CCI聚氨酯輪涂層產品的顏色有很多種，主要取決于客戶的需求。在使用過程中，經常出現黃色現象，這是由外部氧化因素造成的，較大地影響了產品的美觀，黃色涂層產品難以發現這個問題，所以我們應該從根本上解決和管控。下面，簡要介紹解決聚氨酯腳輪涂層黃色問題的方法。1、管控熱壓溫度，防止熱老化。2、為聚氨酯腳輪包膠添加促進劑。可以使用促進劑DM和M為了達到黃變4級，但整個系統需要調整。使用二硫代氨基甲酸鹽等耐黃變促進劑對黃變有益，但損失了大量的物理性能和操作。硫化速度越快，斷鏈的機會越少，老化程度就會受到影響。但它也損失了綜合物質。因為較快的硫化和慢速硫化產生的交聯鍵是不同的。例如，張力撕裂受到很大影響。但彈性脆性會增加。聚氨酯輪適用于機械設備、半導體生產設備、醫療設備、立體停車場等方面。湖北聚氨酯輪摩擦系數

在單輪和腳輪領域，應用范圍相對較窄，常見的胎面硬度是ShoreA92°和ShoreA75°,這兩者各有哪些特點呢？1.硬度越高，負載能力越強，同尺寸的單輪，胎面硬度是ShoreA92°的負載比胎面硬度是ShoreA75°的負載高25%左右；2.低硬度胎面的輪子減震性能更好；3.低硬度的輪子與接觸面的摩擦系數更高，摩擦力更大，更適合做驅動輪；4.也是因為摩擦力的的原因，低硬度的輪子磨損更快，通俗地說，高硬度的輪子更耐磨；5.工藝上，高硬度的聚氨酯更容易獲得，其生產成本更低，所以價格上更低一些。湖南聚氨酯輪廠家禧禧艾聚氨酯輪具有強度較高、高負荷的特點；

禧禧艾（CCI）聚氨酯輪應用分類：1.叉車：可用做主動輪、方向輪、前輪。與世界上同類產品比較，在使用壽命、耐磨、載重等方面，性能更好。2.倉儲設備：除在載重、使用壽命等方面表現出的較好性能外，還具有低噪音的特點。3.一般生產設備：汽車制造流水線用輪子報紙郵件輸送流水線用輪子天花板走行搬運車用輪子。4.潔凈環境用生產設備：#3000AHs95由于具有良好的耐磨性能和產塵稀少的特點廣闊用于液晶、半導體設備。5.立體停車場：由于在載重、使用壽命、噪音低等方面的性能才得以利用。6.行車車輪及其他：具有移動噪音低、振動小的特點；與鐵車輪相比鐵屑灰塵少且壽命更長。還適用于大型臺車、無軌道行車。

在一些移動架子上安裝一些腳輪可以很方便的移動他們，腳輪有多種分類，比如尼龍輪、橡膠腳輪和聚氨酯腳輪等。那么，聚氨酯腳輪與橡膠腳輪有什么區別呢?1、載重重型橡膠腳輪300-4000kg左右，抗裂性和抗撕裂性較差。聚氨酯腳輪的承載能力約為橡膠輪的兩倍。聚氨酯腳輪具有優異的抗裂性、抗撕裂性和抗氧化性，耐磨性好。2、地面印記在橡膠輪的使用過程中，很容易在地面上留下炭黑的痕跡。聚氨酯材料的基本化學成分決定了聚酯腳輪不會在地面上留下印刷，甚至彩色車輪也不會在地面上留下任何著色劑的痕跡。禧禧艾聚氨酯輪優勢：行車振動小，可平穩搬運，適合液晶/半導體搬運設備；

AGV車的使用可以輕松理想地解決這一問題，不僅降低了人工成本，而且使工作環境更加安全；由于采用計算機管控系統和技術人員下達的指令，AGV小車通過接收和執行指令，實現全過程的智能化、機械化運行模式，提高工作效率。RGV廣闊應用于物流系統中，具有速度快、效率高的特點，可靠性高，成本低。作為倉儲的配套設備，可輕松實現與進出平臺、各種緩沖站、輸送機、電梯、機器人等其他物流系統的自動對接，并按計劃運輸物料。另外，無需人工操作，運行速度快，明顯降低了存儲成本，提高了勞動生產率。同時，穿梭車的應用可以使物流系統變得非常簡單。聚氨酯輪即PU輪；它一般有塑芯PU輪、鐵心PU輪、鋁芯PU輪三種。湖北聚氨酯輪摩擦系數

聚氨酯不但具有橡膠的高彈性，還具有塑料的較高硬度和較高的強度。湖北聚氨酯輪摩擦系數

2.模具設計要求：模具設計制造時，要求密封性好，易于關閉、打開和脫模。在設計模具時，還需要考慮聚氨酯的熱平衡，這是制造商容易忽視的一個重要因素。如果聚氨酯車輪在高溫硫化過程中受熱不均勻，則鐵芯和聚氨酯的接合處通常會出現聚氨酯硫化不完全、彈性體強度低或裂紋。3.粘合劑的選擇：根據粘接理論，高分子量的聚合物材料與金屬材料表面之間可以形成分子力，從而使材料與金屬形成緊密結合4.聚氨酯配方：聚氨酯涂層橡膠輪制造商應根據使用條件，如承載、速度和使用環境，調整配方，以便更適合客戶描述的工作條件。湖北聚氨酯輪摩擦系數

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