激光雷達空間探測分辨率高、探測精度高、探測范圍廣的優點，可以有效應用于大氣環境探測。利用激光雷達可以探測氣溶膠、云粒子的分布、大氣成分和風場的垂直廓線，還可以對主要污染源可以進行有效監控。激光雷達發出的激光可以與空氣中漂浮粒子發生作用進而產生散射，并且漂浮粒子的尺度和入射光波長與為同一數量級，散射系數與波長的一次方成反比，有了這一行業數據參照，激光雷達所返回的數據就可以為我們提供氣溶膠濃度、空間分布及能見度數值。慧視光電的周界型激光雷達監控設備融合邊緣AI深度學習算法。云南機載激光雷達公司

傳統的土方測量方法工作量大，不易在計算機上實現，不能有效利用現有的數據。在工程建設過程中土方測量的精度直接關系到工程建設中各方面的經濟利益，因此土方測量的準確性十分重要。傳統的土方數據采集方式主要是利用RTK技術或全站儀人工采集，隨著行業設備的升級迭代，基于激光雷達掃描技術的數據采集模式迅速興起。激光雷達測量范圍廣、精度高、抗干擾能力強，激光雷達掃描技術通過對不規則、復雜地表進行連續、快速、大面積、非接觸掃描，lidar激光雷達電機激光雷達憑借其性能優勢在自動駕駛領域自開一片天地。

激光雷達有助于自適應巡航控制、盲點監控、車道保持、緊急制動和行人檢測等功能活動。但是，與任何技術一樣，激光雷達也在不斷發展。激光雷達創建智能響應交通流激光雷達不僅可以幫助車輛實時感受和體驗道路，還可以幫助車輛與交通監控等其他基礎設施之間的通信。具體來說，基于激光雷達的交通監控可以實時識別接近紅綠燈的行人、自行車和其他道路使用者。極重要的是，它可以測量不同車道和紅綠燈處的汽車速度和數量。有了這些數據，監控軟件可以改變交通燈間隔，以減少行人等待時間并改善整體交通流量。我們走一個糟糕的十字路口。讓車輛移動也是為了安全，因為當你追蹤擦肩而過的物體時，軟件會確切地知道這輛車是否在1秒、5秒或10秒內超過了這輛車。

隨著自動駕駛汽車研發的不斷深入，自動駕駛的等級也在不斷提升，在自動駕駛L2向L3甚至L4的轉變當中，對自動駕駛感知系統和車載傳感器的要求也越來越高。在L3級別自動駕駛中的關鍵硬件中，激光雷達被眾多車企視為現階段實現自動駕駛的比較高階硬件。同攝像頭、毫米波雷達、紅外熱成像一樣，激光雷達也屬于汽車感知周圍環境的零部件，它們之間各有所長。激光雷達的優勢在于它能主動發射的激光束，在惡劣的環境下，激光雷達比可見光更穩定更有優勢。激光雷達是以激光作為載波來獲取目標物的距離、速度、角位置、反射率、散射截面、形狀等特征參數信息。

在智慧停車領域，激光雷達能夠輔助進行停車，檢測車輛移動狀態，控制車輛與物體之間的距離。在建模領域，激光雷達能夠通過掃描獲取物體的3D點云模型，例如城市建模，激光雷達系統能夠提供高密度、高精度的三維數據，建筑物的三維重建比用傳統方式更容易，也比手工處理更快，不要立體測量的方式獲取高程信息。再例如森林檢測評估，激光雷達能夠掃描獲取森林植被的密度、高度等信息，更快速更便捷的了解森林信息。除此之外，激光雷達還能夠幫助進行海岸線的繪制、建筑物的模型繪制等。然而，激光雷達也存在一些限制，如價格高昂、較大體積和對環境中物體的反射性要求等。但盡管如此，激光雷達在各種領域的應用仍然非常多，并且隨著技術的發展，激光雷達的性能和應用范圍還在不斷提升。機械掃描能夠進行大視場掃描，也可以達到很高的掃描速率。四川軌道交通激光雷達原理

慧視光電生產的三維激光雷達具有探測范圍寬、分辨率高、響應速度快、點云密集、環境耐受性高等優點。云南機載激光雷達公司

在夜間視野較差時，激光雷達依舊是更佳的解決方案。夜間場景下，攝像頭與人眼只能依賴車輛燈光和周圍環境光，但是這會有很多視覺盲區。而激光雷達則能讓這個問題迎刃而解，即便在昏暗環境下，也能提供豐富的感知信息。雖然激光雷達優勢眾多，但也并不是全能的，譬如雨霧等極端環境下的穿透效果始終不及毫米波雷達。我們要清晰的認識到，激光雷達是L3級別自動駕駛的關鍵傳感器之一。只有將多個多類傳感器獲取的數據、信息集中在一起綜合分析，讓不同傳感器在識別能力、抗惡劣和暗光環境、探測距離等不同方面的優勢相互補充，才能更好地提高汽車的感知精度和系統決策的正確性。此外，雖然各大廠商都在積極布局激光雷達的應用，但是相對于毫米波雷達而言它的價格更昂貴，隨之帶來的就是成本增加，這也是眾多車企棄之不用、猶豫的一大原因。綜合來看，激光雷達仍然是自動駕駛的比較好解，通過多種傳感器的共同作用，自動駕駛將有著一個光明的未來。云南機載激光雷達公司