鈦合金的材料特性

  鈦合金產(chǎn)品的比強(qiáng)度在金屬結(jié)構(gòu)材料中是很高的，它的強(qiáng)度與鋼材相當(dāng)，但其重量只為剛材的57% 。另外，鈦及其合金的耐熱性強(qiáng)，在500℃的大氣中仍能保持良好的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，短時(shí)間工作溫度甚至還可以高些。鈦合金具有比重小、熱強(qiáng)度高、熱穩(wěn)定性和抗腐蝕性好等特性，但該材料切削加工困難、加工效率低。所以怎么樣攻克鈦合金加工難，效率低得困難一直是我們的難題。

鈦合金的切削加工：

車削

  鈦合金產(chǎn)品車削易獲得較好的表面粗糙度，加工硬化不嚴(yán)重，但切削溫度高，刀具磨損快。針對(duì)這些特點(diǎn)，主要在刀具、切削參數(shù)方面采取以下措施：

  刀具材料：根據(jù)工廠現(xiàn)有條件選用YG6，YG8，YG10HT。

  刀具幾何參數(shù)：合適的刀具前后角、刀尖磨圓。

  較低的切削速度， 適中的進(jìn)給量，較深的切削深度，充分冷卻，車外圓時(shí)刀尖不能高于工件中心，否則容易扎刀，精車及車削薄壁件時(shí)，刀具主偏角要大，一般為75～90°。

鈦板允許順軋制方向清楚局部缺陷，但清理后板材的厚度不小于zui小允許厚度。湖南海洋工程用進(jìn)口鈦板價(jià)格查詢

上海泰晟進(jìn)口鈦板和您分享鈦金屬和鈦合金在工業(yè)中的應(yīng)用。

鈦是20世紀(jì)50年代發(fā)展起來的重要結(jié)構(gòu)金屬，鈦合金具有密度低、比強(qiáng)度高、耐蝕性好、導(dǎo)熱系數(shù)低、無毒無磁、可焊性好、生wu相容性好、表面裝飾性強(qiáng)等特點(diǎn)。常應(yīng)用于航空、航天、化工、石油、電力、yi療、建筑、體育用品等領(lǐng)域。越來越多的人認(rèn)識(shí)到鈦合金材料的重要性，紛紛進(jìn)行鈦合金材料的研究和開發(fā)。

鈦除在各種酸、堿、鹽介質(zhì)和高腐蝕性氯化鋁中外，還具有良好的穩(wěn)定性。因此，鈦是良好的耐腐蝕材料，在化工領(lǐng)域得到了越來越多的應(yīng)用。如在氯堿工業(yè)中采用鈦陽極和鈦濕氯冷卻器，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。這被稱為氯堿工業(yè)的革命。

湖南海洋工程用進(jìn)口鈦板價(jià)格查詢鈦合金充分利用了廉價(jià)Fe、O、N等元素，用于進(jìn)行各種各樣的表面精加工且要提高耐變色性的純鈦板。

工業(yè)進(jìn)口鈦板的比強(qiáng)度(強(qiáng)度與重量比)在金屬結(jié)構(gòu)材料中是很高的,它的強(qiáng)度與鐵板相當(dāng),但其重量只為鐵板的57%。另外,鈦板的耐熱性很強(qiáng),在500℃的大氣中仍能保持良好的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。鈦板還具有良好的耐低溫性能,即使在-250℃的超di溫下,它仍具有較高的沖擊強(qiáng)度,可耐高壓抗震動(dòng)。

  釕銥錫鈦四元素涂層鈦板：

  1、析氯電位低，過電位小，在2000A/m2電流密度下氯氣放電電位不大于1.12V,過電位小于20mv。

  2、極化率小于30mv/10單位電流密度。

  3、強(qiáng)化壽命長(zhǎng)0.5NH2SO4，1A/cm2電流密度,壽命大于1500分鐘。

  以上三項(xiàng)指標(biāo)都優(yōu)于行業(yè)規(guī)定指標(biāo)（行業(yè)指標(biāo)為：電位1.13伏,極化率40mv/10單位電流密度,強(qiáng)化壽命大于1000分鐘）。.該涂層已廣泛應(yīng)用于氯堿行業(yè)，,實(shí)際使用壽命可達(dá)8年。

