頂管施工管道產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)的糾偏措施： 1、在管道糾偏操作中，應(yīng)進(jìn)步頂管設(shè)備的裝置質(zhì)量，無(wú)效預(yù)防和控制管道發(fā)作改變。可從進(jìn)步頂管設(shè)備裝置工藝精度動(dòng)手，盡量避免或增加頂管設(shè)備的各局部裝置偏向，如主油缸固定結(jié)實(shí)，盡量與管道軸線平行等。 2、頂管施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)厲依照施工順序施工，減小糾偏形成的改變。首先是管內(nèi)設(shè)備布置重暈要對(duì)稱，盡量避免由施T順序形成的改變。在糾偏進(jìn)程中認(rèn)真執(zhí)行“添加糾偏次數(shù),減小糾偏角度”準(zhǔn)繩，減小因糾偏辦法不當(dāng)形成的管道改變，另外可以經(jīng)過(guò)施加外力停止管道改變，如采用在改變方向的反方向施加外力（可經(jīng)過(guò)配重的方式處理），使管道發(fā)生相反改變，從而均衡原先存在的改變力。地面接收器實(shí)現(xiàn)具體內(nèi)容的顯示，隨后操作手以實(shí)際情況為準(zhǔn)操縱鉆機(jī)。蘇州電力牽引管敷設(shè)施工

牽引管獨(dú)特的柔軟性能有效抵抗地下運(yùn)動(dòng)和終端負(fù)荷。從表面上看，在強(qiáng)度和剛性上，塑料埋地管不如水泥管和金屬管，但從實(shí)際應(yīng)用上看，塑料埋地管屬于柔性管，在正確的設(shè)計(jì)和鋪設(shè)施工下，塑料埋地管與周圍的土壤共同承擔(dān)負(fù)荷。因此，塑料埋入管不需要達(dá)到鋼性管的強(qiáng)度和剛性，可以滿足埋入使用中的力學(xué)性能要求。同時(shí)，聚乙烯的壓力松弛特性通過(guò)變形有效地消耗應(yīng)力，其實(shí)軸向應(yīng)力水平遠(yuǎn)低于理論計(jì)算值，而且斷裂伸長(zhǎng)率一般超過(guò)500%，彎曲半徑小于管直徑的20~25倍，是高韌性材料，對(duì)地基不均勻沉降的適應(yīng)能力非常強(qiáng)。江蘇電信牽引管敷設(shè)報(bào)價(jià)牽引管工程結(jié)束焊接后要檢查施工狀況。

澄暢分析非開(kāi)挖施工是指在不開(kāi)挖或開(kāi)挖少量工作坑的情況下，使用巖土鉆探技術(shù)來(lái)鋪設(shè)，維修和更換管道。它是高的效率的，高質(zhì)量的，適度的成本效益，環(huán)保的，并且沒(méi)有任何效果。具有運(yùn)輸，無(wú)污染環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下，施工周期比開(kāi)挖方法短，綜合成本低，安全性好?，F(xiàn)在已經(jīng)成為城市市政建設(shè)的主要手段。它被普遍用于穿越天然氣，電力，道路，鐵路，建筑物，河流以及不允許或挖掘市區(qū)，歷史古跡，農(nóng)作物和植被儲(chǔ)備的地區(qū)。電信，有線電視線路，石油，天然氣，供熱，排水等管道。在施工中，我們必須注意細(xì)節(jié)。

頂管技術(shù)是一項(xiàng)用于市政施工的非開(kāi)挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技術(shù)。優(yōu)點(diǎn)在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場(chǎng)地小，噪音小。而且能夠深入地下作業(yè)，這是開(kāi)挖埋管無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。但是頂管技術(shù)也有缺點(diǎn)，施工時(shí)間較長(zhǎng)，工程造價(jià)高等。頂管分類泥水平衡和土壓平衡理論地下穿行2000米以上頂管直徑DN800—4500。針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機(jī)和配套輔助設(shè)備，對(duì)于頂管施工來(lái)說(shuō)將是非常關(guān)鍵的。世界上的頂管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)。但是，萬(wàn)變不離其宗，頂管施工技術(shù)的原理都是一樣的。一般都是垂直地面做工作井，然后用高壓液壓千斤頂，將水泥或者鋼制管道涂抹潤(rùn)滑介質(zhì)頂入地下，各種技術(shù)的差別就在于運(yùn)輸管道內(nèi)挖掘出來(lái)的泥土，石頭等渣子的方法，有人工的，有水抽式的，先進(jìn)的還有遙控的。以現(xiàn)有邊線為基準(zhǔn)，要求控制點(diǎn)網(wǎng)足夠完整和各坐標(biāo)與高程足夠準(zhǔn)確。

牽引管材質(zhì)在低溫下具有低溫脆性。在外力作用下，當(dāng)外力大于其承載能力時(shí)，容易引起破裂等現(xiàn)象。因此，牽引管的耐高溫、耐壓性較差，長(zhǎng)期工作溫度不能超過(guò)70℃；每個(gè)部分的長(zhǎng)度是有限的，不能彎曲施工。如果管道鋪設(shè)距離長(zhǎng)或拐角多，則會(huì)使用大量的接頭；油管價(jià)格便宜，但配件價(jià)格相對(duì)較高。但就綜合性能而言，牽引管是一種性價(jià)比較高的管材，因此成為家裝水管改造的重要材料。但如果在冬季施工，則應(yīng)注意牽引管的冷脆性。管道和管件的破裂和隱患就不容易發(fā)現(xiàn)了。只有通過(guò)液壓試驗(yàn)才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。連接牽引管前，應(yīng)從端部拆下?lián)p壞部分，安裝后及時(shí)對(duì)管子進(jìn)行水壓試驗(yàn)。牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道。遼寧多孔電力管道牽引

隨著頂管技術(shù)的不斷發(fā)展與成熟，已經(jīng)涌現(xiàn)了一大批超大口徑、超長(zhǎng)距離的頂管工程。蘇州電力牽引管敷設(shè)施工

牽引管非開(kāi)挖施工塌孔的原因： 1）地質(zhì)因素：施工現(xiàn)場(chǎng)為不穩(wěn)定地層，若缺乏對(duì)泥漿壓力的合理控制措施將出現(xiàn)地層壓力失衡現(xiàn)象，隨之塌孔。鉆進(jìn)過(guò)程中土層完整性遭到破壞，孔壁處于被擠壓狀態(tài)，其應(yīng)力與泥漿液柱壓力不均衡，二者產(chǎn)生壓差，一旦該值超過(guò)巖土屈服強(qiáng)度則會(huì)引發(fā)塌孔問(wèn)題，若現(xiàn)場(chǎng)為泥漿侵泡環(huán)境，這一現(xiàn)象將變得更為明顯。 2）物理因素：未合理控制擴(kuò)孔速度，該值過(guò)大時(shí)將明顯提升泥漿泵壓力，致使孔內(nèi)泥漿壓力處于提升的狀態(tài)；導(dǎo)向孔曲率半徑未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，擴(kuò)孔器旋轉(zhuǎn)擠壓孔壁，出現(xiàn)持續(xù)沖蝕孔壁的問(wèn)題；受地層壓力釋放的影響降低孔內(nèi)泥漿柱壓力，隨之出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象。蘇州電力牽引管敷設(shè)施工

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