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1、7CrSiMnMoV(代號CH-1)鋼為空淬微變形低合金鋼、火焰淬火鋼,可以利用火焰進行局部淬火,淬硬模具刃口部分。淬火溫度(800~1000 ℃),具有良好的淬透性和淬硬性可達60 HRC以上,強度和韌性較高,崩刃后能補焊。可代替CrWMn、Cr12MoV鋼,制作形狀復雜的沖裁模。CH-1鋼的推薦熱處理工藝:淬火溫度900~920℃,油冷 ,190~200℃回火1~3小時,硬度58~62HRC;
2、6CrNiSiMnMoV(代號GD)鋼為高韌性低合金鋼,淬透性好,空淬變形小,耐磨性較高。其強韌性較高于CrWMn和Cr12MoV鋼,不易崩刃或斷裂。尤其適用于細長、薄片狀凸模及大型、形狀復雜、薄壁凸凹模。
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沖壓模具簡介
制造沖壓模具的材料有鋼材、硬質合金、鋼結硬質合金、鋅基合金、低熔點合金、鋁青銅、高分子材料等等。制造沖壓模具的材料絕大部分以鋼材為主,常用的模具工作部件材料的種類有:碳素工具鋼、低合金工具鋼、高碳高鉻或中鉻工具鋼、中碳合金鋼、高速鋼、基體鋼以及硬質合金、鋼結硬質合金等等。
沖壓模具加工發展
沖壓模具,是在冷沖壓加工中,將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備,稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。沖壓是在室溫下利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力,使其產生分離或塑性變形,從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。制造沖壓模具的材料有鋼材、硬質合金、鋼結硬質合金、鋅基合金、低熔點合金、鋁青銅、高分子材料等等。模具工業一直以15%左右的增長速度快速發展,模具工業企業的所有制成分也發生了巨大變化,除了國有專業模具廠外,集體、合資、獨資和私營也得到了快速發展。 山東汽車覆蓋件沖壓模具加工廠華諾機械過硬的產品質量、優質的售后服務、認真嚴格的企業管理,贏得客戶的信譽。
沖壓拉伸模具依產品的加工方法分類
依產品加工方法的不同,可將模具分成沖剪模具、彎曲模具、抽制模具、成形模具和壓縮模具等五大類。
a. 沖剪模具:是以剪切作用完成工作的,常用的形式有剪斷沖模、下料沖模、沖孔沖模、修邊沖模、整緣沖模、拉孔沖模和沖切模具。
b.彎曲模具:是將平整的毛胚彎成一個角度的形狀,視零件的形狀、精度及生產量的多寡,乃有多種不同形式的模具,如普通彎曲沖模、凸輪彎曲沖模、卷邊沖模、圓弧彎曲沖模、折彎沖縫沖模與扭曲沖模等。
c.抽制模具:抽制模具是將平面毛胚制成有底無縫容器。
d.成形模具:指用各種局部變形的方法來改變毛胚的形狀,其形式有凸張成形沖模、卷緣成形沖模、頸縮成形沖模、孔凸緣成形沖模、圓緣成形沖模。
e.壓縮模具:是利用強大的壓力,使金屬毛胚流動變形,成為所需的形狀,其種類有擠制沖模、壓花沖模、壓印沖模、端壓沖模。
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1、高轉速和大功率高速加工是發展方向,高速銑削在沖壓拉伸模具加工中已顯示了極大地優越性。為了適應沖壓拉伸模具型腔曲面的加工,的半徑應小于型腔曲面最小圓周半徑,以免加工過程中與工件發生“干涉”。由于直徑小,因此要求主軸轉速非常高,國外高速加工機床主軸轉速已達到4萬~10萬r/min,快速進給速度可達3萬~6萬min。型腔和沖壓拉伸模具零件其他部件粗、精加工常常在工件一次裝夾中完成,故主軸功率要大,中等尺寸沖壓拉伸模具銑床和加工中心的主軸功率常為10~40kW,有的甚至更高;
2、能多軸聯動及良好的深孔腔綜合切削能力沖壓拉伸模具型腔多為復雜的空間六曲面及溝槽所構成,且許多沖壓拉伸模具具有深孔腔。 華諾機械深受行業客戶的好評,值得信賴。
想要給大家介紹的是拉伸模具加工的數控測量的知識。如果您有這方面的需要,一起去看看吧。
拉伸模具加工結構的復雜,必然導致模具零件形狀的復雜。傳統的幾何檢測手段已無法適應模具的生產。現代模具制造已普遍使用三坐標數控測量機進行模具零件的幾何量的測量,模具加工過程的檢測手段也取得了很大進展。三坐標數控測量機除了能高精度地測量復雜曲面的數據外,其良好的溫度補償裝置、可靠的抗振保護能力、嚴密的除塵措施以及簡便的操作步驟,使得現場自動化檢測成為可能。
拉伸模具加工的先進制造技術的應用改變了傳統制模技術模具質量依賴于人為因素,不易控制的狀況,使得模具質量依賴于物化因素,整體水平容易控制,模具再現能力強。 華諾機械地理位置優越,擁有完善的服務體系。山東汽車覆蓋件沖壓模具加工廠
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沖壓模具的裝配的注意事項及修理內容:
沖壓模具的各個零件加工制作完成后,就可以進入總裝階段。由于模具的零件的精度高,誤差小,所以按照時除了要準確定位,還要安排好正確的安裝順序才能保證沖壓模具的正常工作。
首先安裝沖壓模具的上下模座,上模座安裝在沖床或壓力機的滑塊上,下模座安裝在沖床或壓力機的工作臺面上。上下模座固定完畢后,可以進行模具零件在模座上的安裝,保證正確精確的安裝位置,避免出現誤差導致模具無法正常工作。 重慶汽車沖壓模具
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