EN50498 認(rèn)證中的電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化抗擾度測(cè)試：該測(cè)試評(píng)估車充在車輛電源出現(xiàn)電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化時(shí)的適應(yīng)能力。測(cè)試時(shí)，通過電源模擬器模擬車輛電源的各種異常情況，如電壓暫降 10% 持續(xù) 10ms、短時(shí)中斷 500ms、電壓變化 ±10% 等。車充在這些電源異常情況下，要能保持基本功能正常，充電過程不受嚴(yán)重影響。例如，車充在電壓暫降時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)調(diào)整充電策略，維持一定的充電電流，避免充電中斷。若車充在測(cè)試中出現(xiàn)異常，需優(yōu)化其電源管理電路，增加儲(chǔ)能元件，提高車充對(duì)電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化的抗擾度。車載產(chǎn)品遠(yuǎn)航，EN50498 來領(lǐng)航。ABS防抱死系統(tǒng)EN50498重要性

CE - EMC（EN50498）認(rèn)證是汽車電子企業(yè)進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的敲門磚。歐盟市場(chǎng)對(duì)汽車電子產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性要求極高，該認(rèn)證是其認(rèn)可產(chǎn)品的重要依據(jù)。一家國內(nèi)汽車電子企業(yè)生產(chǎn)的車載攝像頭，在獲得 CE - EMC（EN50498）認(rèn)證前，雖產(chǎn)品性能良好，但因未通過認(rèn)證，無法進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。獲得認(rèn)證后，產(chǎn)品順利進(jìn)入歐洲，銷售額在一年內(nèi)增長了 30%。可見，認(rèn)證為企業(yè)打開了廣闊的市場(chǎng)空間，使企業(yè)能夠接觸到更多潛在客戶，提升品牌國際度，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的快速拓展。山東藍(lán)牙EN50498測(cè)試按 EN50498 進(jìn)行諧波測(cè)試分析。

在汽車電子領(lǐng)域，EN50498 認(rèn)證宛如一座堅(jiān)固的品質(zhì)堡壘。汽車電子設(shè)備工作環(huán)境復(fù)雜，面臨著劇烈的溫度變化、機(jī)械振動(dòng)。EN50498 認(rèn)證嚴(yán)格規(guī)范了產(chǎn)品在電氣安全、電磁兼容性等關(guān)鍵方面的要求。例如，對(duì)于汽車顯示屏，認(rèn)證要求其在多種電磁環(huán)境下穩(wěn)定顯示，無閃爍、花屏等現(xiàn)象，確保駕駛者獲取清晰信息。在電氣安全上，防止設(shè)備因短路、過壓等問題引發(fā)故障甚至安全隱患。通過認(rèn)證的汽車電子設(shè)備，從元件選型到電路設(shè)計(jì)，再到生產(chǎn)工藝，都經(jīng)過嚴(yán)格把控，產(chǎn)品品質(zhì)得到提升，為汽車電子系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障，讓消費(fèi)者在使用汽車電子產(chǎn)品時(shí)更加安心。

EN50498 認(rèn)證充分考慮了車充在不同環(huán)境下的使用情況。車充可能面臨高溫、低溫、潮濕、振動(dòng)等多種惡劣環(huán)境。在高溫環(huán)境下，車充的電子元件不能因過熱而性能下降，需具備良好的散熱設(shè)計(jì)和耐高溫材料。例如，采用散熱片和耐高溫的電容、電阻等元件。在低溫環(huán)境中，車充要能正常啟動(dòng)并穩(wěn)定工作，電池的充電效率也不能受太大影響。對(duì)于潮濕環(huán)境，車充需具備防水、防潮功能，防止內(nèi)部電路短路。此外，車輛行駛過程中的振動(dòng)也要求車充的元件焊接牢固，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，以確保在長期振動(dòng)下仍能正常工作。按 EN50498 進(jìn)行傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試。

靜電放電抗擾度測(cè)試用于評(píng)估車充在遭受靜電放電時(shí)的性能表現(xiàn)。在車輛使用過程中，人體與車充接觸或車輛行駛過程中都可能產(chǎn)生靜電。測(cè)試時(shí)，使用靜電放電發(fā)生器對(duì)車充的外殼、接口等部位施加不同等級(jí)的靜電放電。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了多個(gè)靜電放電等級(jí)，如 ±4kV 接觸放電、±8kV 空氣放電。車充在經(jīng)受靜電放電后，不能出現(xiàn)功能異常、數(shù)據(jù)丟失等問題。例如，車充在遭受靜電放電后，充電功能應(yīng)能正常維持，充電電壓、電流穩(wěn)定。若車充在測(cè)試中出現(xiàn)故障，需改進(jìn)其靜電防護(hù)設(shè)計(jì)，如增加靜電保護(hù)元件、優(yōu)化接地設(shè)計(jì)，提高車充的靜電放電抗擾度。按 EN50498 規(guī)定選擇顯示芯片。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）EN50498發(fā)射測(cè)試

EN50498 認(rèn)證，車載產(chǎn)品的通行證。ABS防抱死系統(tǒng)EN50498重要性

EN50498 認(rèn)證中的諧波電流發(fā)射測(cè)試：諧波電流發(fā)射測(cè)試主要檢測(cè)車充工作時(shí)向電網(wǎng)注入的諧波電流。車充中的開關(guān)電源等電路可能會(huì)產(chǎn)生諧波電流，若諧波電流過大，會(huì)影響電網(wǎng)質(zhì)量，干擾其他電氣設(shè)備。測(cè)試時(shí)，使用諧波電流分析儀測(cè)量車充在不同負(fù)載條件下的諧波電流發(fā)射。標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車充的諧波電流發(fā)射進(jìn)行了限制，要求車充的諧波電流含量符合規(guī)定值。例如，對(duì)于某些特定的諧波次數(shù)，其電流發(fā)射限值為幾毫安。若車充諧波電流發(fā)射超標(biāo)，需改進(jìn)其電源電路設(shè)計(jì)，采用諧波抑制技術(shù)，如增加諧波濾波器，降低諧波電流發(fā)射，滿足 EN50498 認(rèn)證要求。ABS防抱死系統(tǒng)EN50498重要性