合理規劃接地線布線:接地線在汽車電子 EMC 整改中起著關鍵作用,合理規劃接地線布線能有效降低接地電阻,減少電磁干擾。首先,要確保接地路徑短而直,避免接地線過長或彎曲,因為過長的接地線會增加電阻和電感,影響接地效果。例如,對于汽車電子設備的金屬外殼接地。其次,采用多點接地與單點接地相結合的方式。對于低頻電路,采用單點接地可避免接地環路產生的干擾;對于高頻電路,多點接地能降低接地阻抗,提高高頻信號的回流效率。通過合理規劃接地線布線,能為汽車電子系統構建穩定、可靠的接地體系,提升其抗干擾能力。優化汽車電子控制單元外殼屏蔽。浙江大電流注入汽車電子EMC整改測試標準
車載顯示器的 PCB 布局對其 EMC 性能至關重要。在設計時,需將芯片、電源模塊和顯示驅動電路等關鍵組件合理擺放。把發熱量大的功率芯片與對溫度敏感的顯示控制芯片分開,防止熱干擾。同時,按照信號流向規劃線路,縮短高速信號線長度,減少信號傳輸損耗與電磁輻射。例如,將時鐘信號線路盡可能靠近接收芯片,降低其對外界的干擾。對于多層 PCB,合理分配電源層和地層,利用層間電容特性降低電源噪聲。通過精心優化 PCB 布局,減少組件間的電磁耦合,為車載顯示器穩定運行奠定良好基礎,提升其在復雜電磁環境中的抗干擾能力。浙江大電流注入汽車電子EMC整改測試標準在不同環境反復測試確保整改有效。
車載顯示器中有些敏感電路,如顯示控制芯片周邊電路、觸摸傳感器信號處理電路等,對電磁干擾極為敏感,即使在整體屏蔽良好的情況下,仍可能受到局部干擾的影響。對于這些敏感電路,需要進行局部屏蔽。采用金屬屏蔽罩將敏感電路包圍起來,并將屏蔽罩可靠接地。在設計屏蔽罩時,要確保其尺寸與敏感電路適配,盡量減少內部空間,降低干擾信號在屏蔽罩內的反射和耦合。同時,對進入和離開屏蔽罩的信號線進行濾波和屏蔽處理,防止干擾信號通過信號線引入或傳出。通過對敏感電路進行局部屏蔽,能有效提高這些關鍵電路的抗干擾能力,保障車載顯示器顯示功能的正常實現。
布線長度和走向對車載顯示器的 EMC 性能有影響。過長的布線會增加信號傳輸延遲,導致圖像顯示出現拖影等問題,同時也會增大電磁輻射面積和干擾耦合的可能性。例如,對于高速的 LVDS 視頻信號線,其傳輸速率高,對布線長度和走向要求嚴格。過長的布線會使信號失真,影響圖像清晰度。在整改時,要盡量縮短布線長度,遵循短路徑原則,減少信號傳輸損耗。同時,合理規劃布線走向,避免布線形成環形回路,因為環形回路易感應外界磁場,產生較大的感應電流,成為干擾源。通過精確控制布線長度和走向,能有效降低車載顯示器的電磁輻射,提高顯示信號的穩定性和圖像質量。對顯示器進行多次 EMC 測試。
在 EMC 測試中,傳感器信號受到嚴重干擾,導致智能調節和交互功能異常。從布線角度來看,不同功能模塊的布線未進行有效隔離,相互干擾嚴重。整改時,對顯示驅動模塊、電源模塊、傳感器模塊等布線進行隔離,設置隔離帶和屏蔽層。在傳感器電路方面,優化供電電路,增加 LC 濾波電路,確保傳感器獲得穩定電源;對傳感器信號線采用屏蔽線,并將屏蔽層可靠接地,同時增加信號調理電路,提高信號抗干擾能力。在硬件上,改進顯示面板接口,增加信號緩沖和濾波電路,采用屏蔽式接口連接器。經過整改,該智能車載顯示器的 EMC 性能滿足要求。增加瞬態電壓抑制器吸收高能量脈沖。海南輻射抗擾度汽車電子EMC整改測試機構推薦
優化直流電機 EMC 濾波電路設計。浙江大電流注入汽車電子EMC整改測試標準
升級關鍵芯片:汽車電子系統中的芯片是部件,其抗干擾能力直接影響整體 EMC 性能。部分老舊芯片在設計時對電磁兼容性考慮不足,易受外界干擾。整改過程中,可評估并選用具備更高抗擾度的新型芯片。例如,一些芯片采用了先進的工藝制程,內部增加了完善的靜電保護電路和電源濾波模塊。更換這些芯片后,設備對靜電放電、電源尖峰等干擾的耐受能力增強。同時,新型芯片的工作穩定性更高,能減少因自身工作異常產生的電磁輻射,從源頭改善汽車電子系統的電磁兼容性,為系統可靠運行提供有力保障。浙江大電流注入汽車電子EMC整改測試標準