在夜間視野較差時,激光雷達依舊是更佳的解決方案。夜間場景下,攝像頭與人眼只能依賴車輛燈光和周圍環(huán)境光,但是這會有很多視覺盲區(qū)。而激光雷達則能讓這個問題迎刃而解,即便在昏暗環(huán)境下,也能提供豐富的感知信息。雖然激光雷達優(yōu)勢眾多,但也并不是全能的,譬如雨霧等極端環(huán)境下的穿透效果始終不及毫米波雷達。我們要清...
激光雷達通過激光收發(fā),能夠掃描獲取目標(biāo)、目標(biāo)區(qū)域的3D點云圖,從而有著廣泛的應(yīng)用。慧視光電開發(fā)的三維激光雷達憑借探測范圍寬、分辨率高、響應(yīng)速度快、點云密集等特點,受到了市場青睞。在制造業(yè)領(lǐng)域的4.0轉(zhuǎn)變發(fā)展中,激光雷達能夠輔助工業(yè)機器人進行自動化工作,在生產(chǎn)過程中,激光雷達能夠幫助機器人對輸送設(shè)備上的物料進行監(jiān)視。在傳送帶上方安裝小型龍門架,將激光雷達安裝于龍門架上,激光雷達就能對傳送帶上經(jīng)過的物體進行掃描,并且數(shù)據(jù)將會實時傳輸至控制端,可以有效保障傳送帶上順暢的工藝流程。激光雷達在涵洞限高方面的應(yīng)用。昆明32線激光雷達掃描
氣候?qū)ξ覀兊纳钣绊懞艽螅渲写髿怙L(fēng)場作為氣象學(xué)和天氣學(xué)研究領(lǐng)域重要的參數(shù),會影響我們的日常出行。因大氣風(fēng)場異常造成的航空安全事件屢見不鮮。相干激光測風(fēng)雷達是利用大氣運動產(chǎn)生的多普勒效應(yīng)進行三維風(fēng)場探測的新型遙感設(shè)備,可以實現(xiàn)從地面到對流層高度無盲區(qū)的大氣參數(shù)觀測,具有高精度、高分辨率、大探測范圍等優(yōu)點。中國科大的研究團隊此前發(fā)布論文在相干測風(fēng)激光雷達方面實現(xiàn)了重大突破,能夠?qū)崿F(xiàn)3米和0.1秒的全球比較高時空分辨率的高速風(fēng)場觀測。米級分辨率的大氣風(fēng)場探測在航空航天安全、高價值目標(biāo)保障、數(shù)值天氣預(yù)報等方面具有重大意義。云南ibeo激光雷達電子狗慧視光電推出周界型雷視融合設(shè)備。
實現(xiàn)“看的遠、看的細,測的快、測的準(zhǔn)”的風(fēng)場觀測是對測風(fēng)激光雷達的重要挑戰(zhàn)。為了獲取3米和0.1秒時空分辨率的風(fēng)場,需再提高現(xiàn)有激光雷達信號檢測靈敏度2個數(shù)量級以上。團隊通過在激光光源、光學(xué)收發(fā)系統(tǒng)、高速數(shù)據(jù)采集電路和數(shù)據(jù)處理算法上對激光雷達進行了優(yōu)化,并在時頻分析、脈沖編碼基礎(chǔ)上提出一種新的反演算法,極大地提高了風(fēng)場反演精度和穩(wěn)健性,然后實現(xiàn)了一套全國產(chǎn)化的“產(chǎn)品級”測試樣機。該雷達工作波長為1550.1納米,具有人眼安全、設(shè)備輕便(整裝設(shè)備40公斤)、工作穩(wěn)定、環(huán)境適應(yīng)性強等特點。
