輕型起重機是一種作循環(huán)、間歇運動的機械，但是輕型起重機采用獨特的設(shè)計理念，具有尺寸小、重量輕、輪壓小、結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧、安全可靠、零部件通用程度大、互換性強、起重能力高，以及維修方便等特點。輕型起重機是目前用途，深受歡迎的輕型起重設(shè)備。輕型起重機屬于起重機械的一種，主要指CD1、MD1型系列鋼絲繩電動葫蘆系在原CD、MD型基礎(chǔ)上的改進型產(chǎn)品。與傳統(tǒng)起重機相比，輕型起重機吊鉤至墻面的極限距離更小，凈空高度比較低，更加能貼近作業(yè)，起到增加現(xiàn)有廠房有效工作空間的作用。下面，我們就帶大家具體了解一下輕型起重機。該葫蘆有固定式和小車式兩類。固定式按固定支腳在上、下、左、右位置不同又分為A1、A2、A3、A4四種型式，可直接安裝在構(gòu)架上使用，小車式具有運行功能，可安裝在軌道上使用。CD1型為單速起升，MD1為常速和慢速兩檔起升。直銷生產(chǎn)剛性起重導(dǎo)軌，優(yōu)選無錫九馳金屬制品有限公司。洛陽剛性起重導(dǎo)軌銷售電話

   輕型軌道起重機作為柔性組合懸掛式起重機的升級產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于機械制造、汽車、輕工等行業(yè)，是適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)而開發(fā)的新一代輕型吊裝設(shè)備，性能更加穩(wěn)定。常規(guī)采用電動環(huán)鏈葫蘆作為起升機構(gòu)，按結(jié)構(gòu)形式主要分為單主梁輕型軌道起重機、雙主梁輕型軌道起重機、自立式輕型軌道起重機。適用于短距離，使用頻繁，密集性吊運作業(yè)?？蓮V泛應(yīng)用于車間的生產(chǎn)線工件吊運，裝配線和機床的上下物料及倉庫等場合的重物吊運。性能特點：1、可靠性好、穩(wěn)定性高、外形美觀。2、結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、工作空間大。3、適應(yīng)能力強、安裝方便、節(jié)能高效。4、剛度大、結(jié)構(gòu)簡單、模塊化程度高、定位精度高、跨度范圍大。5、行走機構(gòu)可手動驅(qū)動，移動安全、定位準(zhǔn)確。

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  起重機在運行過程中車輪與軌道常見的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多樣的。啃道輕者影響起重機的壽命，重者會造成嚴重的傷亡事故，因此特種設(shè)備管理人員對于啃道要引起足夠的重視。造成啃道的主要原因是安裝時產(chǎn)生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動系統(tǒng)中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成制動不同步。因此各單位的特種設(shè)備主管部門在安裝、維修起重機時一定要找有資質(zhì)的單位進行安裝、維修，從而保證設(shè)備安全及運行壽命；同時特種設(shè)備管理人員要加強平時的檢查管理，避免起重機發(fā)生啃道的機械故障，在檢查過程中要認真、細致地找出啃道的原因，并采取相應(yīng)的措施。小車車輪的不等高是起重機運行中的極不安全的因素，小車的不等高使小車在運行中一個車輪懸空或輪壓太小可能引起小車車體的震動。造成小車車輪不等高的因素是由多方原因引起的，但是主要原因是安裝誤差不符合要示求及小車設(shè)計本身重量不均勻，因此對小車不等高的故障要***分析，把小車不等高的問題解決好。起重機在運行過程中由于軌道不清潔、啟動過猛、小車軌道不平、車輪出現(xiàn)橢圓、主動輪之間的輪壓不等的原因使得小車產(chǎn)生打滑環(huán)象。

