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目標(biāo)跟蹤基本參數(shù)
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  • 慧視科技
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  • 材料晶體結(jié)構(gòu)
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目標(biāo)跟蹤企業(yè)商機(jī)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,近年來汽車保有量持續(xù)上漲,同樣的產(chǎn)生的汽車事故也越來越多。夜間行車的事故率要比白天高一半以上,因?yàn)橐雇硇旭傑囕v時(shí),光線不足、可視范圍減少,會(huì)讓駕駛?cè)穗y以做出準(zhǔn)確的判斷,一旦有突發(fā)情況,駕駛?cè)撕茈y及時(shí)控制車輛,容易發(fā)生事故。針對(duì)這一情況,建議使用慧視光電的“慧眼”雙光監(jiān)測設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)白天黑夜24小時(shí)監(jiān)測車輛外界情況,利用紅外線技術(shù)將黑暗變得如同白晝,使駕駛員在黑夜里看得更遠(yuǎn)更清楚,可及時(shí)識(shí)別外來車輛或則路面情況(積水識(shí)別、路面裂縫識(shí)別等),及時(shí)告警提示駕駛?cè)藛T,提高駕駛安全性。無人機(jī)可能會(huì)受到敵方勢(shì)力或者強(qiáng)風(fēng)等因素干擾,造成不同幅度的振動(dòng),從而影響板卡能否正常完成任務(wù)。陜西質(zhì)量目標(biāo)跟蹤

目標(biāo)跟蹤

成都慧視光電技術(shù)有限公司的RK3399Pro處理板是采用國內(nèi)AI智能芯片基礎(chǔ)上自主研發(fā)的智能算法圖像處理板,植入其自主研發(fā)的智能圖像算法,基于輸入的可見光或者紅外的視頻流,可實(shí)時(shí)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行自主檢測、識(shí)別或者手動(dòng)鎖定,同時(shí)可以根據(jù)輸出目標(biāo)的靶量信息,對(duì)目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。支持二次開發(fā),方便客戶快速集成。慧眼智能圖像處理板是慧視光電在國內(nèi)AI智能芯片基礎(chǔ)上,自主研發(fā)的具有智能圖像算法的處理板,可實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的自主檢測、識(shí)別、跟蹤或者人為的鎖定、跟蹤,是目前國內(nèi)少數(shù)能夠提供穩(wěn)定成熟的國產(chǎn)化智能圖像處理平臺(tái)的單位之一。該產(chǎn)品是在RK3399pro圖像處理板的基礎(chǔ)上,加入一塊視頻接口擴(kuò)展板組成,圖像處理板與擴(kuò)展板之間通過1對(duì)1線束連接,從而提供更多的輸入視頻接口選擇。四川目標(biāo)跟蹤優(yōu)勢(shì)AI圖像處理板能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)、無間隙信息化監(jiān)控。

陜西質(zhì)量目標(biāo)跟蹤,目標(biāo)跟蹤

近年來,伴隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的來臨,深度學(xué)習(xí)在計(jì)算機(jī)視覺的許多問題,如圖像識(shí)別、人臉識(shí)別、目標(biāo)檢測領(lǐng)域都取得了巨大成功,與傳統(tǒng)的目標(biāo)檢測算法相比,深度學(xué)習(xí)算法具有更好的表達(dá)能力、更高的準(zhǔn)確性,深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在模型架構(gòu)和學(xué)習(xí)過程上與人類認(rèn)識(shí)和感知世界的神經(jīng)系統(tǒng)類似。目標(biāo)檢測和識(shí)別現(xiàn)在是視覺方向熱門的研究課題,也一直是工業(yè)界重點(diǎn)研究的對(duì)象。近幾年,業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了各種各樣的檢測框架,不斷刷新各種性能指標(biāo),然而受限于工業(yè)應(yīng)用的性能與成本要求,效率-精度平衡的檢測框架成為了優(yōu)先。團(tuán)隊(duì)在該方向進(jìn)行了一系列的優(yōu)化設(shè)計(jì),創(chuàng)建了全新的移動(dòng)端實(shí)時(shí)檢測框架,與其他流行的檢測框架相比,該模型架構(gòu)在準(zhǔn)確性和延遲之間實(shí)現(xiàn)了更好的權(quán)衡,基于選用的硬件平臺(tái),可以實(shí)現(xiàn)性能優(yōu)良的移動(dòng)端實(shí)時(shí)物體檢測。

