私家車禁止拼車運營 《辦法》對網約車經營行為作出了全面規定，特別對網約車經營者的責任和義務提出明確要求。網約車經營者承擔承運人責任，應當保證接入車輛具備合法營運資質，不得接入除網絡預約出租汽車之外的其他營運車輛或非營運車輛。網絡預約出租汽車不得巡游攬客，不得同時接入兩個或兩個以上的網絡服務平臺提供運營服務。為保障乘客合法權益，《辦法》要求網約車經營者應當提供24小時不間斷運營服務，網約車運價實行政府指導價或市場調節價。 《辦法》還規定，任何企業和個人不得為乘客和未取得合法資質的車輛、駕駛員提供信息對接開展運營服務。不得以私人小客車合乘或拼車、順風車等名義提供運營服務。網約車和駕駛員不得接入未取得經營許可的網絡服務平臺提供運營服務。 本地連線 青島市將出臺屬地化細則 兩份征求意見稿重點圍繞科學定位出租汽車服務、構建多樣化服務體系、動態調整出租汽車運力規模、完善價格形成機制、改革經營權管理制度、規范互聯網新業態發展、建立公開透明監管機制等方面深化改革，明確了有關改革思路和重點舉措。 對此，市運管局工作人員告訴記者，昨天下午他們一直在關注此事，由于目前兩個文件還處于意見征集階段，里面提到的內容沒有“板上釘釘”，所以關于出租車份子錢和網約車等管理細則如何敲定，還有待各方提出好的意見和建議。等到新規真正出臺后，我市也會根據國家和省級交通部門的要求執行，并且有望制定更適合本地的細則，對現行的規定進行細化和調整。(編輯:王子健 投稿郵箱wangzijian@dachengsoft.com)