雙目立體視覺從數字圖像中提取立方體、楔形體和棱柱體等簡單規則多面體的三維結構，并對物體的形狀和空間關系進行描述，把過去的簡單二維圖像分析推廣到了復雜的三維場景，標志著立體視覺技術的誕生。隨著研究的深入，研究的范圍從邊緣、角點等特征的提取，線條、平面、曲面等幾何要素的分析，直到對圖像明暗、紋理、運動和成像幾何等進行分析，并建立起各種數據結構和推理規則。雙目立體視覺技術適合逃票、乘客打架、摔倒等前端行為智能分析。國產化主板生產商—慧視光電。四川算法防抖圖像識別模塊技術

在保險業的核保以及理賠核損環節當中，圖像識別也有用處。這里我們以車險行業為例，當前全行業車險處于微利和虧損之間，除了市場競爭環境影響外，還有各家保險公司的管控水平。管理集中度越強、基層操作彈性越小的公司，往往車險的盈利就越高。在國內，我們關注到一家名為Linkface的計算機視覺企業，它正在嘗試用技術手段減少人工干預，降低理賠率，提升保險公司的營收。核保和核損成為兩個關鍵環節，雙核崗位在車險管理中技術含量比較高，需要工作人員長時間的實踐積累。貴州RK3399Pro處理板圖像識別模塊算法研發圖像識別用RV1126板卡。

圖像識別，是利用機器視覺對圖像進行處理、分析和理解，以識別各種不同模式的目標和對象。主要是指將聲音和光等信息通過傳感器向電信號轉換，也就是對識別對象的基本信息進行獲取，并將其向計算機可識別的信息轉換。圖像識別在機器視覺工業領域中典型的應用就是二維碼的識別。將大量的數據信息存儲在二維碼中，通過條碼對產品進行跟蹤管理，通過機器視覺系統，可以方便的對各種材質表面的條碼進行識別讀取，很大程度上提高了現代化生產的效率。

在全球范圍內，每年因為交通事故而死亡得人數大約在一百萬人左右，此外，還有幾千萬人因交通事故而受傷或致殘，而造成交通事故的主要原因之一是醉酒帶來的反應遲鈍、超速帶來的制動延遲等，如何有效的避免此類問題發生，盡量減少人為因素是做好安全出行的優先。隨著科技的發展，很多車輛開始加入了輔助駕駛甚至自動輔助駕駛功能，以便在遇到緊急事情發生時，能夠讓車輛自身緊急制動或者避讓的措施來減少事故的發生，這無疑相當于給車輛裝上“火眼金睛”，這個“火眼金睛”是安全駕駛至關重要的技術，火眼金睛是怎么煉成的呢？通過安裝在車輛上的國產化圖像檢測與跟蹤板卡，對車輛前方的影像進行智能分析，準確檢測、識別出人、車并進行標注，同時反饋給車輛的“大腦”，從而系統聯動做出必要的規避措施。圖像處理板可以用于工廠自動化作業。

在地鐵站的維修區域、主要區域，一般會設置禁入標志，防止乘客進入。如果有乘客違規闖入，可能會發生被維修工具所傷、跌倒、或觸碰關鍵部件影響地鐵運營等事件。如果能及早發現乘客闖入禁入區域事件，運營人員可及時對乘客進行勸導和帶離，避免危險升級，有效減少安全生產事故的發生。前端設備的視頻流轉入后端行為分析服務器進行智能識別行為分析服務器識別乘客闖入禁入區域的情況，將乘客闖入報警上報平臺平臺接收行為分析服務器報警，進行報警圖標和報警聲音提示，并關聯現場的實時視頻、報警錄像視頻、報警圖片等信息運營人員根據報警提示進行現場情況復核確認，并按照地鐵運營處置要求進行相應處置。全國產化智能處理板在海上搜救的重要應用。山西RK3399Pro處理板圖像識別模塊算法研發

圖像處理技術可以幫助動物紀錄片拍攝中鎖定跟蹤目標。四川算法防抖圖像識別模塊技術

目前傳統視頻監控已經實現規模化應用，但是智能視頻圖像分析在城市軌道交通領域還剛剛起步。隨著地鐵大規模、大客流的發展趨勢以及《中國城市軌道交通智慧城軌發展綱要》的政策發文，都明確了以數字化、智慧化、網絡化為手段，構建新一代中國式智慧型城市軌道交通是必然的發展趨勢和方向。智能視頻圖像分析系統在寧波軌道櫻花公園站進行實施部署，充分驗證了系統設計的可靠性和智能識別的有效性，論證了利用智能視頻圖像識別技術可以輔助車站日常運營和客流疏導，提升運營安全和效率。符合國家政策及技術發展方向，對促進軌道交通智能化、便民化、安全可控化的發展具有指導意義。四川算法防抖圖像識別模塊技術

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