成都慧視光電技術(shù)有限公司的AM5708處理板是采用了創(chuàng)龍SOM-TL5708處理板,內(nèi)部植入其自主研發(fā)的智能圖像算法,基于輸入的可見光或者紅外的視頻流,可實(shí)時(shí)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行鎖定,同時(shí)可以根據(jù)輸出目標(biāo)的靶量信息,對(duì)目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。可支持二次開發(fā),方便快速集成。并在此基礎(chǔ)上成功研發(fā)視頻跟蹤板,可用于對(duì)視頻中指定目標(biāo)執(zhí)行跟蹤操作。通過將感興趣目標(biāo)在視頻中的位置信息輸入至視頻跟蹤板,跟蹤板完成目標(biāo)鎖定后,持續(xù)輸出目標(biāo)在視頻中的坐標(biāo)信息,或者相對(duì)于相機(jī)光軸的脫靶量信息。產(chǎn)品特點(diǎn):支持MIPICSI和CVBS兩路視頻輸入,支持在用戶選擇的輸入視頻通道上執(zhí)行目標(biāo)跟蹤。提供RS232/RS422控制通訊接口,用于輸入控制指令和跟蹤信息的輸出。提供自適應(yīng)點(diǎn)選功能,基于用戶給定的目標(biāo)位置點(diǎn)坐標(biāo),自適應(yīng)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行框選并執(zhí)行跟蹤。提供H.264壓縮的視頻以及HDMI接口的視頻輸出。視頻輸出支持OSD形式疊加跟蹤結(jié)果。慧視RK3588板卡可以用于大型公共停車場。

陜西質(zhì)量目標(biāo)跟蹤,目標(biāo)跟蹤

傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)需要依靠人對(duì)得到的監(jiān)控視頻進(jìn)行分析,耗時(shí)耗力。智能監(jiān)控系統(tǒng)可以通過目標(biāo)跟蹤、識(shí)別等技術(shù)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)場景的分析和異常檢測。隨著深度學(xué)習(xí)在計(jì)算機(jī)視覺領(lǐng)域的快速發(fā)展,智能視頻分析技術(shù)已經(jīng)成為安防企業(yè)競爭的關(guān)鍵,相關(guān)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到非常高的精度。傳統(tǒng)安防技術(shù)更多的是關(guān)注事后查證的有效性,但隨著高清攝像機(jī)的普及,如何利用這些資源使設(shè)備“活”起來,已經(jīng)成為越來越多安防企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。有了視頻分析,就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)視頻中的異常情況,從而及時(shí)做出反應(yīng),減少損失。RV1126處理板如何實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的識(shí)別及跟蹤?四川國產(chǎn)化目標(biāo)跟蹤

慧視RK3399PRO圖像處理板能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)、無間隙信息化監(jiān)控。陜西質(zhì)量目標(biāo)跟蹤

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,航運(yùn)這種便捷、低成本的運(yùn)輸方式在運(yùn)輸業(yè)結(jié)構(gòu)占比不斷提升,內(nèi)河航運(yùn)、沿海航運(yùn)和遠(yuǎn)洋航運(yùn)的船舶交通量越來越高;同時(shí),隨著社會(huì)大眾對(duì)生活品質(zhì)的追求,涉及船舶的水(海)上旅游業(yè)發(fā)展也是方興未艾。船舶交通量的提高,導(dǎo)致水上航行安全問題的防治難度提升、監(jiān)管壓力增大,對(duì)船舶運(yùn)營方、監(jiān)管部門的船舶安全監(jiān)控、航道安全監(jiān)管提出了新的挑戰(zhàn)。慧視光電“慧眼”雙光視頻監(jiān)控設(shè)備采用平行雙光路光學(xué)設(shè)計(jì)。產(chǎn)品可同時(shí)采集可見光和紅外兩路模擬視頻數(shù)據(jù),并基于采集到的實(shí)時(shí)視頻流,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)鎖定、目標(biāo)跟蹤功能,可在船載監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)部重要部位和外部環(huán)境各個(gè)場景的監(jiān)控,同時(shí)通過人工提供待鎖定目標(biāo)的位置坐標(biāo)和尺寸信息,基于選定的一路視頻,完成目標(biāo)的鎖定動(dòng)作;在鎖定狀態(tài)下,能夠?qū)崟r(shí)輸出相對(duì)光軸的目標(biāo)視線角信息,對(duì)鎖定的目標(biāo)能進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。陜西質(zhì)量目標(biāo)跟蹤

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網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)跟蹤解決
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無人機(jī)在軍備領(lǐng)域有著突出作用,它不僅能幫助進(jìn)行信息偵查,還能進(jìn)行智能炮彈高空精細(xì)打擊。其中,在智能精細(xì)打擊領(lǐng)域,少不了人工智能的參與。通過人工智能的控制分析,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)打擊目標(biāo)的AI識(shí)別。選擇這樣的方式,能夠減少末端打擊時(shí)對(duì)方電子干擾的影響,盡可能保證無人機(jī)的重復(fù)使用,圖像處理設(shè)備顯然比無人機(jī)本身更...

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