“我永遠(yuǎn)記得2019年9月30日，隨著一聲嘹亮的汽笛聲響，裝載著到阿聯(lián)酋阿布扎比港的氯化鈣、到紐約的毛毯等貨物的‘漢海7號’輪從武漢新港陽邏港區(qū)啟航，駛往上海。”全國人大代表、中國長江航運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長張銳表示，這標(biāo)志著集團(tuán)武漢—洋山江海直達(dá)集裝箱班輪航線正式開通，是集團(tuán)內(nèi)河集裝箱運(yùn)力升級的重要里程碑。

據(jù)悉，“漢海7號”輪是針對武漢長江流域特定的水文條件量身打造的專用新型船舶，按照節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效的標(biāo)準(zhǔn)建造。該輪長134.5米，型寬25米、型深11米、吃水6.8米，最大載重量為15673噸、載箱量為1106標(biāo)箱。

張銳介紹，“漢海7號”輪是武漢市新港管委會和長航集團(tuán)等航運(yùn)企業(yè)合作打造的6艘江海直達(dá)集裝箱示范船舶之一，也是進(jìn)一步深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要指示，融入“一帶一路”建設(shè)、推進(jìn)運(yùn)力標(biāo)準(zhǔn)化、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展的重要探索。

“下一步，我們將繼續(xù)推進(jìn)長江集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展，著力探索構(gòu)建‘江出海’和‘海進(jìn)江’綠色航運(yùn)平臺，努力成為領(lǐng)先的內(nèi)河航運(yùn)和郵輪旅游的集成服務(wù)商。”張銳說。