隨著無(wú)人機(jī)巡檢模式的應(yīng)用，搭載吊艙的無(wú)人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)管道沿線的宏觀監(jiān)測(cè)，對(duì)管道本身可實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)、微觀監(jiān)測(cè)。這些無(wú)人機(jī)吊艙可以內(nèi)置高性能的AI圖像處理板，能夠?qū)芫€進(jìn)行細(xì)致的目標(biāo)識(shí)別檢測(cè)，這樣工作的效率是人工遠(yuǎn)不能及的。通常情況下，幾十幾百公里的管線由人工巡檢需要幾十天，交給無(wú)人機(jī)則能夠在幾天的時(shí)間就完成。并且無(wú)人機(jī)機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)還能夠去到人工無(wú)法到達(dá)的區(qū)域，減少安全隱患，特別是西部山區(qū)和西北沙漠隔壁等環(huán)境中，無(wú)人機(jī)擁有不可小覷的優(yōu)勢(shì)。如果目標(biāo)很小，用圖像處理板能夠?qū)崿F(xiàn)鎖定識(shí)別碼？安徽可靠目標(biāo)識(shí)別辦公軟件

在智慧安防的改造建設(shè)當(dāng)中，降本增效仍是企業(yè)的優(yōu)先，低功耗、高性能的解決方案越來(lái)越受到市場(chǎng)青睞。成都慧視利用瑞芯微RV1126芯片開發(fā)的Viztra-LE026圖像處理板就是一個(gè)不錯(cuò)的解決方案。Viztra-LE026圖像處理板搭載了4核A7處理器，支持INT8/INT16運(yùn)算的NPU，算力能夠達(dá)到2.0TOPS，完全滿足安防需求。考慮到降低功耗的需求，Viztra-LE026在開發(fā)時(shí)，有效精簡(jiǎn)了設(shè)計(jì)，板卡結(jié)構(gòu)呈半徑為18.5mm的圓形，邊緣有四處半徑為1mm的圓形凹槽，板厚度為1.5mm，封裝器件后的厚度為4mm，在這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)下，圖像跟蹤板重量只為5g，板卡正常工作時(shí)，整體功耗控制在6W以內(nèi)。通過(guò)慧視圖像處理板和傳統(tǒng)攝像頭的有機(jī)結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)智慧安防的建設(shè)，為社區(qū)安防保駕護(hù)航。北京快速目標(biāo)識(shí)別定制Viztra-LE026圖像處理板能夠進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別。

無(wú)人機(jī)的運(yùn)用是當(dāng)下打造智慧林河長(zhǎng)制的有利技術(shù)。而在這之中中，無(wú)人機(jī)吊艙很重要，無(wú)人機(jī)吊艙可以內(nèi)置圖像處理傳感器，進(jìn)行高空目標(biāo)識(shí)別、檢測(cè)、鎖定跟蹤等功能。慧視光電開發(fā)的VIZ-100T三軸三光目標(biāo)定位吊艙集成了10倍光學(xué)變倍可見光相機(jī)，640×512高分辨率紅外相機(jī)，**遠(yuǎn)測(cè)程1.2km半導(dǎo)體激光測(cè)距機(jī)，以及三軸高穩(wěn)定精度平臺(tái)框架，能夠?qū)崿F(xiàn)晝夜工作，可遠(yuǎn)距離采集林、河圖像，對(duì)可疑點(diǎn)位進(jìn)行定位，然后實(shí)時(shí)輸出1080P全高清可見光、紅外視頻。

