汽車領域：用于制造結構部件、軸承、線纜等，因其高耐熱性和耐磨性而備受青睞。航空航天領域：因其高耐熱性，適用于航空航天領域的部件制造，如飛機零部件、衛星部件等。電子電器領域：用于電子電器部件的注塑成型，如電子外殼、零件裝置等，其優異的絕緣性能和耐磨性使其成為電子產品的理想選擇。紡織品和纖維領域：利用其耐磨性和低水吸收性，可用于紡織品和纖維的生產，如制作運動服裝、戶外裝備等。帝斯曼PA46有多種型號和規格，每種型號具有不同的特點和應用場景。例如：46HF4130：30%玻璃纖維增強，熱穩定級，高流動性。46HF4540：40%玻璃纖維增強，熱穩定級，高流動性。46HF5040：40%玻璃纖維增強，鹵素含銻阻燃，熱穩定級，高流動性。TW341：非增強，高耐熱級，耐磨，高流動性，低磨耗。TE250F6：高耐熱級，耐磨，高流動性，耐高溫，增強阻燃性。帝斯曼PA46批發認準無錫市福塑通塑料科技有限公司。淮安帝斯曼 TE250F9價格

注意事項干燥處理：未經開啟的紙袋包裝的帝斯曼PA46無需預先干燥但若紙袋已開啟，則必須放在有除濕裝置的干燥料桶內，在120℃下進行4小時的排風干燥注塑溫度調控：融熔溫度通常在295℃理想的材料溫度可以在300~315℃（該溫度范圍下可得到較好的拉伸數值及懸臂梁下的抗沖擊數值IZOD）滯留時間與模具溫度：不含纖維加固的PA46滯留時間為6~10分鐘，含纖維加固的PA46滯留時間為5分鐘模具溫度建議在80~140℃之間綜上所述，帝斯曼PA46憑借其出色的性能特點和廣泛的應用領域，成為了高性能聚合物材料領域中的重要一員。現貨帝斯曼PA46TW241F12帝斯曼PA46請選擇福塑通塑料科技有限公司。

帝斯曼PA46由于其優異的性能，被廣泛應用于多個領域：汽車：用于制造結構部件、軸承、線纜等，提高汽車的性能和安全性。航空航天：因其高耐熱性，適用于航空航天領域的部件制造，如飛機零部件、衛星部件等。電子電器：用于電子電器部件的注塑成型，如電子外殼、零件裝置等，確保產品的穩定性和耐久性。紡織品和纖維：利用其耐磨性和低水吸收性，可用于紡織品和纖維的生產，提高產品的耐用性和舒適性。帝斯曼PA46有多種型號，每種型號具有不同的特點和應用場景。例如：46HF5040：40%玻璃纖維增強，鹵素含銻阻燃，熱穩定級，高流動性，適用于對阻燃性有較高要求的應用場景。TE250F6：高耐熱級，耐磨，高流動性，耐高溫，增強阻燃性，適用于高溫環境下的應用。

汽車行業：用于制造汽車零部件，如冷卻劑閥執行器、EPS轉向組件（齒輪、操控性聯軸器和傳感器）、電子節氣門控制執行器、廢氣再循環執行器等。也可用于制造發動機罩、車門內飾板、儀表板等部件，因其良好的耐熱性而能夠在高溫和惡劣環境下保持穩定的性能。電子電氣行業：用于制造電子元器件的絕緣層、電線電纜的護套等。還可用于制造電氣連接器的外殼和接插件，確保電子設備在高溫和潮濕環境下的穩定運行。機械設備：用于制造耐磨、耐腐蝕的齒輪、軸承等部件。航空航天：在航空航天領域，帝斯曼PA46 TW278F10因其輕量化特點，成為制造飛機和航天器零部件的理想材料。帝斯曼PA46TW200F3的耐磨性，使其在機械行業得到應用。

生產工藝特點原料體系：己二酸丁二胺穩定劑組合聚合工藝：熔融縮聚路線溫度控制范圍分子量調控方法改性技術：玻璃纖維增強（30-50%）礦物填充改性阻燃劑系統造粒工序：擠出溫度設置切粒方式選擇干燥處理條件三、機械性能表現拉伸特性：斷裂強度：85-95MPa（未增強）斷裂伸長率：20-30%拉伸模量：2.8-3.2GPa（GF增強）彎曲性能：彎曲強度：120-140MPa彎曲模量：3.5-4.0GPa沖擊性能：懸臂梁缺口沖擊：6-8kJ/m2無缺口沖擊：45-55kJ/m2摩擦磨損：摩擦系數PV極限值磨損率四、熱性能分析短期耐熱：熱變形溫度維卡軟化點熔融指數長期耐熱：熱老化性能熱氧穩定性高溫強度保持率熱傳導：導熱系數熱擴散率線膨脹系數。帝斯曼PA46代理商請選無錫市福塑通塑料科技有限公司。鎮江帝斯曼PA46 TE250F9供貨商

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帝斯曼PA46，全稱為聚己二酰丁二胺，是一種高性能的聚酰胺樹脂，俗稱尼龍46。以下是對帝斯曼PA46的詳細介紹：一、研發與生產研發公司：荷蘭DSM（帝斯曼）公司工業化時間：1984年主要生產廠商：目前主要由DSM公司掌控二、產品特性物理性能：結晶度高：約為70%，結晶速度快。熔點高：可達295℃。熱變形溫度高：長期使用溫度可達163℃。機械性能：高模量：具有優異的力學性能，不易變形，具有很好的耐疲勞性和耐撞擊性。低蠕變性：長期使用下尺寸穩定性好。耐熱性能：出色的熱穩定性，適用于高溫環境。淮安帝斯曼 TE250F9價格