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航標燈基本參數
  • 品牌
  • 秦威
  • 型號
  • THD-155S6
  • 尺寸
  • 46*39*60
  • 重量
  • 9.5kg
  • 產地
  • 上海
  • 可售賣地
  • 全國
  • 是否定制
  • 材質
  • PC+ABS或者PC+鋁合金
  • 配送方式
  • 快遞+物流
  • 工作電壓
  • DC12V±10%
  • 工作電流
  • 120mA
  • 光源
  • 航標環形LED
  • 閃光模式(又稱:燈質)
  • IALA256種(可調)
  • 光控靈敏度
  • 50-300LX(可調)
  • 工作溫度
  • –30℃~+60℃
  • 有效視距
  • MAX 5海里(T=0.74)
  • 安裝尺寸
  • 法蘭直徑220mm,在直徑195mm圓上均布4孔,孔徑12m
  • 外形尺寸
  • 360X320X590mm
  • 適用
  • 航道、海上浮標、海上石油鉆井平臺、風電塔筒、機場跑道
航標燈企業商機

航標燈也可以按“燈光”分類,帶您來看看航標燈的幾種分類。1.按燈光顏色分什么是顏色?光進入人眼后,在光亮的同時會感到顏色。此時,如果光的波長在整個可視領域均勻分布時,就產生白色、灰色等感覺,波長分布不同時,就產生各種顏色的感覺。國際航標協會已經制定了航標視覺信號的燈光顏色建議。燈光顏色使用白色、紅色、綠色、黃色和藍色組等五色系統,并符合國際照明委會(CIE)1975年第2.2出版物《信號燈光的顏色》。航標燈是夜間(特殊情況下也可用于白天)以特定燈質提供助航信息的發光裝置。傳統的航標燈,沒有監測和遠傳數據的功能。上海北斗定位航標燈

每當夜幕降臨時,它們的眼里便會射出明亮的光芒,為過往船舶指引航向,它們的名字叫“航標燈”。它們就像是在繁忙的進出港航道里,飄浮著一個個鋼鐵打造的“漢子”。為了更好發揮航標燈助航效能,專業、可靠地檢測航標燈器性能,北海航海保障中心煙臺航標處檢驗檢測中心。作為一家專業化航標檢驗檢測實驗室,在2018年取得中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可資格后,堅持服務航保,堅持技術創新,堅持人才培養,不斷提升檢測能力、推動航標技術進步。煙臺航標處正以奮勇前行的姿態繼續耕耘在航標檢驗檢測這片嶄新的領域,為交通強國建設貢獻著力量。依托航標檢驗檢測平臺,近兩年來檢測團隊開展了多項科技創新項目,獲得國家實用新型專利4項,積極參與海事履約工作。浙江北斗通訊航標燈由于海面或江面的局限性,航標燈一般采用太陽能供電,配有太陽能電池板及蓄電池。

一般設置在海港和沿海航道以及水下危險物附近,用以標示航道,指示沉船、暗礁、淺灘等危險物的位置。浮標是具有規定的形狀、尺寸、顏色的浮動標志,錨泊在指定位置,它可能裝有發光器、音響設備、雷達反射器和規定的頂標等。浮標受海流和潮汐的影響,其實際位置以錨碇為中心在一定范圍內移動,遇大風浪可能移位和漂失。因此,一般不能用來定位。裝有發光器的浮標稱為燈浮標(light-buoy)。內河航標(inlandriveraids)是設置在江河、湖泊、水庫航道上的助航標志,用以標示內河航道的方向、界限與障礙物等,為船舶航行指示的航道。內河航標由航行標志、信號標志和專屬標志三類組成。

中國海事局為保障沿海水域的通航安全,確保航標應急恢復及時完成、應急標志及時設置、應急任務及時完成、信息及時傳遞處理,提高全國海區航標應急反應能力,制定并發布了《海區航標應急反應管理辦法》,認真履行航標應急反應職責、積極參與海上搶險救助、不斷加強航標工作船舶、溢油處理設備的配置。航標燈雖說有好幾種顏色,但常用的就是紅色和白色兩種。雖然只有兩種顏色,卻可以警示航道可能出現的種種情況:1、白色航標燈表示有礁石,同時安裝在白色椎體上的則表示左岸,面向長江下游的左側即為左岸。2、紅色航標燈表示有淺灘,如裝在紅色罐體上的燈具也表示右岸,面向長江下游的右側即為右岸。3、紅白航標燈之間為航道,是安全通行區域。航標燈當外面達到設定的光線強弱,即刻開啟閃光,符合應用場景,省事省心省力。

對于航標燈來說,內河助航標志的使用規則有這幾種;(1)對水流流向不明顯或各河段流向不同的河流,按下列順序確定上、下游;左手一側為左岸,右手一側為右岸;a、通往海口的一端為下游;b、通往主要干流的一端為下游;c、河流偏南或偏東的一端為下游;d、以航線兩端主要港埠間的主要水流方向確定上下游。(2)必須區分左、右的內河航標顏色是:左岸為白色(黑色),右岸為紅色;光色是:左岸為綠光(白色),右岸為紅光。(3)不必區分左右岸的內河航標按背景的明暗確定,其顏色是:背景明亮處為紅色(黑色);背景深暗處為白色。當航標燈損壞不工作后,我們就需要對其進行更換。鹵素航標燈安裝

航標燈紅白之間為航道,是安全通行區域。上海北斗定位航標燈

長江航道上的航標燈分紅色和綠色的代表什么意思?綠色的是“綠浮”,又叫“黑浮”,就是右側標,進長江要放在船的右舷通過,出長江時要放在船舶左舷通過;紅色的是“紅浮”,是左側標,進長江的時候要放在船的左舷通過,出長江要放在船的右舷通過。內河助航標志,是指為了便利航行而設置的視覺、音響和無線電助航設施,幫助船舶安全、簡稱內河航標。通過合理配布內河航標航道燈,可以標示內河航道的方向、界限與礙航物,揭示有關航道信息,為船舶指示出經濟、安全的航道。上海北斗定位航標燈

上海秦威航空光電設備有限公司擁有主營:航空障礙燈;障礙燈;太陽能航空障礙燈;節能型LED航空障礙燈;航標燈;鐵塔航空障礙燈;跑道航空障礙燈; 產品主要應用于城市高層及超高層建筑和煙囪,橋梁,電力鐵塔,廣播電視發射塔,高大火炬,油井井架,內河及海上船舶助航,機場周邊設施等作標志性助航用燈.嚴格按照國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷<<國際標準和建議措施>>,中國民用航空行業標準MHT/6012-1999<<航空障礙燈>>國際航標等相關標準組織生產.我們從產品的零部件的采購到產品的生產,倉儲以及運輸每一步都嚴格把關,保證產品的質量為用戶負責.   "質量先行,信譽至上"是我們的企業宗旨,我們堅持以質取勝,質量是企業的生命.在公司成立之始,我們就制定了各項嚴格的管理制度,立志為社會奉獻質優價優的產品. 等多項業務,主營業務涵蓋航標燈,航空障礙燈,太陽能障礙燈,高空障礙燈。目前我公司在職員工以90后為主,是一個有活力有能力有創新精神的團隊。公司以誠信為本,業務領域涵蓋航標燈,航空障礙燈,太陽能障礙燈,高空障礙燈,我們本著對客戶負責,對員工負責,更是對公司發展負責的態度,爭取做到讓每位客戶滿意。一直以來公司堅持以客戶為中心、航標燈,航空障礙燈,太陽能障礙燈,高空障礙燈市場為導向,重信譽,保質量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。

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