鈦板材常見的變形方式可歸納為拉深、拉脹、翻邊、彎曲和復(fù)合成形5種。但如采用單一的拉深變形方式則難以作出典型試驗(yàn)件來。所以試驗(yàn)時(shí)實(shí)際用的是復(fù)合變形方式。另外，試驗(yàn)還必然帶來模具結(jié)構(gòu)和操作工藝因素的影響，所以板材拉深性的評(píng)價(jià)是個(gè)很多雜的識(shí)題。研究工作主要以極限拉深系數(shù)K(LDR)為指標(biāo)，從分析、試驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)等多種角度提出了許多評(píng)價(jià)方法，解決了不少問題。但多以常用鋼材和鋁材為主要對(duì)象，所以須加以修正和補(bǔ)充后用于鈦和鈦合金。

筒形件拉深試驗(yàn)法是Swift于1940年提出，采用逐級(jí)加大毛料來測(cè)出極限拉深系數(shù)K值，并被1967年國際深拉深研究會(huì)推薦為國際標(biāo)準(zhǔn)，此法鑒了大量鋼、鋁和銅等板料的拉深性能。

為生產(chǎn)高質(zhì)量工業(yè)鈦板，以往通常采用電爐—電渣重熔或真空電弧重熔等特種冶煉方法。

在化學(xué)性質(zhì)上，鈦表現(xiàn)出較好的穩(wěn)定性，在多種工業(yè)溶液中都具有良好的耐腐蝕性。工業(yè)純鈦是優(yōu)良的制冷設(shè)備配件材料。工業(yè)純鈦可以廣闊使用于有機(jī)化合物、堿溶液、以及鹽溶液等介質(zhì)中，且不易與之發(fā)生反應(yīng)，耐腐蝕性優(yōu)良；純鈦在常溫下對(duì)低濃度的鹽酸、硫酸、硝酸等無機(jī)酸具有良 好的耐腐蝕性；但隨著介質(zhì)濃度以及工作溫度的增加，工業(yè)純鈦易與上述無機(jī)酸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使得鈦的耐腐蝕性降低，因此，在換熱過程中應(yīng)當(dāng)注意介質(zhì)的濃度與工作溫度；工業(yè)純鈦在常溫下對(duì)蟻酸、草酸、乳酸等有機(jī)酸具有良好的耐腐蝕性。用銑刀銑切一疊鈦板至所需的外形，銑切頭沿銑切樣板運(yùn)動(dòng)，或用大型數(shù)控鈑金銑床自動(dòng)銑切。湖南海洋工程用進(jìn)口鈦板價(jià)格查詢

鈦?zhàn)鳛橐环N輕金屬，它所具有的優(yōu)良特性越來越多的被人們所認(rèn)知和肯定。湖南海洋工程用進(jìn)口鈦板價(jià)格查詢

上海泰晟進(jìn)口鈦板和您分享鈦金屬和鈦合金在汽車行業(yè)中的應(yīng)用

降低燃料消耗和減少危險(xiǎn)廢物（CO2、NOx等）的排放已成為汽車工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的主要?jiǎng)恿头较蛑弧Ｑ芯勘砻鳎p量化是節(jié)約燃料、減少污染的有用措施。車輛質(zhì)量每降低10%，可節(jié)省8%-10%的油耗和10%的廢氣排放。在行駛方面，輕量化后的加速性能得到了改善，車輛的操縱穩(wěn)定性、噪聲和振動(dòng)也得到了改善。從碰撞安全角度看，輕量化后慣性小，制動(dòng)距離減小。汽車輕量化的重要選擇是用鋁、鎂、鈦等高比強(qiáng)度輕量化材料取代傳統(tǒng)的汽車材料（鋼），2009年全球汽車用鈦量已達(dá)3000噸。鈦已經(jīng)在賽車中使用了很多年。目前，幾乎所有的賽車都使用鈦合金。日本汽車用鈦已超過600噸。隨著全球汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車用鈦仍在不斷增長(zhǎng)。鈦用于汽車的好處是：減輕重量和油耗；提高動(dòng)力傳遞效果和降低噪音；降低振動(dòng)和部件負(fù)荷；提高車輛耐久性和環(huán)境保護(hù)性。 湖南海洋工程用進(jìn)口鈦板價(jià)格查詢

上海泰晟電子科技發(fā)展有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及客戶資源，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是最好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同上海泰晟電子科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！