煙臺交警發布了關于春節前市中心城區實施機動車單雙號限行管理的通告。據了解，這已經是煙臺連續第六年在春節前實施臨時性單雙號限行管理，形成了一種常態。煙臺交警數據顯示，往年限行期間市中心城區的車流量日平均減少了4到5成，極大地緩解了市中心城區的交通壓力。近日，省城各大主干道交通壓力極大，不少出行車主往往四五公里就要耗費一小時的路程，經十路、歷山路等主干道的車輛幾乎都在“蝸行”，不少車主建議有關部門可否效仿煙臺，出招緩解春節前省城的暴堵模式。 　　煙臺：限行已成“年俗” 　　據了解，自2011年開始，煙臺市就從農歷臘月二十四至農歷臘月二十八，在每天9:00到19:00，對進入市中心城區的機動車實施臨時性單雙號限行管理。 　　煙臺在春節之前實施單雙號限行政策漸漸成為一種常態，到今年已經實施了6年。煙臺交警介紹，該臨時性政策實行之后，明顯緩解了市中心交通壓力，甚至城區周邊主要道路的車流量也有所減少。 　　“以南大街為例，平時擁堵不堪的南大街路面在限行之后車輛明顯減少，交通井然有序。在擁堵時段，穿行南大街大概需要半個小時，限行之后僅僅需要7分鐘。”煙臺交警告訴記者，在南大街與解放路路口，每個信號燈能通過30多輛轎車，路口沒有車輛積壓的情況，基本一個紅綠燈就能通過。 　　為保障政策順利執行，煙臺交警也在限行區域外圍疏導交通，同時利用高清攝像頭對僥幸進入限行區域的限行車輛進行抓拍。 　　從這些年的實施效果來看，這一政策得到了煙臺絕大多數市民的支持和理解。據煙臺市交警支隊指揮中心數據統計：去年限行區域內的車輛比平時減少約3成，平均車速提高兩倍以上。整個限行期間，限行區域內車流量減少了近五成。 　　濟南：繞著走都走不動 　　春節臨近，平日高峰期就擁堵不堪的省城濟南，隨著市民開始置辦年貨、走親訪友變成了全時段的“堵城”，尤其是市區主干道以及商圈周邊，直接變成了停車場。 　　昨天下午3點左右，市民張女士駕車從經四路出發，想通過順河高架橋拐到經十路再到歷山路。當時并非高峰期，按照平時的速度，這段僅有不到5公里的路程，15分鐘左右就能走完，但是昨天張女士足足花費了四五十分鐘。尤其是在高架橋下橋口處，堵車十分嚴重，漫長的機動車隊，一眼望不到頭。 　　“我一看經十路堵得挺厲害，就想拐到文化西路上去繞著走，但是左拐車道也排滿了車輛，根本拐不出去”。無奈之下，張女士只能在經十路上跟著“大部隊”緩緩前行。 　　而在歷山路從和平路到經十路這一段，所有車輛行駛速度之緩慢，幾乎可以用“蠕動”來形容，“路邊有個大潤發超市，等待進入超市的私家車排起了長隊，占了一個行車道，根本走不動”。 　　近些天來外地來濟車輛越來越多，車輛的增加，讓本就承受著巨大壓力的濟南交通越來越堵。(編輯:王子健 投稿郵箱wangzijian@dachengsoft.com)