的團(tuán)隊(duì)帶來的壓力。例如，您很難講每天幾點(diǎn)能回家，甚至能否回家。即使在周或節(jié)假日，也總是有被召回的風(fēng)險(xiǎn)。這種維護(hù)理念是不可持續(xù)的，在很大程度上已被歸入非關(guān)鍵性或小型設(shè)備。臺(tái)州齒輪油MOTOREXSWISSCUT ORTHO NF-X15