為了增強冷凝效果，冷凝器的管簇通常采用高效傳熱管，如螺紋管或翅片管，以增加傳熱面積和擾動程度，提高傳熱系數。在雙效溴化鋰機組中，冷凝器通常與低壓發生器布置在同一筒體內，利用低壓發生器產生的冷劑蒸汽進行冷凝，同時也便于冷卻水系統的布置和熱量的回收利用。冷凝器的功能是將來自發生器（單效機組）或高壓發生器和低壓發生器（雙效機組）的冷劑蒸汽冷卻冷凝為冷劑水，為蒸發器提供所需的冷劑水來源。具體來說，從發生器產生的冷劑蒸汽進入冷凝器，與管簇內的冷卻水進行熱交換，冷劑蒸汽放出熱量后冷凝為冷劑水，積聚在冷凝器的底部，然后經節流裝置降壓后進入蒸發器蒸發制冷。普星制冷迎接變化，勇于創新。煙臺溴化鋰機組調試

溴化鋰機組以水作為制冷劑，而水的蒸發溫度與環境壓力呈嚴格正相關。在常壓（101.325kPa）下，水的沸點為 100℃，無法實現制冷所需的低溫蒸發。當系統壓力降至 1kPa（約 7.5mmHg）時，水的沸點可降至 6.9℃，這種低壓蒸發特性正是溴化鋰機組制冷的基礎。通過將機組內部壓力維持在 10Pa 以下（壓力，接近 0.1mmHg），蒸發器中的水得以在 4-6℃的低溫下蒸發，吸收冷媒水熱量實現制冷。溴化鋰溶液作為吸收劑，其吸收冷劑蒸汽的能力與系統壓力直接相關。在真空環境下，冷劑蒸汽的分壓力低，溴化鋰濃溶液（濃度 55%-60%）的水蒸氣分壓力遠低于冷劑蒸汽分壓力，形成強烈的吸收驅動力。若系統真空度不足，冷劑蒸汽分壓力升高，吸收過程的傳質推動力減弱，導致吸收效率大幅下降，甚至無法維持正常的溶液循環。煙臺溴化鋰吸收式冷水機組售后用我們熱心的工作、貼心的服務來營造普星制冷與客戶的雙贏。

在單效機組中，冷劑蒸汽在發生器中由稀溶液受熱產生，產生的冷劑蒸汽全部進入冷凝器冷凝為冷劑水，然后經節流進入蒸發器蒸發制冷。雙效機組中，冷劑蒸汽的產生分為兩個階段：首先在高壓發生器中，稀溶液被高溫熱源加熱產生高溫冷劑蒸汽，這部分冷劑蒸汽一部分進入冷凝器冷凝，另一部分則進入低壓發生器作為加熱熱源；在低壓發生器中，中間濃度溶液被高溫冷劑蒸汽加熱，產生低溫冷劑蒸汽，該冷劑蒸汽與高壓發生器產生的進入冷凝器的冷劑蒸汽匯合，共同進入冷凝器冷凝。這種分級產生和利用冷劑蒸汽的方式，使雙效機組在相同熱源條件下能產生更多的冷劑水，從而提高制冷量。

碘化法檢測法是一種通過化學反應來判斷機組真空度的方法。具體操作時，需將碘化鉀溶液加入機組內部，觀察溶液的顏色變化。如果溶液顏色變深或產生沉淀，則說明機組內部存在氧氣等氣體，真空度不佳；如果溶液顏色保持不變，則說明機組真空度良好。這種方法簡單易行，但需要對溶液進行準確配置和觀察，以確保測量結果的準確性。在進行溴化鋰機組真空度檢測前，需要做好充分的準備工作。包括檢查機組各部件是否完好、關閉機組進出口閥門、準備好檢測工具和設備等。普星制冷的策略是 : 以服務質量取勝。

溴化鋰機組的四大部件（發生器、吸收器、蒸發器、冷凝器）并非工作，而是通過溶液循環和冷劑水循環緊密連接，形成一個完整的制冷循環系統。在這個系統中，各部件的功能相互銜接、相互依存，共同實現機組的制冷目標。具體的循環過程如下：在蒸發器中，冷劑水蒸發吸收冷媒水的熱量，實現制冷，蒸發產生的冷劑蒸汽進入吸收器；在吸收器中，溴化鋰濃溶液吸收冷劑蒸汽，變為稀溶液，同時釋放吸收熱，稀溶液由溶液泵輸送至發生器；在發生器中，稀溶液被加熱熱源加熱，蒸發產生冷劑蒸汽，溶液濃縮為濃溶液，冷劑蒸汽進入冷凝器；在冷凝器中，冷劑蒸汽被冷卻水冷凝為冷劑水，冷劑水經節流后進入蒸發器，再次蒸發制冷，如此循環往復。普星制冷追求優異 服務盡善盡美。煙臺溴化鋰機組調試

普星制冷，微笑服務每天!煙臺溴化鋰機組調試

長期停機重啟需進行全面性能測試：首先對真空系統進行 24 小時保壓試驗，壓力下降不超過 0.67kPa 為合格。對溴化鋰溶液進行全項化驗，包括濃度、pH 值、鐵離子含量等，當鐵離子濃度超過 50ppm 時需進行溶液再生。進行模擬運行測試：在無熱源條件下啟動各泵組，運行 4 小時，檢查電機電流、軸承溫度等參數，當軸承溫度超過 70℃時需重新潤滑。正式啟動時，分三級升溫：先將熱源溫度升至 50℃運行 2 小時，再升至 80℃運行 4 小時，升至額定溫度，避免設備因溫差過大產生應力裂紋。煙臺溴化鋰機組調試