工程爆破的精確度是很關(guān)鍵的，是追求的目標(biāo)。除了剛才談到的深孔爆破之外，還有更先進(jìn)、精確的光面爆破技術(shù)、精細(xì)爆破技術(shù)等。建長江三峽大壩時(shí)，要從一座山中開挖出一條供航行的水道，叫做船閘。這個(gè)山長約4公里左右，修建的這個(gè)船閘就有2公里長，挖這個(gè)船閘的方量大概是4000多萬立方，工程量巨大，而且船閘中間還要開一個(gè)60米寬、50米深的隔船墩，如果用一般爆破方法不可能完成，必須采用深孔、預(yù)裂和光面爆破技術(shù)。什么是預(yù)裂爆破呢？就是在主爆區(qū)爆破之前，沿設(shè)計(jì)輪廓線先爆出一條具有一定寬度的貫穿裂縫，緩沖、預(yù)裂開以后，爆破振動(dòng)波就傳不過去了，不會(huì)對坡面造成危害，也可以保護(hù)那邊坡的安全。只要嚴(yán)守安全規(guī)程、做好防護(hù)工作，任何規(guī)模、種類的爆破都可確保安全。南通附近建筑物拆除作業(yè)平臺

應(yīng)用定向爆破拆除某舊建筑物時(shí)，能有效控制爆破的范圍和方向，避免破壞周圍建筑物，這是它的**明顯的特征。其實(shí)我國從1958年起就研究定向爆破技術(shù)，技術(shù)越來越先進(jìn)。我國當(dāng)前的定向爆破技術(shù)，可以做到一次爆破百萬立方米的土石方，所耗**量達(dá)到千噸級。只要嚴(yán)守安全規(guī)程、做好防護(hù)工作，任何規(guī)模、種類的爆破都可確保安全。隨著中國現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展，爆破作業(yè)環(huán)境越來越復(fù)雜，對爆破安全的要求可能也會(huì)越來越高。盡管我們的工程爆破技術(shù)已達(dá)到很高水平，爆破作業(yè)是一項(xiàng)危險(xiǎn)性的工作，大家知道，一次爆破事故，可能會(huì)造成人民生命和財(cái)產(chǎn)的損失，也可能導(dǎo)致環(huán)境受到破壞。南通附近建筑物拆除作業(yè)平臺爆破作業(yè)的安全問題一直是各方面所重視的問題，已形成了一種專業(yè)化的規(guī)范、制度和技術(shù)。

4.2.5 采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，每臺起重機(jī)載荷不得超過允許載荷的80%，且應(yīng)對***吊進(jìn)行試吊作業(yè)，施工中必須保持兩臺起重機(jī)同步作業(yè)。4.2.6 拆除吊裝作業(yè)的起重機(jī)司機(jī)，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，信號指揮人員必須按照規(guī)行國家標(biāo)準(zhǔn)《起重吊運(yùn)指揮信號》GB5082的規(guī)定作業(yè)。4.2.7 拆除鋼層架時(shí)，必須采取繩索將其拴牢，待起重機(jī)吊穩(wěn)后，方可進(jìn)***焊切割作業(yè)。吊運(yùn)過程中，應(yīng)采取輔助措施使被吊物處于穩(wěn)定狀態(tài)。4.2.8 拆除橋梁時(shí)應(yīng)先拆除橋面的附屬設(shè)施及掛件、護(hù)攔等。

2.0.4拆除工程必須制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。2.0.5施工單位應(yīng)從事拆除作業(yè)的人員辦理意外傷害保險(xiǎn)。2.0.6拆除施工嚴(yán)禁立體交叉作業(yè)。2.0.7作業(yè)人員使用手持機(jī)具時(shí)，嚴(yán)禁超負(fù)荷或帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)。2.0.8樓層內(nèi)的施工垃圾，應(yīng)采用封閉的垃圾道或垃圾袋運(yùn)下，不得向下拋擲。2.0.9根據(jù)拆除工程施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，應(yīng)制定相應(yīng)的消防安全措施。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置消防車通道，保證充足的消防水源，配備足夠的滅火器材。3施工準(zhǔn)備3.0.1拆除工程的建設(shè)單位與施工單位在簽訂施工合同時(shí)，應(yīng)簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確雙方的安全管理責(zé)任。建設(shè)單位、監(jiān)理單位應(yīng)對拆除工程施工安全負(fù)檢查督促責(zé)任；施工單位應(yīng)對拆除工程的安全技術(shù)管理負(fù)直接責(zé)任。在1956年甘肅的白銀礦，當(dāng)時(shí)裝了15000噸，不過它是分兩次爆破的，這是蘇聯(lián)過來幫助做的。

4.1.2人工拆除施工應(yīng)從上至下、逐層拆除分段進(jìn)行，不得垂直交叉作業(yè)。作業(yè)面的孔洞應(yīng)封閉。4.1.3人工拆除建筑墻體時(shí)，嚴(yán)禁采用掏掘或推倒的方法。4.1.4拆除建筑的欄桿、樓梯、樓板等構(gòu)件，應(yīng)與建筑結(jié)構(gòu)整體拆除進(jìn)度相配合，不得先行拆除。建筑的承重梁、柱，應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后，再進(jìn)行拆除。4.1.5拆除梁或懸挑構(gòu)件時(shí)，應(yīng)采取有效的下落控制措施，方可切斷兩端的支撐。4.1.6拆除柱子時(shí)，應(yīng)沿柱子底部剔鑿出鋼筋，使用手動(dòng)倒鏈定向牽引，再采用氣焊切割柱子三面鋼筋，保留牽引方向正面的鋼筋。在中國，這個(gè)技術(shù)發(fā)展到了很高的水平，在許多方面都起了很大的作用。常州特制建筑物拆除作業(yè)供應(yīng)

程的環(huán)保性越來越受到人們的關(guān)注，同時(shí)，探索拆除爆破技術(shù)，一直是爆破工作者追求的目標(biāo)。南通附近建筑物拆除作業(yè)平臺

3安全技術(shù)交底；4腳手架及安全防護(hù)設(shè)施檢查驗(yàn)收記錄；5勞務(wù)用工合同及安全管理協(xié)議書；6機(jī)械租賃合同及安全管理協(xié)議書。5.0.7 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電必須按照國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5.08拆除工程施工過程中，當(dāng)發(fā)生重大險(xiǎn)情或生產(chǎn)事故時(shí)應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案排除險(xiǎn)情，組織搶救，保護(hù)事故現(xiàn)場，并向有關(guān)部門報(bào)告。 [3]6.0.1 清運(yùn)渣土的車輛應(yīng)封閉或覆蓋，出入現(xiàn)場時(shí)應(yīng)有專人指揮。清運(yùn)渣土的作業(yè)時(shí)間應(yīng)遵循工程所在地的有關(guān)規(guī)定。南通附近建筑物拆除作業(yè)平臺

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