上可九天攬月，下可五洋捉鱉，這是當(dāng)下中國武器的發(fā)展方向。此次珠海航展向我們展示了海陸空各個領(lǐng)域的震撼裝備，其中“九天”無人機(jī)的驚艷亮相，坐穩(wěn)了空中航母這一稱號。“九天”作為一款可靈活配置的重型無人機(jī)，翼展達(dá)25米，比較大起飛重量16噸，最大載荷能力6噸，比較大飛行高度15000米，比較大飛行速度700公里每小時，續(xù)航時間大于12小時，比較大航程7000公里；配備可快速更換的重載任務(wù)艙和8個彈點，通過換裝不同模塊化任務(wù)載荷。在執(zhí)行任務(wù)時，簡單一句話就是可以實現(xiàn)“火力覆蓋”！之所以稱為“空中航母”，就得益于它能夠搭載蜂群無人機(jī)系統(tǒng)，將“九天”作為無人機(jī)母艦，在執(zhí)行任務(wù)時，同時釋放上百架小型無人機(jī)，實現(xiàn)大規(guī)模覆蓋打擊。LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊怎么樣？重慶安保視頻壓縮與傳輸可視化指揮

這個遠(yuǎn)程控制無人設(shè)備的技術(shù)采用慧視GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實時控制系統(tǒng)目前可以很好地解決。GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實時控制系統(tǒng)利用視頻編碼技術(shù)進(jìn)行高并行低時延壓縮加速,實現(xiàn)交互式視頻流。在普通顯卡硬件基礎(chǔ)上，利用自主知識產(chǎn)權(quán)實現(xiàn)性能優(yōu)化。實現(xiàn)在1-4Mbps帶寬環(huán)境下控制多個無人設(shè)備，屆時下行時延60ms(攝像頭至指揮中心），上行時延10ms（指揮中心至視頻服務(wù)器輸出端）。可極大地幫助有關(guān)部門、有關(guān)人員提升近海無人機(jī)消防船工作效率。吉林電力運(yùn)維視頻壓縮與傳輸交互系統(tǒng)5ms的視頻編解碼延遲。

低空經(jīng)濟(jì)的起飛依賴于各種科技的助力，其中，無人設(shè)備的控制系統(tǒng)尤其重要，其直接決定著無人機(jī)控制飛行的精度。無人機(jī)的控制依賴于帶寬，例如傳統(tǒng)方式下，無人設(shè)備SDI高清視頻采用傳統(tǒng)的編解碼及傳輸方案時延200毫秒左右，12路視頻需要24Mbps帶寬，如果回放錄像還需額外占用帶寬。這種不僅影響無人設(shè)備的控制穩(wěn)定性，成本也很高。而慧視光電推出的GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實時控制系統(tǒng)，利用視頻編碼技術(shù)進(jìn)行高并行低時延壓縮加速,在普通顯卡硬件基礎(chǔ)上，利用自主知識產(chǎn)權(quán)實現(xiàn)性能優(yōu)化。能夠?qū)崿F(xiàn)在1-4Mbps帶寬環(huán)境下控制多個無人設(shè)備。且下行時延60ms(攝像頭至指揮中心），上行時延10ms（指揮中心至視頻服務(wù)器輸出端）。12路視頻只需2Mbps帶寬，回放錄像不額外占用帶寬。通過控制帶寬的壓縮，提升無人設(shè)備的控制穩(wěn)定性，增加控制距離，讓無人機(jī)飛的更遠(yuǎn)。

無人機(jī)的控制依靠于人工，通過網(wǎng)絡(luò)信號實現(xiàn)和無人機(jī)的連接，這種大量無人機(jī)的控制就需要占用大量的帶寬，然而現(xiàn)場表演時，觀眾眾多，面臨精彩的表演，不免拍下視頻進(jìn)行分享，這也就分走了大量帶寬，當(dāng)無人機(jī)的帶寬不足，就容易失去控制。這種情況下，為了保障無人機(jī)控制的穩(wěn)定，一種措施是增加帶寬，另一種措施是通過壓縮技術(shù)對帶寬進(jìn)行壓縮，減少帶寬占用，這樣就可以在低帶寬的前提下控制多路無人機(jī)。但是前者措施需要付出更多成本，而后者就相對低廉。成都慧視光電推出的GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實時控制系統(tǒng)，系統(tǒng)能夠利用視頻編碼技術(shù)進(jìn)行高并行低時延壓縮加速，壓縮后，下行時延60ms，上行時延10ms，能夠在2Mbps帶寬環(huán)境下控制至多12路無人設(shè)備。用在這種大型場合的無人機(jī)表演領(lǐng)域，能夠有效保障無人機(jī)控制的穩(wěn)定性。50ms左右的低延遲視頻傳輸。

而要實現(xiàn)這樣后端一對多，母艦端一對多的模式，穩(wěn)定精細(xì)的控制能力極其關(guān)鍵。一般情況下，要想提升遠(yuǎn)程控制能力，可以通過提升帶寬來減少一對多控制時的帶寬不足、帶寬擁堵問題，但是這種模式會大量增加成本，同時這種模式下受到電子干擾會加大損失。因此更節(jié)約成本的方式是，利用窄帶寬的低延遲實時控制實現(xiàn)一對多的穩(wěn)定控制。如慧視GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實時控制系統(tǒng)，通過帶寬壓縮實現(xiàn)窄帶傳輸，具備在500K-2M帶寬的環(huán)境下同時低延遲控制1-16路無人機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程作業(yè)，整個從光信號到遠(yuǎn)端顯示的整體延遲能夠控制在100ms以內(nèi)。這種方案不僅能夠增加后端控制端對“九天”無人機(jī)的遠(yuǎn)程控制能力，讓其可以飛得更遠(yuǎn)，更重要的是可以讓“九天”更可能遠(yuǎn)離對方實施電子干擾的區(qū)域，讓蜂群無人機(jī)飛得更遠(yuǎn)，減少損失。視頻壓縮能夠有效減少視頻的存儲成本。重慶安保視頻壓縮與傳輸可視化指揮

視頻壓縮后再傳輸如何保障視頻畫質(zhì)。重慶安保視頻壓縮與傳輸可視化指揮

八月，“千帆星座”首批組網(wǎng)衛(wèi)星——千帆極軌01組18顆衛(wèi)星在太原發(fā)射并順利入軌。千帆星座也稱“G60星鏈”，對標(biāo)美國“星鏈”，計劃到2030年底將打造超1萬顆低軌寬頻多媒體衛(wèi)星組網(wǎng)。低軌平板式高通量寬帶通信衛(wèi)星有諸多優(yōu)勢，能提供質(zhì)量衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。屆時大約有1.4萬顆衛(wèi)星可覆蓋大部分人類生活區(qū)域。低軌衛(wèi)星優(yōu)勢具有離地近、成本低、功耗低、覆蓋廣、時延低等優(yōu)勢，能提供質(zhì)量衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。這對于弱網(wǎng)通信的建設(shè)將是極大利好。重慶安保視頻壓縮與傳輸可視化指揮