在密封膠的世界里，硅酮密封膠和聚氨酯密封膠常常讓人傻傻分不清楚，它們到底有啥區別呢？

      先來說說硅酮密封膠吧。在固化的過程中，它表現得相當出色，幾乎不會出現起泡的情況。一旦與要粘接的材質接觸，就能緊緊地粘在一起，像是給它們穿上了一層堅固的保護衣。而且，硅酮密封膠既耐濕熱又耐老化，不管是潮濕悶熱的環境，還是歲月的長期侵蝕，都難以對它造成明顯的損害。當它固化完成后，更是能有效地抵抗撕裂和油污的影響，不用擔心會輕易被污染。不過在施工的時候可得注意，膠層要是涂得太厚了，那固化的時間可就會延長不少。而且它的用途可廣了，新能源、醫療、航空這些高大上的行業，還有船舶、電子、汽車、儀器、電源、高鐵等領域都能用得上。

      再看看聚氨酯密封膠。它在固化過程中，強度還是挺不錯的，粘接性和抗撕裂性都良好。并且它能在室溫下就完成固化，這一點很方便。更厲害的是，它還能抵抗低溫，就算處在寒冷的環境中也不會輕易凍裂。不過呢，它也不是十全十美的，在固化過程中有可能會出現氣泡，一旦有了氣泡，膠層就可能會產生裂紋。所以啊，為了讓固化效果更理想，盡量選擇質量上乘的膠粘劑才行。 防爆設備密封用抗靜電聚氨酯膠技術文檔。上海快速固化聚氨酯膠航空航天

      用灌封膠產品的時候，除了看重它本身的性能，外觀其實也很關鍵。要是灌封膠表面有印子、氣泡，不平整，還夾雜著雜質，甚至出油，消費者一看，說不定就覺得產品質量不行，都不敢接著用了。灌封膠產品固化后表面出現的這些問題，大多是外在因素導致的。卡夫特就專門跟大家說下聚氨酯灌封膠表面發泡的那些事兒。

      想要解決聚氨酯灌封膠固化時發泡的問題，咱得先搞清楚聚氨酯里關鍵物料的特性。就拿聚氨酯固化劑來說，它對水、水氣和濕氣那是相當敏感，一接觸就容易發生化學反應，結果就是出現發泡現象，輕一點的就是表面冒氣泡。那么怎么避免生產出有問題的產品。

   聚氨酯灌封膠氣泡問題很多時候都是因為儲存現場濕氣太重。濕氣附著在材料上，嚴重的還會結成小水珠。要是儲存環境不干燥，再加上氣溫冷熱交替，濕氣就會滲進灌封膠水里，產生消不掉的氣泡。有些朋友沒經驗，用了這樣的膠水，產品表面自然就出問題了。所以大家要是發現聚氨酯灌封膠固化時發泡，首先就得檢查環境，很可能是濕氣超標在“搗亂”。

      想要防止聚氨酯灌封膠使用時發泡，關鍵是保證材料儲存環境干燥，別讓它接觸到水氣。要是大家還想了解聚氨酯其他問題的解決辦法，歡迎咨詢卡夫特的專業技術工程師！ 江蘇汽車用聚氨酯膠包裝復合機器人關節軸承固定用低蠕變聚氨酯膠24小時疲勞測試。

PUR熱熔膠使用須知

1.在使用PUR熱熔膠前，務必檢查包裝是否完好，確保其處于真空密封狀態，如發現漏氣或破損，應立即更換，以防膠水因受潮或氧化而影響粘接性能；

2.確保加熱裝置的溫度設定與控溫系統一致，避免溫差導致膠水加熱不均勻，影響粘度及流動性，從而降低粘接質量；

3.設備長時間停機或維修時，應及時關閉預熱系統及工作膠鍋，以防膠體長時間受熱發生降解，影響后續粘接強度；

4.需在PUR熱熔膠的開放時間內完成所有粘接操作，超時可能導致膠水固化過快，影響**終的粘接牢固度和耐用性；

5.預熱完成后，使用前應先清理膠管兩端的固化殘膠，以確保膠水順暢流動，避免堵塞噴嘴或影響施膠均勻度；

6.在粘接前，必須清理工件表面，去除油污、灰塵、氧化層、脫模劑、涂層等影響粘接性能的物質，并確保表面干燥，以提升粘接強度和穩定性；

7.施膠環境應保持適宜的濕度和溫度，避免過于干燥或潮濕的環境影響PUR膠水的固化速度及粘接效果，從而保證粘接的可靠性和耐久性。

    來說說聚氨酯灌封膠的使用工藝，

      先講講預熱這一步。在正式開始澆注之前，咱可以把元器件放在60到80℃的環境里，待上一兩個小時。這么做有啥好處呢？能把元器件里的濕氣都給趕跑，這樣后續再用聚氨酯灌封膠粘接的時候，就更牢固啦。

