純聚碳酸酯樹脂是一種無味、無臭、無毒、透明的熱塑性聚合物，相對密度1.18～1.20，玻璃化溫度140～150℃，熔程220～230℃。聚碳酸酯具有一定的耐化學腐蝕性，耐油性優良。聚碳酸酯的耐堿性較差。其吸水性較小，不會影星制品的穩定性。改性聚碳酸酯在機械工業上的應用：玻纖增強 PC具有比 PC更高的機械強度和更好的耐熱性，是用作機械器件的理想材料，如外齒輪、三通閥、電動扳手中間壓蓋、紡織機用軸瓦等。PC/ABS具有良好的成型性，可加工汽車大型部件，如汽車外裝件、汽車擋泥板、如汽車車輪罩、反光鏡外殼、尾燈罩、鏡架等。星易迪彩色聚碳,彩色PC，可根據客戶要求或來樣檢測結果定制產品性能和顏色。耐寒聚碳酸酯銷售

聚碳酸酯的耐磨性比尼龍、聚甲醛、氯化聚醚及聚四氟乙烯等差，屬于一種中等耐磨性材料。與其他大多數工程塑料相比，聚碳酸酯的摩擦因數較大，耐磨性較差。在聚碳酸酯樹脂中加人某些填料(或纖維)可以改善其耐磨性。若加入微粉狀聚四氟乙烯，便可降低其摩擦因數和磨損量，加入玻璃纖維也可降低其磨損量。盡管聚碳酸酯的耐磨性較差，但比金屬的耐磨性還是要好得多。例如，用聚碳酸酯做軸，分別用鋅合金和黃銅做軸套，兩者配合后分別以6000r/min和3500r/min轉速運轉30h后，磨損量比值分別為1:5和1:3。阻燃改性PC供應星易迪生產供應彩色聚碳,彩色PC，電腦配色，產品色差△E≤0.5。

聚碳酸酯(PC)具有良好的力學性能，聚碳酸酯的力學性能與其相對分子質量有關，相對分子質量達18000以上才具有良好的強度。聚碳酸酯大分子鏈結構中，既有柔順的碳酸酯鏈，又有剛性的苯環結構，因此聚碳酸酯具有韌而剛的機械特性，這是其他工程塑料所沒有的優點。聚碳酸酯的無缺口沖擊強度在工程塑料中名列前茅，比 PA、POM高3倍之多。聚碳酸酯在機械性能方面的明顯不足之處是耐應力開裂性差，厚壁(3.2mm以上)缺口沖擊強度低，缺口敏感性高，疲勞強度低。聚碳酸酯耐磨性一般，比PA、POM及PTFE差，但比PSF、 ABS、PMMA高。

高透明PC：透明性是PC的一大特點，這一特點使PC在很多領域得到應用。進一步提高透明性，尋求新的機能和應用是PC化學改性的一個方向。普通PC透光率一般為85%～90%。通過共聚的方法改變普通PC的透明性，可使透光率達到92%以上，可增強PC制品的透明度。抗靜電、高流動性透明PC：作為代替玻璃的材料，PC的耐沖擊性、輕量性、形狀自由度、易生產性等性能優異，可作為汽車的前照明大燈透鏡。由于透鏡罩容易附著塵埃，因此需要防靜電性的PC，同時要求PC具有高流動性。還有，代替玻璃的汽車窗玻璃，要求高剛性、低線膨脹性、乃表面劃痕性的PC。在文房用具等雜貨領域，同樣要求保持PC高透明性的同時，要求耐藥品性、賦予防靜電性。常州星易迪塑化科技有限公司供應彩色聚碳，彩色PC，提供塑料配色服務，可定制產品性能顏色。

在機械設備方面，聚碳酸酯可制造用于傳遞中、小負荷的零件，如齒輪、齒條、渦輪等，也可制造離心泵的葉輪、閥門、管件，能耐低溫下稀酸的腐蝕。玻璃纖維增強、高流動性的聚碳酸酯可以制作彩色電視機零件、揚聲器格柵、儀表板保持架、頂出器墊片、進氣管插頭、和通風格柵等。在交通運輸方面，聚碳酸酯可以代替玻璃和金屬。大型燈罩，飛機、車、船的風擋玻璃或透明外殼，潛望鏡，都可以用透明聚碳酸酯制作。聚碳酸酯板材，特別是中空板，可用作公路隔聲板、陽光板、警察用盾牌等。無鹵阻燃PC用于新能源電池、發動機部件、汽車零配件，串聯連接端子、斷路器、線圈等。改性料聚碳配色

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增強聚碳酸酯的制備及控制因素：(1)增強聚碳酸酯的制備過程增強聚碳酸酯采用雙螺桿擠出機熔融、剪切、混合、擠出、冷卻、造粒而得。短纖維增強可將聚碳酸酯直接與短纖維預混合均勻后送入擠出機，長纖維增強借助螺桿的轉動將玻纖從擠出機中部入口引入擠出機中，被螺桿切斷后與聚碳酸酯熔體混合擠出。(2)增強聚碳酸酯的控制因素增強聚碳酸酯的性能與纖維的性質及其含量、纖維的表面處理、聚碳酸酯相對分子質量等因素有關。增強聚碳酸酯的加工性能與聚碳酸酯相差不大。增強聚碳酸酯的不足之處是沖擊韌性下降，密度增大、透明度下降。耐寒聚碳酸酯銷售