“有生產就會有事故，我們要做的是將事故發生的概率降到最低。”這是9月21日在杭州舉辦的 “順風車行業標準聯席共研會”上與會嘉賓充分討論后得出的結論。

　　9月21日，由中國交通報社、中國公路學會、城市智行研究院、嘀嗒出行聯合舉辦的“順風車行業標準聯席共研會”在杭州召開。10位擁有法律、安全、保險等專業背景的資深嘀嗒順風車用戶從大江南北齊聚西湖，以用戶立場為基點，加持自身強悍專業技能，與在場專家、學者就順風車安全、責任劃分等問題展開了一場激烈的思想碰撞。行業、平臺、用戶各抒己見、求同存異，不僅意味著順風車進入了共建共治共享的新局面，也將業內一些避之不談的敏感問題拿到陽光下，尋求匡正公眾認知，為順風車健康發展清掃障礙。

　　順風車平臺如何降低事故發生的概率?誰又來為安全事故帶來的傷痛買單?此次會議上，大家圍繞“安全”問題展開熱烈討論，并達成一些共識。

　　降低安全事故發生概率 企業首先做到依法合規經營

　　順風車依法合規，是指參照國辦發2016年58號文中關于順風車的定義開展業務，核心有兩點：一是真順路，以車主出行需求為前提，二是定價低，車主無盈利空間。這樣的經營模式可以保障車主是有本職工作，收入相對穩定的用戶群體，避免以賺錢為目的黑車司機等社會閑散人群入駐，降低安全事故發生概率。

　　運用最高標準技術手段，全流程保障用戶安全

　　平臺需從嚴格審核、行前預防、行程保護、行后監管，全流程各環節最大程度保障用戶安全。嘀嗒通過三重審核、背景篩查、人臉識別、安全護航、信用分等全方位的技術手段，為每一個行程保駕護航。

　　依法合規經營是平臺履行安全主體責任、防范經營風險的根本前提。不斷提升技術手段，讓每一個行程都在平臺的監管和保障中安全前行。降低安全事故發生的概率，任何一個順風車平臺必須做到以上兩點，肩負起平臺必須承擔的合規和安全責任。

　　但非常現實的一點是，依法合規經營以及技術創新都不能絕對避免安全事故發生，即使是通過嚴格審核及犯罪背景篩查的車主在未來也可能存在犯罪隱患，安全事故的發生多與人的自由意志相關。當順風車平臺盡到主體責任后，任何發生在順風車場景的犯罪行為與發生在其他場景的犯罪行為本質上沒有區別。因此順風車平臺是否要為安全事故負責，要具體情況具體分析，做到有法可依，用戶也應理性看待，不可一概而論。