據(jù)《西雅圖時(shí)報(bào)》報(bào)道，亞馬遜可能會(huì)租用至少20架貨運(yùn)飛機(jī)，目的是在美國(guó)打造自己的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。 

　　報(bào)道援引知情人士的話說(shuō)，亞馬遜正在同波音公司進(jìn)行談判，內(nèi)容是向后者租借至少20架波音767貨運(yùn)飛機(jī)。 

　　亞馬遜更長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)是建立一項(xiàng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)，這項(xiàng)業(yè)務(wù)有可能承擔(dān)起原本外包給美國(guó)郵政服務(wù)（USPS）、聯(lián)邦快遞（FedEx）和聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）的很多工作，并且降低出貨延遲的風(fēng)險(xiǎn)。出貨延遲一直是節(jié)日購(gòu)物旺季的一個(gè)大問(wèn)題。 

　　亞馬遜對(duì)此未予置評(píng)。 

　　媒體早就報(bào)道過(guò)關(guān)于亞馬遜打算建立自己的物流和運(yùn)輸業(yè)務(wù)的消息，亞馬遜一直在想方設(shè)法地降低成本，建立自己的內(nèi)部貨運(yùn)部門可以幫助它降低運(yùn)輸成本。 

　　上個(gè)月Vice報(bào)道稱，亞馬遜也許正在俄亥俄州測(cè)試自己的航空貨運(yùn)服務(wù)。貿(mào)易刊物DV Velocity在10月份報(bào)道稱，亞馬遜聘請(qǐng)了一家頂級(jí)獵頭公司幫它物色一名物流領(lǐng)域的管理級(jí)高管。 

　　在這些報(bào)道發(fā)出之前，電商軟件廠商ChannelAdvisor曾透露，亞馬遜在全球范圍的物流貨運(yùn)量迅速增加了。它說(shuō)，亞馬遜似乎開始算賬了，它打算在Prime服務(wù)量最高的地區(qū)減少UPS和FedEx等第三方運(yùn)營(yíng)商承擔(dān)的貨運(yùn)量。 

　　除此之外，據(jù)說(shuō)亞馬遜已經(jīng)在本月早些時(shí)候購(gòu)買了數(shù)千輛拖車；之前媒體還多次報(bào)道過(guò)亞馬遜正在美國(guó)多個(gè)地方測(cè)試內(nèi)部貨運(yùn)業(yè)務(wù)的消息。 

　　但是建立自己的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的代價(jià)可不小，據(jù)《西雅圖時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，租借一架全新的波音767飛機(jī)的費(fèi)用至少要每月60萬(wàn)美元，租借一架二手飛機(jī)的費(fèi)用也在每月30萬(wàn)美元左右。