   具有良好的擴展性4.獨特軌面設(shè)計，移動更加輕便5.獨特小車設(shè)計，在移動輕便的同時，防止卡死6.剛性連接設(shè)計，不會產(chǎn)生斜拉現(xiàn)象，定位精細7.結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便快捷，成本效益8.可適用廠房上部已經(jīng)布置輕鋼網(wǎng)架的應(yīng)用9.多種吊掛方式，可懸掛于房頂大梁，或借助廠房立柱懸掛。產(chǎn)品選項：手動/電動可選電纜/滑觸線可選彎軌/道岔可選食品/防爆不銹鋼可選額定載荷可達2000公斤，跨距可達10米輕載起重機系統(tǒng)為傳統(tǒng)的懸掛起重系統(tǒng)提供符合人體工程學(xué)以及具有成本效益的解決方案，尤其是那些對于高度和空間都受限的應(yīng)用中。模塊化的設(shè)計，可以在大量的實際應(yīng)用中實現(xiàn)多功能多樣化且安全可靠的懸掛輸送方案。堅固耐用的設(shè)計能力以及高標(biāo)準(zhǔn)的制造要求確保了超長使用壽命以及低維護次數(shù)。我們的產(chǎn)品系列包含：滑動門系統(tǒng)、懸掛輸送系統(tǒng)、電纜懸吊系統(tǒng)、防墜落制動系統(tǒng)以及輕型起重機系統(tǒng)。產(chǎn)品特性大負載2000公斤跨度大可達10米模塊化的設(shè)計具有可擴展性具有成本效益采用各種支撐架便于安裝多樣化安裝方式與將來的或者現(xiàn)有的懸掛輸送系統(tǒng)具有連通性伸縮臂式起重機手動或電動運行地面自立式或天花懸掛式起重機系統(tǒng)產(chǎn)品部件可以鍍金或鍍銀組合式自立起重機系統(tǒng)采用C型軌道。

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起重機導(dǎo)軌在 這種情況下車輪啃軌的特點是，車輪輪緣總是啃鋼軌的同一側(cè)，即車輪傾斜的一側(cè)，并且啃軌的痕跡略低于一般情況，起重機在運行過程中常常會發(fā)出嘶嘶聲。在車輪安裝時規(guī)定，車輪的垂直偏差應(yīng)不大于L/400，并且車輪的上部應(yīng)向外。車輪垂直偏差引起的啃軌是指主動車輪，與被動車輪無關(guān)。(3)車輪輪距、對角線不等，同一軌道上兩車輪直線性不良，也會造成起重機車輪啃軌。這些情況下啃軌的特點是車輪輪緣與鋼軌的兩側(cè)都有磨損。2.車輪加工誤差引起的啃軌車輪在加工時，由于存在誤差，造成車輪的直徑不等，如果是兩主動車輪的直徑不等，在使用時會使左右兩側(cè)車輪的運行速度不一樣，行駛一段距離后，造成車體走斜，發(fā)生橫向移動，產(chǎn)生啃軌現(xiàn)象，這對于集中驅(qū)動的機構(gòu)尤為明顯。

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   起重軌道膠墊板在輪壓作用下不會神長，而是溝槽被壓縮，這也減少了磨損；當(dāng)輪壓增強時，溝漕進一步被壓縮而填滿，這樣墊板的鋼度增強，可防止在高輪壓下產(chǎn)生的過高的鋼軌內(nèi)應(yīng)力。壓板壓板應(yīng)具有下述性能：側(cè)向能調(diào)節(jié)；具有足夠的抗側(cè)向力的能力；便于安裝以及今后的再調(diào)整，整個系統(tǒng)應(yīng)是不需維修的；能夠吸收“曲弓波”,消除螺栓上的應(yīng)力,允許鋼軌在溫度變化下,做縱向移動；能夠可靠地以側(cè)向固定住鋼軌和膠墊板，減少起重機的爬行；消除由于負載偏心而造成鋼梁上表面彎曲以致于彈性膠墊板和鋼梁上表面的過度磨損。GANTRAIL壓板是可調(diào)整的，可以滿足上述要求－允許10mm～20mm側(cè)向調(diào)整－比較大的抵抗側(cè)向的能力達到235KN－壓板上有“橡皮鼻子”，這個“橡皮鼻子”使得壓板具有下列好處：防止壓板螺栓因為“曲弓波”效應(yīng)造成的松動和斷裂預(yù)壓縮膠墊板。洛陽剛性起重導(dǎo)軌銷售電話

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