鑄件表面有粗糙的表面印痕（圖7A），鑄件積碳部位表面呈光滑平整的表面；部分呈剝落狀部位是積炭脫落后形成的痕跡（圖7B）。圖7鑄件表面模具積碳痕跡另外，一旦模具表面積碳層脫落，積炭附著在鑄件表面，鑄件表面會出現一個小點或一小塊黑色炭黑。模具表面積碳：模具內鑄件熱接縫較厚的位置；模具熱量相對集中的地方；模具溫度相對較高（≥220℃）的位置；模具與合金液長期高溫接觸的部位；遠離澆口的部位，合金液末尾填充的部分。因為脫模劑的有機物在高溫下容易燒結沉積，油煙在這些位置易發生集中，導致積碳。噴丸處理后仍有油煙狀黑點如圖8所示。噴丸后仍殘留的斑點如圖9所示，壓鑄件表面合金液被油煙污染而發黑。噴丸處理后，鑄件表面仍有黑色斑點。油煙不僅附著在鑄件表面，而且油污已經污染了內部合金液，所以這種發黑不能通過拋丸去除。圖8噴丸后痕跡圖9噴完后痕跡輕度發黑圖10所示的發黑：圖10（a）為開模時沖壓油噴在鑄件表面形成的黃斑；鑄件被氧化發黑，如圖10（b）所示；鑄件經長期風雨、日曬侵蝕后的腐蝕，嚴重的氧化霉變如圖10（c）所示。A.沖壓油引起的黃斑B.鑄件受潮發黑(C)鑄件模具氧化圖10鑄件發黑油斑輸送帶上的油污染鑄件，導致鑄件發黑。鋁合金壓鑄加工模具的維護和保養。浙江電動車壓鑄件輪轂

 筋板的出模斜度應超過鑄件內壁所容許的鍛造斜度。一般選用的筋板的規格按圖1選擇：t1=2t/3～t；t2=3t/4～t；R≥t/2～t；h≤5t；r≤（t—壓鑄件壁厚，較大不超過6～8毫米）。鑄孔和孔到邊沿的少間距鑄孔壓鑄件的直徑和深度，對規定不太高的孔能夠立即壓出來，按表5。表5少直徑和較大深度孔鋁合金徑類型少直徑d（mm）較大深度（mm）孔的小斜度一般的技術性上很有可能的埋孔埋孔d＞5d＜5d＞5d＜5鋅合金材料6d4d12d8d0～鋁合金型材4d3d8d6d%～1%壓鑄鋁5d4d10d8d0～合金銅3d2d5d3d2%～4%表明：表內深層是指固定不動型芯來講，,針對主題活動的單獨型芯其深層還能夠適度提升。針對很大的直徑，精密度規定不高時，孔的深層也可以超過所述范疇。針對壓鑄件自攻螺絲用的底孔自攻螺絲用底孔直徑（mm）螺紋標準現比較常見的自攻螺絲規格型號為M4與M5，其選用的底孔直徑以下表：d2d3tM40+10M50+20鑄孔到邊沿的間距以便確保鑄件有優良的成形鑄孔到鑄件邊沿應保持一定的厚度b≥(1/4～1/3)t當t＜，b≥壓鑄件上的正方形孔和槽壓鑄件上的正方形孔和槽的設計方案強烈推薦按表7選用。表7正方形孔和槽。永康電機壓鑄件產品鑄造模具和壓鑄模具的市場。

    因為嚴格的公差會增加零件的成本1)嚴格的零件公差必然意味著嚴格的模具公差,模具成本必然增加。2)壓鑄型壽命會因為過高的公差要求而縮短。隨著時間的推移,壓鑄型的尺寸精度逐漸降低,當不能滿足零件嚴格的公差要求時,壓鑄型就壽終正寢了。3)為了維持嚴格的零件尺寸公差,壓鑄型必須經常維護和替換。4)使用更多的壓鑄型零件和高頻率的壓鑄型尺寸檢驗來保證零件嚴格的公差,這會增加零件成本。5)更高的壓鑄件不良率。為避免機械加工，盡量提高公差要求避免機械加工能夠降低零件成本。在壓鑄工藝所能達到的尺寸精度范圍內,如果提高壓鑄件的公差要求可以避免機械加工,那就盡量提高壓鑄件的公差要求,從而降低零件成本。合理選擇分模線，提高重要零件尺寸的精度影響壓鑄件公差的主要因素是模具的結構,其中較主要的是分型面和抽芯機構的位置。在模具進行裝配時模具的凸、凹模和抽芯機構不可能完全吻合,這就會影響相關尺寸的精度。對于重要尺寸,可以合理選擇分型面,避免分型面對其尺寸精度產生影響,從而提高其尺寸精度。如圖5-23所示的零件,其分型面有A、B和C三種選擇,不同的分型面對產品尺寸精度影響不同,應當根據產品的尺寸精度要求合理選取分型面。「」壓鑄件的設計—DFM要點。