大型不規(guī)則物體的體積測量一直是一個麻煩的事情,并且測量精度時有偏差。例如飼料廠材料的庫存測量。廠家需要知曉每日的庫存數(shù)據(jù),以便及時補充或者對外銷售,如果不能及時獲取相關(guān)數(shù)據(jù),則會出現(xiàn)供不應(yīng)求或者庫存過多等問題,不僅增加成本支出,還會影響銷售和供應(yīng)水平。而激光雷達就可以有效地解決這個問題。成都慧視光電研發(fā)的HSLi-H20行業(yè)用三維激光雷達,小巧輕便、探測范圍寬、抗干擾強、響應(yīng)速度快,在大型飼料倉庫中,激光雷達傳感器可以掃描生成3D數(shù)據(jù),獲得精確度高的物料高、寬和深度的詳細信息。基于這些數(shù)據(jù),再通過后臺操作系統(tǒng)便可準(zhǔn)確計算出庫存體積。并且單個激光雷達就足以捕獲整個庫存的三維數(shù)據(jù),可為企業(yè)有效節(jié)約成本。慧視光電雷視一體機在軌道交通的應(yīng)用測試。
成都慧視光電的HSLi-H20VF激光雷達測量系統(tǒng),是一款基于激光雷達和可視圖像融合的3D測量產(chǎn)品。該產(chǎn)品基于激光雷達模塊和內(nèi)置高分辨率相機,可高精度,高密度,實時地生成彩色激光點云。相機模塊設(shè)有變焦鏡頭,結(jié)合激光點云的距離信息,有利于在整個視野范圍內(nèi)對目標(biāo)物進行變倍放大識別,提高激光雷達系統(tǒng)的測量準(zhǔn)確度。機場是一個24小時都人來人往的密集聚集地,在機場內(nèi)部安裝慧視光電的激光雷達,可以幫助機場管理部門監(jiān)測航站樓的乘客量與流動方向,幫助機場優(yōu)化和預(yù)測客流量。通過傳感器生成點云數(shù)據(jù),可以高精度地創(chuàng)建整個大廳的3D圖像,自動記錄乘客活動。再加上值機大廳機器中記錄的旅行數(shù)據(jù),兩者結(jié)合起來就可以為進一步完善安檢點的旅客流量提供更加可靠的數(shù)據(jù)支撐。通過數(shù)據(jù)分析就能根據(jù)實際乘客流量配置值機通道,避免乘客長時間等待。成都慧視光電推出的雷視一體機可用于安全防護預(yù)警。西藏防撞激光雷達批發(fā)
無人駕駛關(guān)鍵就是激光雷達。昆明32線激光雷達掃描
在智慧停車領(lǐng)域,激光雷達能夠輔助進行停車,檢測車輛移動狀態(tài),控制車輛與物體之間的距離。在建模領(lǐng)域,激光雷達能夠通過掃描獲取物體的3D點云模型,例如城市建模,激光雷達系統(tǒng)能夠提供高密度、高精度的三維數(shù)據(jù),建筑物的三維重建比用傳統(tǒng)方式更容易,也比手工處理更快,不要立體測量的方式獲取高程信息。再例如森林檢測評估,激光雷達能夠掃描獲取森林植被的密度、高度等信息,更快速更便捷的了解森林信息。除此之外,激光雷達還能夠幫助進行海岸線的繪制、建筑物的模型繪制等。然而,激光雷達也存在一些限制,如價格高昂、較大體積和對環(huán)境中物體的反射性要求等。但盡管如此,激光雷達在各種領(lǐng)域的應(yīng)用仍然非常多,并且隨著技術(shù)的發(fā)展,激光雷達的性能和應(yīng)用范圍還在不斷提升。昆明32線激光雷達掃描
在夜間視野較差時,激光雷達依舊是更佳的解決方案。夜間場景下,攝像頭與人眼只能依賴車輛燈光和周圍環(huán)境光,但是這會有很多視覺盲區(qū)。而激光雷達則能讓這個問題迎刃而解,即便在昏暗環(huán)境下,也能提供豐富的感知信息。雖然激光雷達優(yōu)勢眾多,但也并不是全能的,譬如雨霧等極端環(huán)境下的穿透效果始終不及毫米波雷達。我們要清...
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