沖壓拉伸模具的間隙與所沖壓的材料類型及厚度有關，如果在制作的時候沒有注意到就可能出現一些不合理的現象，影響產品的質量，所以我們要了解這些意外并且要很好的去規避它，主要有三個方面。

  1、如間隙過大，所沖壓工件的毛刺就比較大，沖壓質量差，如果間隙偏小，雖然沖孔的質量較好，但模具的磨損比較嚴重，**降低模具的使用壽命，而且容易造成沖頭的折斷。

  2、間隙過大或過小都容易在沖頭材料上產生粘連，從而造成沖壓時帶料，過小的間隙容易在沖頭底面與板料之間形成真空而發生廢料反彈。

  3、沖壓拉伸模具在制作時合理的間隙可以延長模具壽命，卸料效果好，減小毛刺和翻邊，板材保持潔凈，孔徑一致不會刮花板材，減少刃磨次數，保持板材平直，沖孔定位準確。

  所有從上面的信息中我們可以比較明白的知道，如果想要做好沖壓拉伸模具的整個的制作過程就要時刻注意它們的間隙是否合理，及時的進行調整，保證產品的質量。 華諾機械深受行業客戶的好評，值得信賴。河北沖孔模具廠

起皺的原因是，材料在拉伸過程中，周圍邊緣部分由于切向應力過大，造成材料失去穩定，使得產品沿邊緣切向形成高低不平的皺紋。

  想要防止這種現象的發生，建議沖壓拉伸模具用氮氣彈簧或優力膠比較好些，比較不容易產生起皺、開裂等現象，因為氮氣彈簧或優力膠它的力一般比較均衡，不會出現力量大小不均的問題，還可以采取的措施就是壓邊力在試模的時候是需要做出相對調整的，根據打出來的產品然后對壓料筋的高度適當做出調整。

  拉裂是這個是沖壓拉伸模具拉伸過程中經常碰到的問題，影響產品拉裂的因素有：材料的拉伸性能，材料的直徑和厚度，拉深系數，凹凸模的圓角半徑，壓邊力，摩擦系數等，所以在拉伸時，建議大家采用必要的潤滑，有利于拉伸工藝的順利進行，筒壁減薄得到改善。

  需要注意的是沖壓拉伸模具的潤滑劑只能涂在凹模的工作表面，而在凸模和材料接觸的面千萬不要潤滑，因為凸模與毛胚表面間是屬于有利摩擦，它可以防止材料滑動、拉裂以及變薄，所以建議大家選擇大的廠家進行定制模具，這樣既可以保證質量還可以保證工期及時。 江西沖孔模具設計制造華諾機械傾城服務，確保產品質量無后顧之憂。

拉伸模具加工的方式也是對產品進行分類的一個方面，主要就是為了可以更好做好統計和分類，提高生產的效率。那么根據拉伸模具加工分類都有哪些呢？

  （1）單工序模：壓力機的一次行程中，只完成一道拉伸工序的模具。

  （2）復合模：有一個工位，在壓力機的一次行程中，在同一工位上同時完成兩道或兩道以上工序的模具。

  （3）級進模：在模進方向上，具有兩個或更多的工位，在壓力機的一次行程中，在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

  （4）傳遞模：綜合了單工序模和級進模的特點，利用機械手傳遞系統，實現產品的模內快速傳遞，可以**提高產品的生產效率，減低產品的生產成本，節儉材料成本，并且質量穩定可靠。

  拉伸模具加工工藝并不是一成不變的，而在在不斷的進步和綜合的，主要是為了提高生產效率和產品的使用質量、時間等，爭取為大家提供更好的產品，提高經濟效益。

選擇沖壓模具的原則

系統將按以下原則選擇沖壓模具：①對可以歸入基本圖形的輪廓，首先到沖模庫中搜尋是否有與輪廓完全一致、可以用一個沖壓動作沖出該輪廓的沖壓模具。若有這種模具，將忽略在“選擇沖壓模具下”設定的沖壓模具，直接使用搜尋到的沖壓模具。②對矩形輪廓，當長邊大于或等于短邊的1.5倍時，將自動搜尋是否有與矩形短邊一致的方形沖壓模具：對長圓槽或圓槽搜尋是否有槽寬一致的圓形沖壓模具，若有則直接使用該沖模。經過以上兩步仍未確定沖模時，則考慮用方形沖模或圓形沖模步沖直線或圓弧。③先考慮在“選擇沖壓模具下”設定的沖模，對設定的方形模具分析待沖壓的直線是否大于或等于沖模邊長的1.5倍，圓形沖模沖壓曲線內側時分析待沖壓的圓弧直徑是否大于沖模直徑。若是則使用設定的沖模。④若設定的沖模不合適，系統將沖壓模具庫中從小到大搜尋方形或圓形沖模，使用滿足待沖壓的直線大于或等于沖模邊長的1.5倍。 華諾機械設備以精良的產品品質和優先的售后服務，全過程滿足客戶的***需求。

想要做好對沖壓拉伸模具產品的質量分析，就需要了解在產品拉伸過程中，拉伸件主要會出現這幾種問題：起皺、開裂、薄厚不均、表面劃痕、形狀扭曲、回彈等，所以在購買模具的時候就需要仔細的看一下是否存在這幾個方面，接下來給大家介紹就是起皺和拉裂的情況：在科技發達的現在汽車成了人們不可缺少的代步工具，汽車里部件的制造離不開由沖壓拉伸模具制造的汽車模具。

  汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件，能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。當然汽車上的不只車身上有沖壓拉伸模件，汽車上所有沖壓件的模具都稱為“汽車沖壓模具”，沖壓拉伸模具的應用包括了汽車沖壓模具、汽車車身沖壓模具、 汽車覆蓋件沖壓模具。

  可以看出沖壓拉伸模具與汽車的這些模具都是緊密聯系的，隨著生活中汽車的越來越普遍的應用，沖壓拉伸模具的發展前景也是越來越廣闊的。 華諾機械以顧客為本，誠信服務為經營理念。濟南沖孔模具加工廠

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拉絲模具的結構與設計:

拉絲模具通常是指各種拉制金屬線的模具，還有拉光纖的拉絲模。拉絲模的中心都有個一定形狀的孔，圓、方、八角或其它特殊形狀。金屬被拉著穿過模孔時尺寸變小，甚至形狀都發生變化。拉軟金屬（如金銀）時鋼模就夠用，鋼模上可以有多個不同孔徑的孔。拉制鋼絲（鋼線）一般采用硬質合金模具，這種模具的典型結構為一個圓柱形（或略帶錐度）的硬質合金模芯緊密地鑲嵌在一個圓形鋼套中，模芯內孔中有喇叭口、入口錐、變形（工作）錐、定徑帶及出口。拉有色金屬線，如銅、鋁，也較多采用和鋼絲模類似的拉絲模，內孔形狀有些差異。下面我們一起跟隨華諾小編來聊聊拉絲模具的結構與設計：

通常指各種拉制金屬線的模具，還有拉光纖的拉絲模。拉絲模的中心都有個一定形狀的孔，圓、方、八角或其它特殊形狀。金屬被拉著穿過模孔時尺寸變小，甚至形狀都發生變化。 河北沖孔模具廠

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