      接下來是混合環節。這可得仔細點，把兩組物料按照產品規定的科學比例稱好量，然后朝著同一個方向攪拌。攪拌的時候盡量多攪一會兒，讓它們充分混合，同時還得注意，別讓太多空氣跑進去了。要是攪拌得不夠均勻，那麻煩可就大了，聚氨酯灌封膠很可能就沒辦法徹底固化，到時候可就影響使用效果啦。

      再說說脫泡。有些行業對聚氨酯灌封膠的要求特別高，一丁點氣泡都不能有。這時候就得進行脫泡處理了，把攪拌好的膠放到真空器皿里，這樣就能得到沒有氣泡的膠啦。

      然后就是澆注啦。把調配好的物料直接往元器件里倒就行。要是遇到結構復雜、體積又大的元器件，別著急，咱可以分幾次澆注。倒的時候要是發現有氣泡冒出來，別怕，用熱風槍輕輕吹一吹，氣泡就消失啦。

      還有是固化。這固化時間和溫度有關系，既可以選擇常溫固化，也能加熱固化。不過注意啦，在固化過程中，水分和濕氣它們會影響固化效果，甚至還會讓膠里產生氣泡，所以一定要盡量避開潮濕的環境。

   聚氨酯膠過期后粘度恢復方法實測。

       接著嘮聚氨酯膠粘劑。現在講講它的配制。有一種簡單的配制方法，就是把OH類原料和NCO類原料（或者再加上添加劑）簡單粗暴地混合在一起，然后直接就能用。但這種方法在聚氨酯膠粘劑的配方設計里可不咋常見哦。

      為啥呢？大多數低聚物多元醇的分子量都不高，一般聚醚的分子量Mr小于6000，聚酯的分子量Mr小于3000。就因為這，用這種方法配出來的膠粘劑組合物，粘度小得可憐，初粘力也不給力。有時候就算加了催化劑，固化速度還是慢悠悠的，而且固化后的強度也很低，實用價值真的不大。

      還有，未改性的TDI蒸氣壓高，氣味大得熏人，揮發毒性也大，用起來可不太安全。MDI呢，常溫下是固態，使用的時候還得想辦法把它弄成能用的狀態，別提多不方便了。所以啊，咱在實際操作中，還是得綜合考慮各種因素，選更合適的配制方法，可別被這簡單的方法給“忽悠”啦！ 聚氨酯膠粘接ABS外殼會腐蝕表面嗎？甘肅強度高聚氨酯膠新能源電池

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      PUR熱熔膠在實際使用過程中，如果操作不當，可能會導致粘接失敗，不僅影響生產效率，還可能造成材料浪費。

      在粘接過程中，熱壓溫度和熱壓時間是影響粘接效果的重要因素。PUR熱熔膠需要在合適的熔融溫度范圍內使用，同時根據產品特性設定合理的熱壓時間。如果溫度過高，膠水會過度揮發，導致涂膠量減少，進而影響粘接牢固度；而如果溫度過低，膠水可能無法完全融化或融化不充分，使得粘接強度降低，導致后期產品脫落或開裂。因此，在生產過程中，必須嚴格控制溫度和熱壓時間。

      此外，粘接結構的設計同樣會影響粘接質量。如果粘接接頭缺乏加固措施，或搭接長度過長，都會削弱整體的粘接牢固性。不同材料的熱膨脹系數存在差異，若未加以考慮，可能會因溫度變化導致粘接層開裂或分離。同時，如果被粘物的剛性不足，在外力作用下容易發生變形，可能會導致不均勻的剝離力作用于粘接面，**終造成局部脫膠或整體失效。

     另外，粘接端部未封邊、層壓材料采用不合理的搭接方式、高受力部位使用了斜接等情況，都會影響粘接的穩定性和耐久性。因此，在使用PUR熱熔膠時，除了要合理控制工藝參數，還需優化粘接結構設計，充分考慮材料特性和使用環境，以確保粘接質量穩定持久。 上海快速固化聚氨酯膠航空航天