從工藝上講，玻璃纖維增強PA生產工藝有兩種:一種是短纖法，即玻璃短纖維與PA經混合后擠出造粒;另-種是長纖法，玻璃纖維與PA從不同的位置進入雙螺桿擠出機。PA與助劑混合后加入料斗，玻璃纖維則從玻璃纖維入口處通過螺桿轉動將其連續帶入螺桿。玻璃纖維增強尼龍可用于機械、汽車部件和航空用部件等。用于高聚物增強玻璃纖維一般采用無堿纖維。無堿纖維的電絕緣性好、機械強度高、水解度低、耐水耐弱堿性好。玻璃纖維在螺桿擠出機高剪切和混合作用下，被切成一定長度的纖維均勻地分布在PA基體樹脂中，從而增強了材料承受外力作用的能力。在宏觀上顯示出材料彎曲強度、拉伸強度等力學性能的大幅度提高。星易迪生產供應增韌PA6,增韌尼龍6，用彈性體增韌改性，可注塑和擠出成型。增韌增強PA6

PA塑料八大改性方法（1）改善尼龍的吸水性，提高制品的尺寸穩定性。（2）提高尼龍的阻燃性，以適應電子，電氣，通訊等行業的要求。（3）提高尼龍的機械強度，以達到金屬材料的強度，取代金屬。（4）提高尼龍的抗低溫性能，增強其對耐環境應變的能力。（5）提高尼龍的耐磨性，以適應耐磨要求高的場合。（6）提高尼龍的抗靜電性，以適應礦山及其機械應用的要求。（7）提高尼龍的耐熱性，以適應如汽車發動機等耐高溫條件的領域。（8）降低尼龍的成本，提高產品的競爭力。抗老化PA6銷售星易迪生產供應增強阻燃尼龍PA6-G30,阻燃增強尼龍6,阻燃增強PA6。

增韌改性：PA6、PA66具有較高的彎曲、拉伸強度，但其沖擊強度，特別是抗低溫脆性并不是很理想。對于一些室外使用的場合，以及要求抗沖擊的部件，如鐵路鐵軌軌端絕緣板、滑冰鞋、體育器具等，必須通過橡膠彈性體增韌改性，以提高PA6、PA66的抗沖擊性能。橡膠增韌機理：在尼龍中加入5%~25%(質量分數)的橡膠彈性體或熱塑性彈性體，可使尼龍的沖擊強度大幅度提高。這說明由于彈性體的存在，使材料的破裂能較大提高。研究這種破裂能提高的原因的理論，稱為增韌理論或增韌機理。

玻璃纖維含量高，產品力學性能固然高，但也會帶來兩個問題:一是高玻璃纖維增強尼龍的加工流動性較差，制品表面光潔度會有所降低，而影響產品外觀。二是生產高玻璃纖維改性尼龍雖然產品本身原料成本降低，但對設備的磨損較大，在某種意義上，其設備費用增加，因此，并不是玻璃纖維含量越高就越好，應把握產品性能價格比上述規律告訴我們，對于同一種尼龍，可以調整玻璃纖維含量大小制造系列產品。根據不同用途與要求，來選擇玻璃纖維的含量是很有意義的。用30%玻璃纖維增強、彈性體改性，可注塑和擠出成型，具有強度高、韌性好、耐低溫等性能特點。

隨著PA6應用領域的拓展，PA6制品常使用于高溫、高電壓等環境中，PA6的阻燃性能成為一個至關重要的因素，因此，PA6阻燃改性亦由此成為一個日益關注的課題。有關PA6的阻燃產品多數是以含鹵化合物為基礎的，燃燒時產生的濃煙、毒性、腐蝕性氣體給生產和應用帶來的二次性災害，引起了人們的重視，因此阻燃尼龍的發展趨勢是開發無鹵阻燃的高性能尼龍。目前，阻燃PA6中使用的無鹵阻燃劑主要有三聚氰胺(MA)、MA衍生物(包括它們的復配體系)、硅系阻燃劑、磷系阻燃劑以及金屬氫氧化物、紅磷、聚磷酸銨(APP)等。星易迪生產供應無鹵阻燃PA6,無鹵阻燃尼龍6,阻燃PA6,阻燃尼龍6。增韌塑料PA顆粒

新能源電池組件、發動機周邊部件、點火裝置部件等汽車零配件，串聯連接端子、斷路器、線圈等電子電器。增韌增強PA6

增強尼龍的品種十分繁多，幾乎所有尼龍都可以制造增強品級。商品化較多的品種有：增強PA6、增強PA66、增強PA46、增強PA1010、增強PA610等。其中，產量與用量較大的是增強PA6、增強PA66。增強尼龍從組成上劃分還可以分為增強填充尼龍（即在增強的同時，適當的在增強尼龍中加入一些無機填料，以改善其加工成型性能）、增強阻燃尼龍（在增強尼龍中添加一定的阻燃劑）、增強增韌尼龍（在增強尼龍中加人一定的彈性體）和純增強尼龍四大類。增韌增強PA6