    見圖5-15c。「」壓鑄件的設計—DFM要點（十二）字符的相關尺寸字符的大小需要能夠保證字符能夠順利充填,較小的字符寬度W為°的脫模斜度θ,如圖5-16所示。而字符一般不放置于側壁,這樣會造成字符倒扣,無法脫模。「」壓鑄件的設計—DFM要點（十二）外螺紋避免全螺紋設計設計外螺紋時,避免全螺紋的設計而是在分型面處設計一個小的平面,如圖5-17所示。全螺紋設計容易造成分型面兩側的螺紋對齊困難,因為在分型面處凸、凹模不可能完全對齊。「」壓鑄件的設計—DFM要點（十二）內螺紋避免直接鑄出內螺紋可以鑄岀,但這需要特殊的壓鑄型結構,使得其能夠旋轉從模具中脫出,這會造成模具和零件費用的增加,內螺紋一般使用機械加工。//內螺紋用機械加工時，容易破壞壓鑄表面，導致內部氣孔的暴露，注意點。壓鑄件飛邊和澆口需要通過操作人員的手工操作、機械加工或者購買昂貴的**設備來去除,成本較高。壓鑄件的設計需要考慮飛邊和澆口去除的方便性,不合理的零件設計會造成飛邊和澆口的去除成本大幅提高,甚至超過壓鑄加工的成本。避免嚴格的飛邊和澆口的去除要求飛邊和澆口去除要求越嚴格,去除的成本就越高,零件的成本也越高,因此在不影響零件的功能及外觀等前提下。鋁合金模板型材模具特點與技術難度。

    鋁及鋁合金的表面處理一般為：堿洗→熱水清洗→冷水清洗→去氧化膜→冷水清洗→冷水清洗→化學轉化→冷水清洗→冷水清洗→去離子水清洗→瀝干→干燥。涂裝工藝一般可分為：噴漆、噴粉和電泳。工件經表面處理后，針對不同工件對外觀和耐腐蝕的要求，選用合適的噴涂工藝及設備，同時應注意流平、干燥、冷卻等工序的控制，否則會對產品質量產生不良影響。一般情況下，噴漆工藝能獲得較好的外觀質量。噴漆涂層具有較好的光澤、色澤及耐候性，通常用于汽車外涂層、摩托車油箱等外觀要求較高的場合。對于防腐要求較高的場合，如摩托車車架、放在廚房中的冰箱等一般采用噴粉工藝。電泳工藝一般運用于耐鹽霧試驗、耐沖擊性等要求比較高的場合并且充當底漆的作用。當然象汽車雨刮器、門鎖等只需一道電泳漆就能滿足要求。有時對一種產品三種工藝都能適用，這由各方面的綜合因素而定。淺談鋁壓鑄件的結構設計技巧。磐安電動車壓鑄件電鎬

壓鑄件處理有哪些工藝類型？浙江電動車壓鑄件輪轂

    壓鑄件表面常有不同于母材顏色，如不均勻煙灰狀、流斑狀、黑色點狀或發黃等。一般情況下，合金液在受到脫模劑、沖壓油、煙塵和燃燒產生的碳化物污染后，形成氧化變色。型腔中的殘余水遇上高溫合金液會分解為氫氣和氧氣，氧化壓鑄合金液，使合金液變色變黑。鑄件質量良好但暴露在潮濕環境中時，也會發生氧化發黑和生銹。針對壓鑄件發黑現象，分析了壓鑄件發黑現象及原因，探討了影響壓鑄件發黑的因素及解決辦法。1.壓鑄件表面各種發黑現象鋁、鋅和鎂等壓鑄合金都是活性金屬，在干燥的環境中會慢慢氧化，高溫、高濕條件下會加速氧化和腐蝕，這是由合金本身的特性決定的，壓鑄件表面氧化后，顏色變暗，甚至發霉。不僅*是成品壓鑄件容易被氧化和污染，壓鑄合金液在高溫時更容易被氧化和污染。油煙污染發黑如圖1壓鑄件表面呈油煙狀發黑：壓鑄件表面像一團黑色的云煙霧，黑色形狀不規則，深度不均勻。這是因為在用合金液填充型腔的過程中，脫模劑或沖頭油遇到高溫合金液而發生不充分燃燒，產生大量油煙積聚在型腔中，不能完全、迅速地將煙氣排出型腔，積存的油煙污染合金液表面和型腔，使壓鑄件表面出現油煙狀黑色。浙江電動車壓鑄件輪轂

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