傳統(tǒng)的吊艙只能如上述那樣工作，而要打造更加智能化的邊海防無(wú)人機(jī)巡邏，則可以在光電吊艙中植入高性能的圖像處理板，通過(guò)目標(biāo)識(shí)別、檢測(cè)算法的賦能，就能夠讓無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)識(shí)別檢測(cè)、目標(biāo)鎖定跟蹤等功能。為了進(jìn)行有效結(jié)合，成都慧視開發(fā)了多塊高性能的具備圖像處理能力的光電吊艙。例如慧視VIZ-100T三軸三光目標(biāo)定位吊艙，集10倍光學(xué)變倍可見光相機(jī)、640×512高分辨率紅外相機(jī)、測(cè)程1.2km半導(dǎo)體激光測(cè)距機(jī)于一體，在邊海防巡邏時(shí)能夠晝夜成像工作。三軸高穩(wěn)定精度平臺(tái)框架能夠有效保障畫面的清晰穩(wěn)定，并對(duì)目標(biāo)點(diǎn)位的定位。吊艙內(nèi)置我司自主開發(fā)的高性能AI圖像處理板Viztra-HE030，該板卡采用瑞芯微旗艦級(jí)芯片RK3588，能夠在算法的作用下實(shí)現(xiàn)高空目標(biāo)識(shí)別檢測(cè)、鎖定跟蹤人、車、船等目標(biāo)，再通過(guò)和地面巡邏人員協(xié)調(diào)統(tǒng)一，就能夠打造邊海防的智能化體系。找誰(shuí)能快速定制目標(biāo)識(shí)別用的圖像處理板。

夏季，隨著各家各戶進(jìn)入用電高峰，電力系統(tǒng)面臨著不小的考驗(yàn)。如何保障基礎(chǔ)用電成為電力供應(yīng)的首要難題，傳統(tǒng)的人工巡檢被無(wú)人機(jī)替代后，巡檢的效率有所提升，但是為了進(jìn)一步保障巡檢的精細(xì)度，無(wú)人機(jī)吊艙成為了一個(gè)關(guān)鍵的設(shè)備。無(wú)人機(jī)搭載智能化吊艙，比傳統(tǒng)的攝像頭巡檢更加精確，一方面這些吊艙搭載高性能的圖像處理板后具備AI識(shí)別檢測(cè)的能力，通過(guò)目標(biāo)識(shí)別算法的賦能，能夠?qū)崿F(xiàn)智能化巡檢。另一方面，這些吊艙既能搭載可見光傳感器也能配備紅外傳感器，可以達(dá)到24小時(shí)巡檢工作的需求，并且這些攝像頭具備變焦放大的能力，它們會(huì)比人眼更加精細(xì)，可以發(fā)現(xiàn)人看不到的問(wèn)題，可以檢查人工無(wú)法到達(dá)的區(qū)域，更加全能化。要想實(shí)現(xiàn)目標(biāo)識(shí)別可以找成都慧視。北京快速目標(biāo)識(shí)別定制

可以定制目標(biāo)識(shí)別的算法嗎？安徽可靠目標(biāo)識(shí)別辦公軟件

無(wú)人機(jī)被稱為“空中衛(wèi)士”，它能幫助有關(guān)部門實(shí)現(xiàn)高效的路面信息偵查管理，高速巡檢就是落地應(yīng)用的領(lǐng)域之一。據(jù)廣東交通集團(tuán)消息，清明假期，有關(guān)部門在部分路段啟用無(wú)人機(jī)進(jìn)行高速巡檢，與路面定點(diǎn)監(jiān)控和流動(dòng)巡邏車形成動(dòng)態(tài)互聯(lián)。無(wú)人機(jī)在進(jìn)行高速巡檢時(shí)，靈活便捷的特點(diǎn)十分適用于車流量大的節(jié)假日高速路段，無(wú)人機(jī)搭載吊艙后能夠?qū)崟r(shí)回傳沿線路面車輛信息，還能夠支撐視頻通信，廣播喊話，便于管理部門及時(shí)了解高速信息，做出判斷。無(wú)人機(jī)只需十幾分鐘就能夠快速完成5公里的巡檢，效率比路面流動(dòng)巡邏車快得多，而且看到的信息更多。安徽可靠目標(biāo)識(shí)別辦公軟件