大家都知道,電路板工作的時候一直通著電,而聚氨酯灌封膠又直接和電路板親密接觸,這時候,聚氨酯灌封膠的電氣性能就成了關鍵指標,它直接關系到電子產品能不能正常、穩(wěn)定地運行。那到底有哪些項目能判斷聚氨酯灌封膠電性能的好壞呢?
首先是體積電阻率。簡單來說,它指的是完全固化后的聚氨酯灌封膠每單位立方體積的電阻。這個數值越高,說明聚氨酯灌封膠用在電絕緣部件上的效果就越好。尤其是高壓電器產品,使用聚氨酯灌封膠時,體積電阻率是重點關注對象,要是這方面不過關,電器使用時可能就會出大問題。
再講講介電強度。這是衡量聚氨酯灌封膠作為絕緣體時電強度的指標,就是完全固化后的膠被擊穿時,單位厚度能承受的最大電壓。介電強度越大,它作為絕緣體的質量就越可靠,能更好地保障電路安全。
還有介電損耗,它也是衡量絕緣質量的重要標準。介電損耗越小,絕緣材料的質量和性能就越好。要是聚氨酯灌封膠的介質損耗太大,產品工作時溫度會升高,加速膠水老化,可能導致產品徹底失去絕緣性能。
聚氨酯灌封膠在電工電氣等行業(yè)應用特別廣,電性能對它來說太重要了。要是大家想知道這些電氣性能怎么測試,需要用到什么檢測儀器,歡迎致電卡夫特詳細了解。 防水登山鞋接縫處聚氨酯膠耐彎折測試。河北彈性密封聚氨酯膠航空航天
來嘮嘮聚氨酯灌封膠在儲存時遇到的一個小狀況,你們知道嗎,聚氨酯灌封膠一般是兩組分,在儲存過程中啊,要是出現單個組分固化或者結塊的情況,那基本都是出在固化劑組分身上,而且還得是外界氣溫比較低的時候才會“鬧脾氣”。
為啥會這樣呢?這是因為環(huán)境溫度一低,溶液里的成分溶解度就下降了,就像糖在冷水里沒在熱水里溶解得好一樣。這時候,固體晶體就會析出來,原本流動的液體就變成固態(tài)啦。不過家人們別慌,這只是個物理變化,就好比水結成冰,本質還是水。聚氨酯灌封膠的化學成分和結構可都沒改變,各材料該有的功能也都還在。
那遇到這種情況該咋辦呢?方法超簡單!要是發(fā)現聚氨酯灌封膠的固化劑組分固化或者結塊了,咱就把它拿到高溫環(huán)境里“烤一烤”,像60℃或者80℃就行。這么一加熱,它就又能變回原本的液體狀態(tài)啦,之后就可以正常使用,一點都不影響效果!大家記住這個小竅門,以后再遇到聚氨酯灌封膠儲存時的這種狀況,就知道怎么輕松解決啦! 甘肅耐高溫聚氨酯膠玻璃粘接冷藏包裝箱耐低溫聚氨酯膠選型指南。
說說聚氨酯灌封膠發(fā)粘這事兒,這次講講存儲方面的影響。
聚氨酯灌封膠有A、B兩個組分,要是在存儲的時候沒留意環(huán)境條件,那可就容易出問題。比如說,用完之后沒把包裝密封嚴實,或者存儲環(huán)境濕氣特別重。這時候,A組分(不是固化劑的那個組分)要是吸收了濕氣,再和B組分(固化劑組分)混合固化,與濕氣接觸的地方就會出現局部不固化的情況,摸起來黏黏的,嚴重的時候甚至會膨脹發(fā)泡。
而要是B組分(固化劑組分)儲存不當,吸收了濕氣,它的固化活性就會減弱。當A、B兩組分混合固化后,就會導致整體都沒辦法完全固化,從表面到內部都是發(fā)粘的狀態(tài)。
所以啊,要是聚氨酯灌封膠出現局部發(fā)粘或者整體發(fā)粘的情況,咱們可以從這兩個組分的受潮情況入手排查分析。聚氨酯灌封膠的固化效果對濕氣特別敏感,稍微不注意,濕氣就來“搗亂”。因此,在儲存聚氨酯灌封膠的時候,大家一定要嚴格按照要求做好。每次用完都要把包裝密封好,放在干燥的環(huán)境里,別讓濕氣有可乘之機,這樣才能保證它在使用的時候不出現這些讓人頭疼的問題!
