水性樹脂優勢：（1）、環保性.水性涂料用水而不有機溶劑做稀釋劑，因此不含有毒化學物質。（以往分散介質為有機溶劑，有機溶劑中含有有毒物質，完全揮發干凈至少需要幾十年，對于嬰兒小孩及未出生的小孩的智力發育是有很大影響的，其中“游離TDI”還具有致的危險。）（2）減少火災風險：與溶劑型產品的易燃性相反，水性產品不易燃的防火性，有效減少火災發生。（3）水性涂料的成膜后特點：與底材具有極高的附著力，固化后的涂膜耐腐蝕性和耐化學藥品性能優異，涂膜收縮小、硬度高、耐磨性好、抗腐蝕性能、電氣絕緣性能優異等。（4）高吸水樹脂（保水劑）系列，保持水分作用。洪匯新材水性產品氯乙烯共聚乳液及其改性水性系列產品包括丙烯酸樹脂系列、環氧乳液系列、氯醋乳液系列等。溫州環氧乳液金屬
集裝箱涂料：集裝箱涂料是指用于集裝箱內、外側的涂料。包括車間預涂底漆、箱內漆、箱外中間層、面漆和箱底防腐漆。車間預涂底漆有富鋅底漆和丙烯酸車間底漆水有別于絕大多數有機溶劑的特點在于其無毒無臭和不燃，將水引進到涂料中，不僅可以降低涂料的成本和施工中由于有機溶劑存在而導致的火災，也降低了VOC。因此水基涂料從其開始出現起就得到了長足的進步和發展。中國環境標志認證會頒布了《水性涂料環境標志產品技術要求》，其中規定：產品中的揮發性有機物含量應小于250g/L；產品生產過程中，不得人為添加含有重金屬的化合物，重金屬總含量應小于500mg/kg(以鉛計)；產品生產過程中不得人為添加甲醛和聚合物，含量應小于500mg/kg。水基涂料主要有水溶性、水分散性和乳膠性三種類型。集裝箱涂料，雖然防腐性能、施工性能非常成熟，但存在著致命的問題，即VOC排放過高。據統計每TEU的有機溶劑揮發量約為25kg，以每年250萬TEU產量計算，每年揮發到大氣中的有機溶劑超過6000t，對操作工人的身體健康危害、對環境的污染都是巨大的。而且溶劑來源于石油這種不可再生資源，大量的溶劑使用也不符合可持續發展的要求，因此未來集裝箱涂料的發展趨勢都圍繞著“環保”這一主題。溫州環氧乳液金屬環氧乳液水性環氧樹脂AERS?可用于金屬底材上的防銹底漆、修補漆、防護漆、五金烤漆、車用底等等。
防銹底漆：防銹底漆是一種漆，洪匯新材環氧乳液水性環氧樹脂AERS可適用。anti-corrosiveprimer：一般都是作為基層處理的一種底漆，主要起防銹作用。因為防銹漆一般光澤度不是很好，一般用作底漆使用。主要有鐵紅防銹底漆、環氧防銹底漆、紅丹防銹底漆和醇酸防銹底漆。防銹漆產品特點：●適用于黑色及有色金屬的防銹。●適用于室外有遮蓋及室內條件下金屬的防銹。●水溶性、不可燃，對環境無污染，使用安全。●優異的防銹功能，可完全取代防銹油、脂。●很容易用堿性清洗方法從金屬表面掉。在1：20以上稀釋液處理過的表面上可直接進行涂層和噴漆。●獨特的氣相作用，保護未涂層或難以觸及的表面。●具有良好的耐硬水性能。●熱穩定性好，在高溫狀態時仍具有良好的防銹功能。●適用于所有含鐵的材質上，噴淋和浸漬。不含亞硝酸鹽和硝酸鹽。●在金屬表面形成疏水性薄膜
防腐涂料的使用方法：無機聚合物防腐涂料即可單獨使用也可作為防腐低層涂層與有機漆配套使用，單層的無機聚合物防腐涂料作為底漆時可與環氧系、丙烯酸系、聚氨酯系。①防腐性能優：附著力好，防腐性能優，壽命長。②施工性能優：能象常規防腐涂料那樣，常溫快速固化，施工簡便，不熟練者也能操作（氯化橡膠重防腐涂料之所以能得到大量應用，主要就是這個原因）。③環保性能優：傳統的溶劑型防腐涂料固含量只能達50～60%，而高固體分重防腐涂料的固體分則可達70%～80%，甚至90%～，溶劑減少近一半，展示出良好的環保性能。公司推出AERS?6056產品， 相比于6053,6056具有如下優勢： 粘度接近的情況下，固含量提高3%；粒徑較好 。
環氧乳液/水性環氧樹脂AERS®6205：3250是以Ⅳ型環氧樹脂為主體，經聚丙烯酸改性的水分散體。適合用于水性氨基烤漆。主要應用于五金烤漆，車用底、中涂漆等。特點：1.助溶劑含量低，低氣味；2.高閃點，環保安全；3.可與水任意比例混合；4.施工固含較高；5.具有優異的耐鹽霧性能；用途與用法：1.本品特別適合于對防銹性能有要求的底漆，可作為金屬底材上的防護漆所使用。2.由于本品對于金屬有著的附著力，所以本品特別適用于五金烤漆，以及車用底、中涂漆等。3.本品可用于水性氨基烤漆，一般氨基樹脂添加量為本樹脂重量的7~12%。4.本品對鋁粉有很好的定向作用，可用作鋁粉漆。環氧乳液水性環氧樹脂AERS?可用于水性氨基烤漆，一般氨基樹脂添加量為本樹脂重量的7~12%。溫州環氧乳液金屬
在C3,C4環境中具有優良的防腐蝕性能，水性環氧 AERS ? 6355在工程機械涂料干燥時間更快、耐鹽霧性更佳。溫州環氧乳液金屬
水性軌道交通涂料：2014-2019年，受不同類型軌道交通產量變化的影響，軌道交通涂料市場銷售額先降后升，預計在未來5年以6.3%的年均復合增長率持續上漲，主要受中車水性化進程大理推廣，水性涂料比例增加的影響。市場現狀：2013-2017年，水性軌道交通涂料市場占比較少，2017年水性化程度為10%，主要集中在鐵路貨車和城軌車輛領域。貨車約4000-5000噸，城軌約400-500噸，高鐵、客車、機車的水性用量都非常有限。未來趨勢：中車發布了《中國中車生態環境污染防治三年行動方案2018-2020》，要求到2020年要實現水性涂裝，未來五年整個水性軌道交通涂料市場將非常樂觀。溫州環氧乳液金屬
