EN50498 認證中的輻射發射測試：在 EN50498 認證里，輻射發射測試是關鍵環節。車充在工作時會向周圍空間輻射電磁波，若輻射強度過高，會干擾車載電子設備的正常運行。測試時，將車充放置在電波暗室中，模擬其在車內的實際工作狀態。使用專業的頻譜分析儀，在 30MHz 至 1GHz 的頻率范圍內對車充的輻射發射進行精確測量。標準規定了不同頻率段的輻射發射限值，車充的輻射發射值必須低于這些限值。例如，在某些特定頻率點，輻射發射限值為 60dBμV/m。若車充輻射發射超標，可能是由于電路設計不合理、屏蔽措施不到位等原因，需要對車充進行整改，如優化電路布局、加強屏蔽，以確保通過輻射發射測試。按 EN50498 進行傳導發射測試。湖北車載娛樂系統EN50498周期

靜電放電抗擾度測試用于評估車充在遭受靜電放電時的性能表現。在車輛使用過程中，人體與車充接觸或車輛行駛過程中都可能產生靜電。測試時，使用靜電放電發生器對車充的外殼、接口等部位施加不同等級的靜電放電。標準規定了多個靜電放電等級，如 ±4kV 接觸放電、±8kV 空氣放電。車充在經受靜電放電后，不能出現功能異常、數據丟失等問題。例如，車充在遭受靜電放電后，充電功能應能正常維持，充電電壓、電流穩定。若車充在測試中出現故障，需改進其靜電防護設計，如增加靜電保護元件、優化接地設計，提高車充的靜電放電抗擾度。江西傳感器EN50498步驟EN50498 認證，車載產品的通行證。

EN50498 認證中的閃爍測試：閃爍測試用于評估車充對電網電壓波動的影響，即車充工作時是否會導致電網電壓出現閃爍現象。測試時，通過專門的閃爍測試設備測量車充接入電網后引起的電壓波動情況。標準規定了車充的閃爍限值，車充的閃爍值必須在規定范圍內。例如，車充引起的電壓波動不能超過一定百分比。若車充在閃爍測試中不達標，需優化其電源電路的功率因數校正功能，減少電壓波動，避免對電網造成不良影響，確保通過 EN50498 認證的閃爍測試。

對于汽車電子企業而言，滿足 CE - EMC（EN50498）認證是遵循行業法規的基本義務。隨著汽車智能化程度不斷提高，電子設備在汽車中的占比日益增加，法規對其電磁兼容性的管控愈發嚴格。以汽車導航系統為例，若其電磁輻射超標，可能干擾車輛的其他電子控制系統，影響行車安全。CE - EMC（EN50498）認證明確規定了產品的電磁輻射和抗擾度標準，企業只有達到這些標準，才能確保產品符合法規，保障消費者的使用安全，同時維護行業的健康有序發展。依據 EN50498 優化背光電路。

窄帶輻射測試同樣是保障產品電磁兼容性的關鍵測試。它與寬帶輻射測試相互補充，共同評估產品的輻射特性。測試頻率范圍同樣是 30MHz 至 1000MHz，不過限值標準與寬帶輻射測試不同。在 30MHz 至 75MHz 區間，限值為平均值 dBμV/m，從 52 隨著頻率對數線性下降至 42；在 75MHz 至 400MHz 區間，從 42 隨著頻率對數線性上升至 53；在 400MHz 至 1000MHz 區間，限值固定為 53dBμV/m。該測試能檢測產品在窄帶頻率上的輻射情況，防止產品因窄帶輻射干擾其他設備正常運行。參照 EN50498 優化 PCB 設計。湖北車載娛樂系統EN50498周期

按 EN50498 進行諧波測試分析。湖北車載娛樂系統EN50498周期

從產品質量角度看，CE - EMC（EN50498）認證是消費者權益的保障。汽車電子產品質量直接關系到消費者的使用安全和體驗。通過認證的產品，在電氣絕緣、接地保護等安全性能方面符合標準，有效防止因產品故障引發安全事故。如汽車的電池管理系統通過認證后，能更好地防止電池過充、過放，保障消費者的人身和財產安全，增強消費者對產品的信任度，促進產品的市場推廣。產品質量的提升離不開 CE - EMC（EN50498）認證的推動。企業獲得認證后，在市場競爭中憑借高質量產品脫穎而出。消費者在選擇汽車電子產品時，更傾向于購買經過認證的產品。這促使企業進一步重視產品質量，形成良性循環。如某汽車電子品牌因產品通過 CE - EMC（EN50498）認證，產品銷量逐年增長，企業也不斷加大對產品質量提升的投入，推出更多產品，提升了品牌的市場競爭力和美譽度。湖北車載娛樂系統EN50498周期