PUR熱熔膠使用須知
1.在使用PUR熱熔膠前,務必檢查包裝是否完好,確保其處于真空密封狀態(tài),如發(fā)現漏氣或破損,應立即更換,以防膠水因受潮或氧化而影響粘接性能;
2.確保加熱裝置的溫度設定與控溫系統一致,避免溫差導致膠水加熱不均勻,影響粘度及流動性,從而降低粘接質量;
3.設備長時間停機或維修時,應及時關閉預熱系統及工作膠鍋,以防膠體長時間受熱發(fā)生降解,影響后續(xù)粘接強度;
4.需在PUR熱熔膠的開放時間內完成所有粘接操作,超時可能導致膠水固化過快,影響**終的粘接牢固度和耐用性;
5.預熱完成后,使用前應先清理膠管兩端的固化殘膠,以確保膠水順暢流動,避免堵塞噴嘴或影響施膠均勻度;
6.在粘接前,必須清理工件表面,去除油污、灰塵、氧化層、脫模劑、涂層等影響粘接性能的物質,并確保表面干燥,以提升粘接強度和穩(wěn)定性;
7.施膠環(huán)境應保持適宜的濕度和溫度,避免過于干燥或潮濕的環(huán)境影響PUR膠水的固化速度及粘接效果,從而保證粘接的可靠性和耐久性。 電路板防水密封用聚氨酯膠絕緣等級要求。
接著嘮聚氨酯膠粘劑。現在講講它的配制。有一種簡單的配制方法,就是把OH類原料和NCO類原料(或者再加上添加劑)簡單粗暴地混合在一起,然后直接就能用。但這種方法在聚氨酯膠粘劑的配方設計里可不咋常見哦。
為啥呢?大多數低聚物多元醇的分子量都不高,一般聚醚的分子量Mr小于6000,聚酯的分子量Mr小于3000。就因為這,用這種方法配出來的膠粘劑組合物,粘度小得可憐,初粘力也不給力。有時候就算加了催化劑,固化速度還是慢悠悠的,而且固化后的強度也很低,實用價值真的不大。
還有,未改性的TDI蒸氣壓高,氣味大得熏人,揮發(fā)毒性也大,用起來可不太安全。MDI呢,常溫下是固態(tài),使用的時候還得想辦法把它弄成能用的狀態(tài),別提多不方便了。所以啊,咱在實際操作中,還是得綜合考慮各種因素,選更合適的配制方法,可別被這簡單的方法給“忽悠”啦! 鈑金修復用聚氨酯結構膠抗沖擊測試視頻。河北建筑級聚氨酯膠新能源電池
聚氨酯膠粘接碳纖維異形件定位夾具設計。河北彈性密封聚氨酯膠航空航天
聚氨酯灌封膠這東西,優(yōu)點那是相當多。它有著出色的耐水性,不管是在潮濕的環(huán)境里泡多久,都能保持穩(wěn)定。而且耐熱又抗寒,耐酸堿腐蝕,還能經受得住高低溫的劇烈沖擊,防潮性能也是杠杠的。更難得的是,它非常環(huán)保,性價比也高,在市場上很受歡迎。特別是在處理鋰離子電池漏液的問題上,聚氨酯灌封膠對電解液的腐蝕性展現出了極強的抵抗力,這一點讓很多同行都贊不絕口。
不過呢,有時候我們也會遇到需要去除聚氨酯灌封膠的情況。根據我的經驗和實踐,去除這類灌封膠主要有兩種比較有效的方法。
第一種是堿液浸泡法。咱們都知道,聚氨酯對堿是比較敏感的。所以呢,我們可以試著用濃堿溶液來浸泡需要去除灌封膠的物件。但這里得特別注意,浸泡的時間一定要控制好,不然的話,很容易造成過度腐蝕,把物件給損壞了。等浸泡到一定程度后,再用機械的方式把剩余的灌封膠部分去除掉。
第二種方法是有機溶劑浸泡法。對于那些已經交聯,沒辦法直接溶解的聚氨酯灌封膠,我們可以選擇酮類、酯類等有機溶劑來處理。把物件放在這些有機溶劑里長時間浸泡,慢慢地,灌封膠就會溶脹,強度也會喪失。到了那個時候,再想把它剝離下來,可就輕松多了。 河北彈性密封聚氨酯膠航空航天