GCr15軸承鋼綜合性能良好,球化退火后有良好的切削加工性能,淬火和回火后硬度高而且均勻,耐磨性能和接觸疲勞強度高,熱加工性能好,含有較少的合金元素,價格比較便宜,但對于機器人用的交叉滾子軸承來說并不適用。交叉滾子軸承基本都采用的是GCr15SiMn軸承鋼,它的耐磨性和淬透性比GCr15更高,冷加工塑性變形中等,焊接性差,對白點形成敏感,熱處理時有回火脆性。對于制造壁厚>12mm,外徑≥250mm的交叉滾子軸承套圈,直徑>22mm的滾子十分合適。滾子對數曲線優化設計,有效降低高速旋轉時的離心力效應和溫升。廣東質量保證交叉滾子軸承
結構精巧:RU 系列的**差異化 在軸承的多元世界里,RU 系列交叉滾子軸承獨樹一幟,其結構設計堪稱精妙絕倫。與常見的軸承結構不同,RU 系列采用了特殊的交叉滾子布局。這種布局使得滾子在軸承內部呈相互垂直交叉排列,宛如精密編織的機械網絡。如此一來,它能夠在極為有限的空間范圍內,實現對徑向、軸向載荷以及傾覆力矩的有效承載,極大地提升了空間利用率與力學性能的平衡。就像是在狹小舞臺上跳出華麗舞蹈的舞者,以緊湊之姿展現強大力量,為設備的小型化與高性能化提供了可能。上海交叉滾子軸承技術支持密封結構可選配防塵蓋或橡膠圈,適應食品加工、半導體等潔凈度要求高的場景。
深溝球軸承在結構上,深溝球軸承的每個套圈均具有橫截面大約為球的赤道圓周長的三分之一的連續溝型滾道。深溝球軸承主要用于承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷。當軸承的徑向游隙增大時,具有角接觸球軸承的性質,可承受兩個方向交變的軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承相比,該類軸承摩擦系數小,極限轉速高,精度高,是用戶選型時優先考慮的軸承類型。交叉滾子軸承在交叉滾子軸承中,因圓柱滾子在上通過間隔保持器被相互垂直地排列,所以1個交叉滾子軸承就可承受徑向負荷、軸向負荷及力矩負荷等所有方向的負荷。因為滾子在呈90°的V型溝槽滾動面上通過間隔保持器被相互垂直排列,這種設計使交叉滾子軸承就可以承受較大的徑向負荷、軸向負荷及力矩負荷等所有方向的負荷。交叉滾子軸承主要分有兩大類,一種是交叉圓柱滾子軸承,另一種是交叉圓錐滾子軸承:
除了GCr15軸承鋼和交叉滾子軸承用的GCr15SiMn軸承鋼以外,在軸承的生產中,還經常使用GCr6軸承鋼和GCr9軸承鋼,其中GCr6軸承鋼更偏向于制作量具,而GCr9軸承鋼主要用于制作鋼球和滾子。GCr6軸承鋼的淬透性、硬度和耐磨性都較碳素工具鋼高,熱處理時尺寸變化也不大。***用作量具,如樣板、卡板、樣套、量規、塊規、環規、螺紋塞規和樣柱等,也可用于制造拉絲模和冷鐓模等冷作模具,以及低速刀具切削不太硬的材料。GCr9軸承鋼de耐磨性和淬透性比GCr6軸承鋼高,切削加工性尚可,冷應變塑性中等,焊接性差,對白點形成也較敏感,熱處理有回火脆性傾向。主要用于制造直徑13.5-25.4mm的鋼球,直徑10.3-18.5mm的圓錐滾子,直徑9.4-17.2mm的圓柱滾子和直徑9.2-17.1mm的球面滾子。輕量化設計結合高強度合金鋼,使衛星天線驅動機構的重量降低30%以上。
在制造業的快速發展背景下,交叉滾子軸承的技術創新不斷推動著行業進步。與傳統的滾子軸承相比,交叉滾子軸承通過優化滾子與內外圈的接觸角,顯著提高了接觸應力分布均勻性,減少了滾子與滾道的磨損,從而提升了軸承的耐久性和可靠性。同時,為了滿足不同工況下的需求,交叉滾子軸承還提供了多種類型的密封結構,有效防止了灰塵、水分等污染物侵入軸承內部,保持了軸承內部的清潔和潤滑,進一步提高了軸承的工作效率和穩定性。此外,隨著材料科學的進步,高性能材料的應用使得交叉滾子軸承能夠承受更高的溫度和更惡劣的環境條件,拓寬了其應用范圍。交叉滾子軸承采用滾子正交排列設計,能同時承受徑向和軸向載荷,結構緊湊且剛性優異。重慶質量保證交叉滾子軸承
薄壁型設計突破傳統軸承尺寸限制,為醫療設備和小型自動化裝置提供理想解決方案。廣東質量保證交叉滾子軸承
高精度軸承套圈選用真空脫氣GCr15SiMn軸承鋼,經多向模鍛成型后晶粒度達ASTM 12級,配合離子滲氮處理使表面硬度提升至HRC62。滾子采用氮化硅陶瓷材料,其熱膨脹系數(3.2×10^-6/℃)與鋼制套圈形成互補效應,在-30℃~150℃溫域內可自動補償熱變形。保持架采用玻纖增強PEEK復合材料,極限轉速達10000r/min時仍保持尺寸穩定性。精密研磨工藝使滾子直徑公差控制在±0.8μm,配合磁流體拋光技術實現滾道粗糙度Ra0.03μm,確保軸承整體振動值低于Z2級標準。廣東質量保證交叉滾子軸承
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GCr15SiMn軸承鋼作為主要的交叉滾子軸承的材料,是一種高碳、高鉻軸承用鋼,比GCr15鋼有更高的耐磨性和淬透性,在油中的臨界淬火直徑為90~110mm(體積分數為50%馬氏體),經840℃油冷淬火后,350℃回火狀態,再進行光淬火,表面硬度高達1096HV,淬硬層深度可達1mm。針對成形滾輪熱處理工藝的不足,采用薄邊處預冷降溫發生非馬氏體轉變,產生托氏體或索氏體,增強韌性、減小應力、再整體淬火達到工藝要求。進行冰冷處理,可提高交叉滾子軸承的尺寸穩定性,或進行馬氏體分級淬火,以穩定殘留奧氏體,獲得高的尺寸穩定性和較高的韌性。GCr15SiMn軸承鋼一般不建議進行鍛造,一般淬火和低溫回火后使...